Wie man eine Delle hämmerte
ANFÄNGERECKE
Es gibt viele Arten von Dellen in Blech. Dellen gibt es in großen und kleinen Größen. Sie können eine Falte, eine flache eiförmige Vertiefung oder nur ein kleines Ding sein. Was sie alle gemeinsam haben, ist, dass sie Verzerrungen in der Form des Metalls sind. Eine Delle, egal in welcher Form, ist ein Ort, an dem das Metall gedehnt wurde.
Es gibt zwar so viele Möglichkeiten, Dellen zu reparieren wie Autos, aber eine wichtige Sache, an die Sie sich erinnern sollten, ist, dass Sie das Metall vorsichtig lösen müssen, um die Delle wieder in ihre ursprüngliche Form zu bringen. Wir verwenden in der regel körper hämmer und dollies zu pfund heraus dellen, aber manchmal eine heizung taschenlampe ist benötigt zu entlasten spannung in die metall struktur. Wir werden diese spezielle Praxis für einen anderen Artikel belassen, zusammen mit dem Herausziehen von Dellen, auf die von der Rückseite des Panels aus nicht zugegriffen werden kann.
In diesem Artikel konzentrieren wir uns darauf, einfache Dellen herauszuschlagen, die von innen erreicht werden können, um ein Gefühl für einige der Techniken zu vermitteln. Also hol deine Hammer und Dollies raus und los geht’s…
Ein paar grundlegende Hämmer und Dollies.
Körperhämmer gibt es in vielen Formen, Größen und Gewichten, ebenso wie Hämmerdollies. Hier eine Auswahl preiswerter Stücke. Der Weg zu wählen, welche zu verwenden ist, um die Delle sorgfältig zu untersuchen und dann wählen Sie die am besten geformten und kleinsten Hammer, der die Arbeit erledigen wird, zusammen mit dem Dolly, der die engste Krümmung der Platte hat, an der Sie arbeiten. Wenn Sie keine Körperwerkzeuge haben, verwenden Sie einen Kugelstrahlhammer und ein solides Metallschrottstück als Transportwagen.
Egal, was Sie verwenden, denken Sie daran, dass Sie mit wenig viel erreichen können, aber nicht mit viel! Verwenden Sie immer den kleinsten Hammer. Es kann viele Hähne nehmen, aber zumindest werden Sie nicht zu viel Schaden anrichten.
Keine zwei Dellen sind gleich, also muss man irgendwie „nach Gehör spielen“, um das Metall gerade zu bekommen. Angenommen, Sie haben Platz, um den Hammer von der Unterseite der Delle zu schwingen, legen Sie den Dolly auf die Oberseite und beginnen Sie zu klopfen (denken Sie daran, hundert sanfte Hähne werden viel besser als ein großer Schlag!)
Lass uns Pfund!
Eine gerade Kante zeigt deutlich die Delle.
Bei unserem Kotflügel hier ist die Delle eher typisch. Es ist in der Seite des Kotflügels und oval, etwa 3 Zoll lang und 2 Zoll breit. Es ist immer am besten, einen Lineal über eine Delle zu legen, um ihre Tiefe zu bestimmen. Dann möchten Sie einen Hammer wählen, der am besten zum Job „passt“.
In unserem Fall haben wir einen Hammer mit einer großen, flachen runden Oberseite verwendet. Dadurch wurde sichergestellt, dass die Gesamtkraft der Schläge gleichmäßig über eine Fläche von ein paar Quadratzoll übertragen wird, Dies trägt dazu bei, die gesamte konkave Oberfläche zurückzubringen, ohne kleine stiftgroße Hügel zu erzeugen.
Nach ein paar Fingertipps hoben wir den Dolly an und untersuchten die Metalloberfläche der Delle. Dies ist, wenn Sie sich die Frage stellen: Beginnen Ihre Wasserhähne, die Tiefe der Delle zu verringern? Zeigen sich Ihre Wasserhähne als kleine konvexe Dellen in der Oberfläche? (Wenn letzteres der Fall ist, besorgen Sie sich einen Hammer mit größerem Kopf).
Obwohl es auf diesen Fotos schwer zu bestimmen ist, schlägt der Hammerkopf das Blech flach gegen die Oberfläche. Gleichzeitig halten wir den Dolley direkt über den Bereich, auf den der Hammer schlägt.
Wir sahen, dass sich die Delle überhaupt nicht bewegt hatte, also legten wir den Dolly wieder ab und schlugen härter auf die Innenseite der Delle. Nach ein paar gezielten, kraftvollen (okay, wir haben es geschlagen!) hits, die dent knallte fast perfekt mit der oberfläche. Es gab jedoch eine Stelle, die zu hoch stand.
Was nun?
Nachdem die Delle heraussprang, hinterließ sie einen leicht erhöhten Abschnitt, der leicht unter der geraden Kante zu sehen ist.
So etwas passiert leicht, und es gibt zwei Möglichkeiten, den jetzt zu hohen Bereich zu entlasten, der allgemein als Reverse-Dent bezeichnet wird. In diesem Fall setzten wir den Dolly auf die Unterseite des Kotflügels und klopften vorsichtig mit dem kleineren Hammerkopf auf den konvexen (hohen) Bereich. Aufeinanderfolgende Treffer (nicht zu hart!) brachte schließlich die Oberfläche auf die des restlichen Kotflügels.
Wenn das nicht funktioniert hätte, wären wir zu Plan B gegangen. Dabei wird der konvexe Teil mit einer Taschenlampe erhitzt, bis er mattrot leuchtet, und dann abkühlen gelassen. Wenn alles gut geht, schrumpft (entspannt) sich das Metall zurück, wenn es abkühlt, und verlässt die Oberfläche sehr nahe am Original.
Woher wissen Sie, ob die Reparatur der ursprünglichen Oberfläche entspricht?
Anhand der Körperdatei identifizierten wir die Höhepunkte, die zusätzliche Aufmerksamkeit benötigten. Leichtes Klopfen nur an dieser Stelle, weil Sie es nicht übertreiben wollen.
Hier kommt eine Akte ins Spiel. Beachten Sie, dass wir den Dellenbereich abgelegt haben und die Ätzgrundierung abgekratzt haben, die ihn beschichtet hat. Wenn Sie die Oberfläche feilen, werden Sie schnell feststellen, welche Bereiche noch niedrig und welche hoch sind.
Die Oberfläche ist wieder da, wo sie sein sollte.
Wie weit Sie gehen, um die Dinge „perfekt“ zu machen, liegt bei Ihnen. Sie können den Dellenbereich so lange bearbeiten, bis Ihre Feile zeigt, dass die Metalloberfläche absolut „tot“ ist, oder Sie können kleine Unvollkommenheiten (nur niedrige Stellen) hinterlassen, die später mit Körperfüller gefüllt werden. Denken Sie jedoch daran, dass eine Überlastung des Metalls dazu führen kann, dass es spröde wird. dann könnte es anfangen zu reißen, anstatt sich zu biegen.