Cómo planificar un barco
Muy bien, has aterrizado aquí porque quieres información sobre cómo planificar un barco con un motor fueraborda.
Bueno, has venido al lugar correcto. Este artículo le proporcionará todo lo que necesita para planificar una lancha a motor fuera de borda.
Esto no tiene que ser complicado, pero hay mejores prácticas. A lo largo de este artículo cubriremos lo siguiente:
· ¿Qué significa para un barco de plano
· ¿Qué hace un barco a la marsopa
· cómo llegar en barco, en avión, con flaps
· motor fuera de borda recorte de posición
· ¿Qué tamaño de flaps necesito
· la detención de un barco en el avión
· barco luchas para llegar en avión
· ¿qué hacer cuando su barco de motor no avión
· barco de planeo problemas
· ¿por Qué mi barco no avión
también habrá una guía de vídeo a continuación para ayudar a explicar esto más visualmente si prefiere que.
Si eres un principiante completo, necesitarás saber lo que significa para un barco estar en un avión. Para aquellos de ustedes que ya lo saben, simplemente pueden saltar hacia adelante en este caso.
¿Qué significa para un barco de avión?
Un barco que viaja en la parte superior del avión del agua (es decir, la proa del barco se levanta del agua) se conoce como un barco en avión. Puedes ver esto en acción en la imagen de arriba.
Esencialmente, un barco viaja a través del agua de una de dos maneras. En la primera, los barcos viajarán con sus arcos (parte delantera del barco) completamente en el agua y el arco se rompe a través de las olas.
Lo vería en la mayoría de los barcos comunes, como un crucero, un velero, kayaks, barcos de pesca y otros tipos de barcos de esa naturaleza.
La segunda forma en que un barco puede viajar a través del agua es en avión. Como se mencionó anteriormente, esto es más o menos cuando un barco tiene la proa (parte delantera) levantada del agua.
Un barco en un avión parecerá que se desliza sobre el agua. Los barcos más comunes que verías en acción incluyen lanchas rápidas,motos acuáticas, etc. y esto ocurrirá cuando estos barcos estén a gran velocidad.
Como principiante, esto puede ser difícil, pero solo se necesita un poco de práctica para hacerlo bien.
Es posible que se pregunte por qué o qué beneficio tiene tener su lancha a motor fuera de borda en el avión en primer lugar.
Así, cuando el barco está en el avión, hay menos resistencia en la proa de la embarcación cuando se skittering en la parte superior del agua.
Esto es obviamente útil para el motor del barco, ya que no está tratando de desplazar miles de galones de agua frente a él. Esto, a su vez, pone mucho menos esfuerzo en el motor.
Así que probablemente te estés preguntando cómo poner un motor fueraborda en el avión en primer lugar.
Bueno, el video a continuación ayudará a ilustrar esto, pero para aquellos que lo prefieren en formato escrito, simplemente siga leyendo. (aunque le recomendamos que vea el video, ya que es más fácil de explicar visualmente)
Cómo planificar un motor fueraborda
Ahora, estamos sobre la razón por la que está aquí en este artículo. ¿Cómo se planifica un motor fueraborda?
Este video ayudará a explicar exactamente eso:
Veamos cómo planificar una lancha fuera de borda paso a paso:
- Ajuste el motor en todo el camino
- Diga a los pasajeros que esperen
- Acelere gradualmente en el avión (generalmente 20 nudos +)
- A medida que el barco se acelera y la proa se baja, comience a recortar lentamente los motores.
- A medida que recorta los motores, el barco comenzará a volar
Normalmente, su lancha a motor fuera de borda se planificará por encima de 15 a 20 nudos. (dependiendo del tipo de embarcación, forma, peso, etc.)
Algunos barcos tienen lengüetas de ajuste que pueden ayudar con el cepillado y los discutiremos a continuación.
Cuanto más rápido vayas, más puedes recortar los motores para sacar el arco del agua y reducir la resistencia al agua en el casco.
Una vez más, el video de arriba ayudará a ilustrar esto y puede ver una demostración en vivo de cómo planificar una lancha fuera de borda en
Detener un barco en el avión
Una vez que tenga su barco en el avión y se deslice por el agua, obviamente querrá detener su barco eventualmente.
No querrá detenerse de una manera que haga que una ola de popa entre en la parte trasera del barco (puede suceder si decide detenerse abruptamente)
Te mostramos cómo detener tu barco en el avión de forma segura:
- Retarda el acelerador suavemente.
- Mantenga su rumbo dentro de los 5 grados (no queremos una dirección abrupta)
- Advierta a sus pasajeros de la parada pendiente
- Una vez que alcance velocidades más bajas, cambie a punto muerto después de que su barco esté fuera del avión para evitar que el motor se arranque o se dañe el motor
Esta es la forma más segura y fácil de detener su barco en el avión de forma segura. Como mencionamos continuamente, practicar esto te hará mejor y toma tiempo ser bueno en ello.
No haga movimientos bruscos o bruscos de dirección cuando esté ralentizando el barco, ya que esto puede ser muy peligroso para usted y sus pasajeros.
Lengüetas De Ajuste Al Cepillar Un Barco
¿Cuáles son los beneficios de las pestañas de ajuste? Bueno, si tienes problemas con la planificación de tu barco, estos pueden ayudarte.
Las pestañas de ajuste ayudan a ajustar el ángel de carrera de su embarcación. Pueden ayudarlo a subir al avión más rápido y aumentar la eficiencia.
Qué tamaño de lengüetas de ajuste necesito para mi barco
Bueno, esta no es una respuesta sencilla, ya que dependerá de una serie de factores.
Tendrá que saber qué tipo de potencia es la embarcación, qué tan rápido puede ir y cuál es la longitud de la embarcación.
Generalmente, cuanto más lento es el barco, mayor es la pestaña de ajuste y cuanto más rápido es el barco, más pequeñas son las pestañas de ajuste.
Aquí hay una guía de tallas cortesía de Bennett trimtab
Posición de ajuste del motor fueraborda
Para llevar su barco al avión, querrá recortar el motor hasta el fondo como se mencionó anteriormente.
La experiencia le ayudará con esto, pero una vez que comience a planear, querrá reajustar la posición de recorte. De nuevo, el video de arriba te dará una idea de cómo funciona esto, pero se necesita mucha práctica para hacerlo bien, así que no te preocupes si tienes problemas al principio.
Qué hace que un barco a la marsopa
Como un principiante tratando de conseguir su barco, en avión, lo más probable es que cometemos errores.
Uno de estos errores es cuando su barco fuera de borda comienza a navegar. Esto significa que el arco sube y baja sin razón aparente. Pero esto generalmente es causado por demasiado corte. ¿Cómo puedes arreglar esto?
- Agregue algo de peso hacia adelante o
- Baje las lengüetas de ajuste
Esto ayudará a evitar que la proa rebote en las olas, como sería el caso si un barco fuera a marsopa.
Como con todo, la experiencia es clave para mejorar y la mayoría de las personas no lo hacen bien en su primer intento. ¡es decir, lleva tiempo!
Si está luchando con esto, siempre puede consultar con un profesional o alguien con más experiencia.
Esto le ayudará a acelerar su curva de aprendizaje. Un barco que rebota (marsopa) es uno de los problemas más comunes cuando los principiantes intentan volar sus barcos, así que tenga esto en cuenta.
Sin embargo, como precaución, esto es muy, muy peligroso y puede causar daños graves tanto a su barco como a los pasajeros. No todos los barcos de la marsopa igualmente para conocer a su barco es crucial.
Pro tip: Cuando compre su barco por primera vez, pregunte al propietario o distribuidor (a quien se lo compre) sobre las velocidades ideales para tener su avión de barco.
los Peligros de la planificación a Cabo Un Barco
Es perfectamente correcto avión fuera de su barco. Pero con el aumento de la velocidad vienen algunos riesgos adicionales a tener en cuenta.
En condiciones difíciles, el cepillado puede ser un poco más complicado, especialmente con aguas agitadas. Tendrás que tener mucho cuidado.
Otro problema es familiar que se presenta cuando estamos a velocidades más rápidas en cualquier vehículo o embarcación. Viajar a gran velocidad significa que siempre debe estar más alerta al planear su barco.
Permita distancias de parada más largas en este caso y, como se explica en detener un barco cuando se planifica, haga las cosas lentamente y de manera constante hasta que el suelo se detenga.
Los movimientos bruscos en un barco en el mar, especialmente realizados por propietarios de barcos sin experiencia, pueden ser letales
El hecho de que el barco pueda hacerlo no significa que puedas aguantar todo el tiempo, así que tenlo en cuenta.
Qué hacer si el barco no avión
Si usted está teniendo problemas para conseguir que su barco para avión, puede haber un número de razones para esto.
Hay una serie de razones por las que su barco no sale en avión. La mayoría de las razones son causadas por errores humanos.
Echemos un vistazo a algunos de estos y si está luchando con la planificación de su barco, esta podría ser la razón o razones por las que:
- Sobrecargar el barco (demasiado peso en un área realmente puede afectar la forma en que planeas un motor fueraborda o interior)
- Distribución del peso: cosas como tener a todos tus pasajeros sentados en la parte delantera del barco podrían ser un problema, ya que el motor del barco necesitará velocidades más altas para generar el ascensor, ya que es más pesado.
- Inclinación/ajuste incorrectos: Probablemente la razón más común es la inclinación o el ajuste incorrectos. Cepillar su barco es parte arte, parte ciencia y inclinar el motor demasiado lejos en un sentido puede causar problemas con el cepillado.
Estas son las razones más comunes de por qué su barco no despegará, por lo que debe estar al tanto de ellas.
Si todavía se encuentra atascado, debe encontrar a alguien que tenga un barco similar al suyo y comunicarse y pedir consejo.
También puede ponerse en contacto con un puerto deportivo local para obtener consejos más específicos para su propio barco. A veces están dispuestos a ayudar. Otro consejo es simplemente echar un vistazo a los foros.
Con los foros, obtendrá una respuesta más personalizada a su problema particular con el cepillado del barco, ya que cada barco es diferente en cómo hacerlo (piense en el peso, la velocidad, el tamaño, etc.).)
Una última opción es comunicarse con los fabricantes de embarcaciones o con la persona que compró el barco, ya que es más que probable que puedan ayudarlo con su embarcación específica.
Cuando haya planificado con éxito su barco y disfrute de las aguas abiertas, eventualmente querrá asegurarse de limpiar regularmente el casco del barco para mantener su planeo con facilidad.
Conclusión
Tener su barco en el avión puede ser una solución ideal para que su motor fueraborda lo ayude a deslizarse por el agua.
Como hemos mencionado anteriormente, esto tomará experiencia y tiempo para hacerlo bien e idealmente se haría con alguien con más experiencia al principio para mostrarle el camino correcto.
Puede haber grandes peligros si no se hace bien (marsopa) y esto puede causar daños graves.
Si es tu primera vez intentar avión, un barco, traer a un profesional o al menos ir solo sin pasajeros para que puedas practicar sin lesionar a los pasajeros que se intenta aprender.
La velocidad es algo peligroso en cualquier vehículo, pero puede ser mortal con un barco. Por lo tanto, no hace falta decir que siempre esté alerta, siga los procedimientos de seguridad y, lo más importante, permanezca seguro allí.
Queremos que todos nuestros lectores tengan una experiencia de navegación segura y agradable, y si alguna vez tiene dudas o está nervioso sobre cómo volar su bote fuera de borda, simplemente pídale a alguien que lo acompañe.
sabemos que Estamos repitiendo esto, pero es mucho más fácil aprender esto si alguien muestra.
Ningún barco volaría de la misma manera, ya que hay diferentes pesos, tamaños, potencia y condiciones climáticas con las que lidiar.
Sin embargo, no hay nada más agradable que ponerse al día y tener su barco deslizándose perfectamente por el agua con la agradable brisa que sopla en su cara.
Así que dicho esto, disfrute de su próximo viaje y tenga una experiencia de navegación feliz y segura en las aguas.