Wie Tow a Truck
Spielen Sie mit einem LKW Off-road genug, und du wirst es zu brechen. Und das bedeutet, dass Sie es wahrscheinlich nach Hause schleppen müssen. Dies ist viel komplizierter, als Sie vielleicht denken, und birgt die Gefahr, dass Ihr Verteilergetriebe und Ihr Getriebe erheblich beschädigt werden. Verlassen Sie sich niemals auf einen Abschleppwagenfahrer, um dieses Zeug zu kennen.
Wenn ein Abschleppwagen ein normales Fahrzeug aufnimmt, hebt er es entweder vorne oder hinten an, um die angetriebene Achse vom Boden abzuheben. Selbst im Leerlauf drehen sich die angetriebenen Räder, wenn sie sich drehen, ihre Antriebswelle, die diese Räder mit dem Getriebe verbindet. Da Ihr Getriebe seine Schmierpumpe möglicherweise nicht bei ausgeschaltetem Motor oder mit vom Boden abgehenden Rädern betreibt, besteht die Gefahr katastrophaler Schäden.
Ich bin sicher, Sie können das Problem sehen, wenn wir über Allrad- oder Allradfahrzeuge sprechen. Wenn Sie ein Ende vom Boden abheben, dreht sich immer noch eine Antriebswelle.
Wenn Sie ein 4WD- oder AWD-Fahrzeug besitzen, Fordern Sie eine Pritsche an, wenn Sie nach dem Abschleppwagen rufen.
Zusätzlich zu den Unterschieden zwischen Vollzeit- und Teilzeit-4WD, manuellen und automatischen Verteilergetrieben und manuellen Naben bringen einzelne Fahrzeuge mit einzigartigen Differentialmechanismen, Kupplungen, Viskokupplungen und Schmiersystemen potenzielle Wildcards in die Abschleppgleichung. Sie können sich nicht darauf verlassen, dass ein Fahrzeug dasselbe schleppt wie ein anderes. Allerdings können sich viele 4WD- und AWD-Systeme sogar von einem zweirädrigen Abschleppwagen lösen, wenn Sie versuchen, sie auf diese Weise abzuschleppen, ohne eine Antriebswelle zu entfernen. Der Versuch, ein AWD- oder 4WD-Auto durch Anheben von zwei Rädern abzuschleppen, sollte daher ebenfalls als äußerst gefährlich angesehen werden.
Wenn dies die einzige verfügbare Option ist, müssen Sie die hintere Antriebswelle entfernen und abschleppen, indem Sie die Vorderräder anheben. Dies zu tun ist wirklich nicht so schwierig, aber Sie sollten sich nicht darauf verlassen, dass ein Abschleppwagenfahrer über das Wissen oder die Werkzeuge verfügt, um diese Arbeit zufriedenstellend auszuführen. Erfahren Sie, wie es selbst zu tun, und tragen die notwendigen Werkzeuge.
Eine viel einfachere Lösung besteht darin, Ihr 4WD- oder AWD-Fahrzeug immer auf einem Pritschenwagen abzuschleppen. Werfen Sie das Getriebe und das Verteilergetriebe (wenn möglich) in den Leerlauf, bevor Sie Ihren 4 × 4 auf das Flachbett winden, und es geht Ihnen gut. Wenn Sie ein 4WD- oder AWD-Fahrzeug besitzen, Fordern Sie eine Pritsche an, wenn Sie nach dem Abschleppwagen rufen.
Was sollten Sie tun, wenn Ihr LKW auf dem Weg eine Panne hat und Sie ihn auf den Bürgersteig bringen müssen, um sich mit einem Pritschenwagen zu treffen? Schalten Sie Ihr Getriebe und Verteilergetriebe in den Leerlauf, entriegeln Sie Ihre Diffs und lösen Sie Ihre manuellen Naben (wenn Sie sie haben) sollte ausreichen, um Schäden bei niedrigen Geschwindigkeiten für eine kurze Strecke zu verhindern. Bleiben Sie hinter dem Steuer Ihres LKW, während es abgeschleppt wird, um zu lenken und die Bremsen zu benutzen. Geeignete Schäkel und Gurte mit Gewichtsbewertung sollten bereits Teil Ihres Bergungskits sein. Ihr elastischer Schnappgurt kann helfen, den Schock der Beschleunigung zu reduzieren. Und vertrau mir, deine Freunde werden die Gelegenheit nutzen, ein Foto von ihrem Truck zu machen, der deinen zieht, Aber am Ende eines sehr langen Tages sind immer noch Biere auf dir.