viden noter: Sådan repareres beskadigede tråde
bare lidt strammere, og det skulle gøre det….. annnnnnd nu er det strippet. Godt, det er ikke en god situation. Du har lige fjernet et hul i en beslag, som du ikke bare kan udskifte. Hvad nu? Du kan ikke tilføje en møtrik til bagsiden, fordi det ikke passer, og du skal få din bil tilbage på vejen. Frygt aldrig, der er en løsning på dit problem. Alt du behøver for at reparere beskadigede tråde er lidt tålmodighed og et tryk og dør sæt.
gevindhuller kan findes i alle områder af dit køretøj, fra motoren til chassiset. Disse huller tappes med den korrekte størrelse af tråde til det aktuelle job. Når du stripper en ud eller knækker en bolt inde i hullet, er trådene beskadiget. I nogle tilfælde kan du trykke på trådene igen med gode resultater, men hvis fikseren er under høj belastning eller kritisk, bliver du sandsynligvis nødt til at gå til den næste størrelse op. Disse huller bruger vandhaner, som skærer tråde ind i metallet. De er snoet i hånden, og arbejder langsomt sig ind i hullet, der tappes.
Gevinddele såsom bolte, aksler og andre lignende dele bruger matricer til at skære gevindene. Dette gøres på samme måde som et tryk, men delens skaft trænger gennem matricen, da den skærer trådene. I de fleste tilfælde kan dele som disse gevind igen, men de skal udføres med tråde i samme størrelse, du kan ikke klippe de næste størrelse mindre tråde. Dette fungerer kun for ikke-kritiske, ikke-høje belastningskomponenter. Hvis trådene blev dinged eller fladt, så vil det fungere. Hvis trådene er strippet, skal du sandsynligvis udskifte den.
reparation eller udskiftning?
følgende procedurer vil guide dig gennem det grundlæggende i, hvordan du reparerer beskadigede tråde. Som med enhver reparation skal du være forsigtig med, hvad du løser versus erstatter. Hvis det er en høj belastning eller kritisk del (styring, affjedring, drivlinje), skal du overveje at udskifte varen over reparation.
eksempel 1 – beskadigede tråde på en ende af en bindestang (sådan et hammerblæs rullede kanten, og slotmøtrikken starter ikke); dette er en sikker reparationsgenstand.
eksempel 2 – trådene på enden af den nederste styrearms midteraksel fjernes. Dette er et udskiftningselement, da udførelsen af de reparerede tråde ikke ville være op til højbelastningsspændingen.
fremadrettet med en reparation
at vælge at reparere beskadigede tråde kræver at vide nøjagtigt, hvilken tråd du arbejder med, om den er fin eller grov, og hvilken størrelse trådene er. Se vores artikel om fastgørelseselementer for mere information om trådstørrelser. Der er flere værktøjer, du kan bruge til at bestemme trådstørrelsen. Medmindre din beskadigede del er let bærbar og lille nok til at blive manipuleret, vil de traditionelle trådmålere ikke gøre dig meget godt. I de fleste tilfælde kan du bruge en møtrik eller bolt til at kontrollere trådene. Hvis det ikke er en mulighed, kan du bruge en trådhældningsmåler, som dem, der er inkluderet i dette Gearskrue-og dørsæt. Du har brug for måleren og et diagram (set her) for at matche trådhøjden på måleren.
måleren passer perfekt til trådens tonehøjde og afstand. Hvis trådene ikke passer perfekt, er det den forkerte. Nogle pladser overlapper forskellige størrelser, så du skal bruge diagrammet til at bestemme, hvilken størrelsesfastgørelse du har.
Ved hjælp af et tryk
med den korrekte størrelse af trådene kan du vælge hanen. Der flere typer af haner; taper, plug, og bottoming. Taper hanen er den mest almindelige hanen design. Dette er den stil, der bruges til at skabe nye gevindhuller. De første 8 til 10 skærefløjter på hanen er ikke fulde, de bygger gradvist op til den fulde trådstørrelse. Taperen er der for at lede hanen i hullet og langsomt skære trådene i frisk materiale. Selvom dette er fantastisk til gennemgående huller, hvor bagsiden af hullet er åbent, får disse kun en del af jobbet gjort, når du arbejder med et blindhul, hvor hullet er lukket. Til det har du brug for et bundtryk. Denne type har fuld skæring fløjter hele vejen til bunden af hanen. Stikket er i midten, det bruger 3-5 gradvise fløjter.
hvis du reparerer beskadigede tråde, fungerer en af disse vandhaner normalt, medmindre det er et blindhul, hvor du skal bruge en bundhane. Du behøver muligvis ikke at bruge en skærehane overhovedet. Der er en fjerde type tryk, kaldet en chaser, som ikke har skærefløjter. I stedet er chaser-hanen designet til at fjerne snavs og rust fra trådene uden at skære nye tråde. En chaser kan også rydde op i bungled tråde i nogle tilfælde, hvilket sparer dig for at skulle bruge en skærehane.
brug af hanen kræver tålmodighed og teknik. Du kan absolut gøre det forkert, og når det går galt, er det normalt dårligt. Der er få ting værre end at bryde et tryk i et hul, de er meget vanskelige at fjerne. Det største problem for at tappe tråde med at få hanen skævt. Til reparation af huller er dette ikke så stort et problem, da du sandsynligvis følger eksisterende tråde, men hvis dine tråde er alvorligt beskadiget, er det en meget reel mulighed at tråde hullet i en vinkel, så sørg for at sikre, at dit tryk er i den rigtige vinkel til delen, næsten altid 90 grader.
et andet problem er smøring. Brug aldrig et tryk eller dø tørt, sprøjt altid delen og værktøjet med olie eller smøremiddel som f.eks. Endnu bedre er at bruge skærevæske, som er specielt designet til bearbejdning og gevindskæring. Dette gælder også for trådjagt.
trådskæring genererer chips kaldet “spåner”, ligesom boring gør. Disse chips har tendens til at tilstoppe fløjterne. Med omkring hver 3-4 rotationer af hanen skal du stoppe, vende en halv omgang og derefter fortsætte med at skære. Dette bryder op chips og hjælper din hanen skåret rent. Hvis du arbejder på et dybt hul, vil du gerne trække hanen ud flere gange og rense den af.
når trådene er skåret, skal du rense hullet. Sprøjt det med trykluft, bremsevæske eller smøremiddel for at få alle chips ud.
brug af en matrice
fastgørelse af gevind på en gevindskaft følger meget af den samme sti; der er dog få mindre forskelle. Dies kommer i skære-og rethreading typer. En skæreform skærer nye tråde, mens en rethreading matrice er som en trådjager for at fikse let beskadigede eller beskidte tråde. Nogle skæremåser er delt med en sætskrue for at justere størrelsen på snittet for mindre variationer i diameter. De fleste hobbyist-type kits bruger faste matricer.
som et tryk vil du sikre dig, at delen og værktøjet er smurt godt, og bakke matricen af trådene hvert par omgange for at bryde spånen op.
hvis enden af trådene er hårdt beskadiget, skal du muligvis tilspidse kanten, så matricen starter helt. Du kan gøre dette med en båndsliber, fil eller disksliber.
hvis du følger tipene i denne vejledning, vil du være i stand til at reparere næsten alle beskadigede tråde, du måtte støde på på dit køretøj. Husk-kritiske dele med høj belastning med beskadigede gevind skal udskiftes eller serviceres professionelt. Tag ikke chancer med dit liv og andre omkring dig.
Tjek alle værktøjerne & udstyr, der er tilgængeligt på NAPA Online, eller stol på et af vores 17.000 NAPA AutoCare-lokationer til rutinemæssig vedligeholdelse og reparationer. For mere information om, hvordan du reparerer beskadigede tråde, chat med en kyndig ekspert i din lokale NAPA AUTO PARTS butik.