Cómo aprobar TP y obtener su licencia de conducir en Singapur
Acaba de cumplir 18 años y está listo para tomar el examen de conducir de Singapur. Las pruebas teóricas no son un problema para usted y el último obstáculo que se interpone entre usted y su tarjeta es la prueba de conducción práctica, más comúnmente conocida como «TP».
Los probadores de TP son en su mayoría ex oficiales de policía de tránsito que han tenido una gran experiencia en reglas y técnicas de conducción, pero busque en línea y podrá encontrar una gran cantidad de personas que no fueron reprobadas por estos probadores por errores estúpidos, ¡con algunos errores que no sabían cometer! Por lo tanto, en este artículo, debemos ver algunos consejos y buenos hábitos para inculcarse a sí mismo para aprobar el examen de conducción de Singapur (para los candidatos privados, alquilar el automóvil de su instructor para tomar el examen cuesta fácilmente $200).
Punto ciego
¿Te suena familiar? Pero no se trata solo de olvidarse de revisar el punto ciego, o de que el evaluador no se dio cuenta de que revisaba su punto ciego y lo penalizó por ello. La clave para esto es revisar su punto ciego en el momento y de la manera correctos. La forma correcta en primer lugar es girar la cabeza lo suficiente para alcanzar el nivel de los hombros, lo que significa que la cara debe estar alineada con el hombro. En segundo lugar, revise su punto ciego antes de girar el volante, y es posible que desee revisarlo de nuevo mientras gira el volante, pero lo más importante es verificar en estos dos horarios, no demasiado temprano ni demasiado tarde, si no debe ser penalizado. Este es uno de los errores más comunes en el examen de conducción de Singapur.
Además de esto, si aún se siente inseguro sobre si el probador lo detectará comprobando el punto ciego, puede anunciarlo mientras lo hace (por ejemplo, diciendo: «¡Comprobando el punto ciego ahora!»), y no se darán faltas.
Radio de giro incorrecto
Los nuevos conductores que toman el examen de conducción de Singapur tienden a girar en el carril equivocado o no giran lo suficiente para ajustarse correctamente al ángulo de giro. Recuerde que el volante se puede ajustar mientras hace el giro, así que no se asuste si hace el giro demasiado ancho o demasiado estrecho. Puedes ajustarte mientras giras, pero no tires del volante. Trate de no girar rápidamente a cualquiera de los dos o puede tender a golpear el bordillo, especialmente en el circuito.
Control del embrague
Para los aprendices manuales, es importante tener un buen control del embrague, por lo que practicas antes de tomar el examen de conducción de Singapur. Es mejor practicar con el mismo coche tanto como sea posible porque cada embrague tiene diferentes puntos de mordida, durante la prueba, use el vehículo con el embrague con el que tiene más confianza, ya que marca la diferencia si le está diciendo a su probador que está listo para una licencia, o una sesión de cabezazos en el medio de la carretera durante su examen de conducción de Singapur.
Mal juicio en la carretera
Si me preguntas, para cuando vayas a hacer el examen de conducción de Singapur y no tengas buen juicio en la carretera (por ejemplo, no estás seguro de si debes alejarte o si el auto que se acerca está lo suficientemente lejos para que puedas girar de forma segura), no deberías obtener tu licencia todavía porque solo serás un peligro en la carretera. Los probadores se preocupan por eso y especialmente por cómo reaccionas a circunstancias imprevistas. El punto clave es mantener su cortesía en la carretera y en el circuito, y aunque sepa que es el rey en el circuito, sea educado y dé una señal de agradecimiento a los otros autos que lo dejen pasar. Deja una buena impresión. Para hacer un giro en un cruce grande, como se mencionó anteriormente, que no está seguro de hacerlo, no tome la prueba, salvará vidas en caso de que de alguna manera escape a los ojos de su probador.
Exceso de confianza
Puede conducir muy bien y sentirse seguro de que puede pasar la prueba, y las altas velocidades no son un problema para usted y desea demostrárselo a su probador. La mejor manera es conducir entre 40 y 45 km/h de manera constante, ya que no se trata de la velocidad. El exceso de confianza a menudo conduce a exceso de velocidad, algo de lo que puede no ser consciente, ya que ya está acostumbrado a esa velocidad. Además, recuerda que no hay velocímetro delante del probador, por lo que depende de lo rápido que sienta que vas. No sirve de nada tratar de argumentar que vas a 48 km/h en lugar de ser acusado de ir más de 50 km/h durante tu examen de conducir de Singapur.
¿Wayang? ¡No es necesario!
He leído que algunas personas dicen en los foros que «wayang» es tu camino. Incluyendo cómo te vistes y qué llevas puesto. Honestamente, no creo que haga mucha diferencia si realmente no puedes hacerlo en términos de conducir. Deja una buena impresión siendo educado y demuestra que estás ahí para pasar. No tienes que actuar a tu manera durante el examen, o comentar que es guapo o usar la falda más corta que tengas para damas.
Con suerte, este artículo ayuda a calmar los nervios de aquellos que se presentan al examen de conducción de Singapur. Recuerda, conduce con cuidado y pasarás. Mantenga los buenos hábitos y deshágase de los malos y las carreteras serán mejores. Pronto podría escribir sobre algunos buenos/malos hábitos notados en los conductores de Singapur. ¡Ten cuidado!