Ford 429/460 Engines: How to Rebuild EBOOK Tooltip Ebooks wurden auf dem Computer und in der Geschichte von E-Readern verwendet. Wie man wieder aufbaut
Ford war einzigartig, da es zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motor-Designs während der Höhe der Muscle-Car-Ära hatte. Das ursprüngliche FE-Motordesign wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für das veraltete Y-Block-Design. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die schwere Limousinen bewegen sollten, verwandelte sich in schreiende Hochleistungsmühlen, die in den 1960er Jahren Le Mans- und Drag-Racing-Meisterschaften gewannen.
In den späten 1960er Jahren war das FE-Design veraltet, so dass Ford es durch die 385-Serie, auch bekannt als Lima-Design, mit Hubräumen von 429 und 460 Litern ersetzte, die dem gleichzeitig entwickelten Cleveland-Design mit Schrägventil ähnelte. Es teilte nicht den FE-Stammbaum des Rennerfolgs, hauptsächlich aufgrund des Timings, aber das neue Design war in fast jeder Hinsicht besser; es existiert bis heute über die Angebote von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429 seinen Weg zwischen den Kotflügeln von Mustangs und Torinos in hochverdichteten 4-Zylinder-Versionen namens Cobra Jet und Super Cobra Jet, und sie waren einige der stärksten Pkw-Motoren, die Ford jemals gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Veröffentlichung dieser kraftvollen Motoren ausgestorben, würden die 429 Performance-Varianten ohne Zweifel zu den legendären Big-Blocks aller Zeiten gezählt.
In dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt mit dem Titel Ford 429/460 Engines: How to Rebuild, Ford-Experte Charles Morris deckt alle Verfahren, Prozesse und Techniken für den Wiederaufbau Ihrer 385 Series Big-Block. Schritt-für-Schritt-Text enthält Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich umgebaut werden muss, Vorbereitung und Entfernung, Demontage, Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, Wiedermontage, Start-up, und Tuning. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den Ford 351 Cleveland, Fords kleinen Bruder zum Big-Block.