Sådan opgraderer du din cykel med en elektrisk Motor

E-cykler eller el-hjælpecykler er blevet mere og mere populære til at komme rundt i byen, udføre ærinder og pendle til arbejde. Selvom du typisk stadig skal pedalere en e-cykel, betyder motoren, at det er betydeligt lettere end at køre på en traditionel cykel, uanset om du har en lang pendling eller bor i et bakkestrøet område eller har brug for at trække tunge belastninger på lastcykler.

mange producenter tilbyder komplette cykler, såsom specialiseret Turbo, men hvis du leder efter en billigere mulighed, kan du overveje et e-cykelkonverteringssæt, som giver dig mulighed for at konvertere næsten enhver cykel. Måske har du en landevejscykel, der passer dig godt, eller en mountainbike, som du elsker — et sæt giver dig mulighed for at tilføje en elektrisk motor til din eksisterende cykel.

Sådan fungerer de
der er en række teknologier tilgængelige i konverteringssæt. Der er små, næsten lydløse motorer, der passer ind i et hjulnav eller bundbeslag. Sidste år blev den belgiske cykelcross-racer Femke Van den Driessche fanget med en Vivaksassistentmotor i sin racercykel. Den næsten usynlige motor blev opdaget, da cykelmyndighederne Røntgenfotograferede hendes cykel. Der er også større, mere kraftfulde muligheder, der er mere synlige, men også tilbyder større rækkevidde og mere kraftfuld acceleration.

de fleste konverteringssæt inkluderer en controller, en motoriseret hub og en batteripakke. Du kan tilføje en motor til enten for-eller baghjulet på cyklen. Men der er afvejninger for begge: En frontmonteret motor vil gøre dit forhjul tungere og kan gøre cyklen sværere at styre. Mens en bagmonteret motor kan give dig bedre trækkraft, skal du sørge for, at den er kompatibel med din gearing og derailleurs.

Sådan finder du det rigtige sæt
før du vælger et konverteringssæt, skal du overveje dine ridevaner. Hvis du planlægger korte ture på det meste fladt terræn, kan en lille, let motor fungere godt. For længere ture eller for at klatre flere bakker har du brug for en stærkere motor og forlænget batterilevetid.

for større batterisystemer har du muligvis brug for et stativ eller en taske for at fastgøre det på din cykel, og du vil tænke over, hvordan batteriets vægt vil påvirke din cykels håndtering. Du kan montere din batteripakke på et bageste rack. En rammepose som Salsa-Krigsfuglen, der passer i den forreste trekant på din cykel, tilbyder et alternativ til et stativ og hjælper med at holde din belastning centreret.

e-cykelsæt sælges baseret på den maksimale effekt, som motoren kan producere, og antallet af forstærkere, som controlleren kan tegne. Højere effekt vil typisk give dig mere hastighed og øget effekt til klatring. En controller med en høj amp-rating øger i mellemtiden accelerationen.

i nogle tilfælde kan motorer overophedes, hvis de kører for længe på deres maksimale niveauer. Mens en kort acceleration sandsynligvis ikke vil forårsage skade, kan en opadgående slog ved maksimal effekt forårsage overophedning. Du kan overveje et produkt som Cycle Analyst for at overvåge din cykels ydeevne. Eller se efter et sæt med en controller, der har disse oplysninger indbygget.

Indstillinger for konverteringssæt
der er adskillige muligheder for konverteringssæt tilgængelige. Her er et par eksempler, fra et grundlæggende sæt til nogle mere avancerede muligheder.

1. Hvis du ønsker at konvertere en ældre mountainbike eller beach cruiser–stil cykel, vil et grundlæggende system som YescomUSA 500-hjulkonvertering få arbejdet gjort. Da motoren er placeret i forhjulet, behøver du ikke bekymre dig om kompatibilitet med dit skift. 26-tommers hjulstørrelse fungerer for en krydser eller ældre mountainbike. Hvis du har en nyere mountainbike, er din hjulstørrelse sandsynligvis 27,5 eller 29 tommer, så sørg for at kontrollere numrene stemplet på siden af dine dæk. Yescomusa kit indeholder en controller, motoriseret forhjul og dæk. Du skal købe et batteri separat, fordi dette sæt ikke indeholder et batteri eller en oplader. Pris: $869.99 på special: $169.90

2. LEED Ebike Conversion Systems tilbyder konverteringssæt til en række forskellige cykeltyper og hjulstørrelser. Vælg dit sæt baseret på hvor mange miles du gerne vil kunne køre mellem batteriopladninger. Bestillingsprocessen guider dig hjælpsomt gennem en række spørgsmål for at sikre, at dit konverteringssæt passer til din cykel. De vil også sende dig et dæk og rør, hvis du har brug for dem. LEED kan også gøre baghjulskonverteringer for en $50 opladning. LEED-sætene inkluderer controlleren, et opbygget hjul med motoriseret nav og et batteri med en oplader. Tilbehør til montering af sættet og diverse kabler og huse er også inkluderet. Priserne starter ved $549 for et 10-mile range kit.

3. Har du en ladcykel som den Surly Big Dummy? Eller måske kører du en liggende og søger at konvertere den til en e-cykel. E-bike Kit tilbyder et udvalg af konverteringssæt til næsten enhver cykel, du kan forestille dig. Dens hjulsæt er håndbygget, og det anbefaler i de fleste tilfælde baghjulskonverteringer. For hvert sæt kan du vælge din hjulstørrelse og batteripakke. E-bike Kit tilbyder også konverteringssæt uden batteripakke, hvis du vil købe din egen strømkilde. E-bike Kit-controlleren har et programmerbart instrumentbræt. Alle kabler og stik er inkluderet. Priserne starter ved $698 uden batteri, $1,116 med batteri til 10-44 mile rækkevidde.

og glem ikke loven
den hurtige vækst af e-cykler har ført til en vis forvirring for lovgivere. Er det Cykler eller motorkøretøjer? Føderal lov i USA tillader e-cykler, der rammer hastigheder op til 20 mph og producerer 750 vand til at følge de samme love som cykler. Den maksimale hastighed, du kører, bestemmer, hvor du kan køre den, og hvilke love der gælder for dig. I de senere år har nogle stater som Californien og Colorado vedtaget mere detaljerede regler, så du vil kontrollere din lokale motorkøretøjskode. Elektrisk cykel gennemgang har en god nedslidning af den nuværende tilstand af e-cykel lov.

få adgang til eksklusive gearvideoer, berømthedssamtaler og mere, abonner på YouTube!

Leave a Reply

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.