Kann jeder Schwanzrad fliegen?
Elaine:
“ Du bist nicht verrückt. Fliegen tailwheels ist innerhalb erreichen auch für student piloten. (Es gab eine Zeit, in der jedermanns erstes Flugzeug ein Heckrad hatte.) Wie Sie habe ich anfangs Nasenräder gelernt und dann die begehrte Endrad-Endorsement verfolgt. Seitdem fliege ich sie, und jetzt unterrichte ich in ihnen. Hier sind ein paar Tipps für den Einstieg.
Tailwheel Flugzeuge erfordern gezielte, genaue Eingaben und es gibt weniger Spielraum für Fehler. Endräder sind auch empfindlicher gegenüber Seitenwind. Mit einem Nasenrad können Sie mit schlampigen, unzureichenden oder falschen Steuereingaben davonkommen. Nicht in einem Tailwheel. Dies bedeutet nicht, dass sie immer bereit sind, außer Kontrolle zu geraten, aber Sie müssen ständig antizipieren und reagieren.
Einer der Vorteile des Heckradfliegens ist ein gesteigertes Bewusstsein für persönliche und Flugzeugbeschränkungen. Das ist gut in jedem Flugzeug.
Die Versicherungssätze für Endräder sind höher. Sie sollten jedoch nach unten fallen, wenn Sie störungsfreie Stunden sammeln. Tragen Sie Ihren Teil dazu bei, indem Sie Boden- und Flugtraining speziell für das Flugzeug erhalten, das Sie fliegen möchten. Holen Sie sich regelmäßig wiederkehrendes Training, um sicher zu gehen und die Versicherer bei Laune zu halten, und Sie werden auch glücklich sein und Spaß daran haben, ein Heckrad zu fliegen.“