Reverse Around a Corner
under din køreprøve kan du blive bedt om at udføre reverse around a corner manøvre. Dette kaldes undertiden ‘venstre hjørne omvendt’, så vær ikke overrasket, hvis du hører det blive henvist til på denne måde.
i denne manøvre er du forpligtet til at køre forbi krydset af en mindre vej og derefter vende rundt om dette kryds ind i vejen. Sørg for, at du har hænge af den omvendte rundt om et hjørne manøvre er vigtigt for både at sikre en aflevering i din praktiske køreprøve, og for at sikre, at du er i stand til at vende bilen rundt, når du kører selvstændigt.
valg af et hjørne
når du har bestået din køreprøve og vil øve omvendt rundt om en hjørnerutine på egen hånd, er det vigtigt, at du vælger et sikkert, praktisk og lovligt sted at udføre manøvren. Det er også vigtigt, at du vurderer, om du vil være i stand til at kontrollere dit køretøj i den indstilling, du har valgt. For eksempel, hvis manøvren kræver, at du vender ned ad en bakke, skal du sørge for, at du er sikker på, at du er i stand til at kontrollere bilen, der går ned ad bakke. Husk, kun vende rundt om et hjørne fra en større vej til en mindre vej og aldrig omvendt.
Hvad kan man forvente af køreprøven
under din køreprøve, hvis eksaminatoren ønsker, at du udfører omvendt runde et hjørnemanøvre, vælger de det sted, hvor du skal gøre dette, og beder dig om at trække over, før den vej, de vil have dig til at vende rundt. Stol på, at eksaminator vælger et sikkert, praktisk og lovligt rum, da de ikke prøver at fange dig.
sådan vendes rundt om et hjørne
1. Forbered-Overhold-manøvre-gå gennem din rutine og derefter modregne sikkert, kørsel forbi den vej, du kommer til at vende ind. Sørg for, at du observerer, hvilken type vinkel hjørnet er, når du kører forbi – det vil enten være et skarpt eller et fejende hjørne. Også, har en hurtig kontrol for at se, om der er nogen biler i den måde, som kan gøre manøvren lidt tricky – nævne disse til eksaminator at se, hvad de mener.
2. Spejl-Signal-manøvre som du forbereder dig på at trække op forbi hjørnet. Sørg for, hvor du trækker op, er omkring to billængder forbi hjørnet. Målet er at placere bilen omkring en halv meter fra kantstenen, så du er parallel med kantstenen, og at dine hjul er lige.
3. Forbered – nu er det næsten tid til at begynde at vende du har brug for at forberede bilen ved at engagere koblingen, sætte bilen i bakgear og derefter bringe bilen til bidende punkt. Hvis eksaminatoren har valgt en omvendt ned ad bakke, skal du sørge for at være parat til at bruge bremsekontrol.
4. Overhold-foretag dine observationer på dette tidspunkt – kontroller alle omkring dig for at sikre dig, at det er sikkert at begynde at bevæge sig. Se også efter aktivitet, som du muligvis skal holde øje med, mens du vender tilbage, såsom en fodgænger foran, der kan forsøge at krydse vejen, mens du er midt i din manøvre. Når dine observationer er færdige, skal du fokusere dit blik gennem bagvinduet, kørselsretningen, du vil hovedsageligt se denne vej igennem, men sørg for, at du tjekker omkring dig, mens du går.
5. Manøvre-Begynd med at vende lige tilbage. Sørg for, at du tjekker omkring dig, når du vender om, hvis der er nye farer, der er opstået. Pause, når du når drejepunktet.
find drejepunktet
drejepunktet er det punkt, hvor bagsiden af bilen er i niveau med begyndelsen af hjørnet. Denne visning ved drejepunktet vil variere afhængigt af om du vender rundt om et skarpt eller et fejende hjørne. For et skarpt hjørne, du kan være sikker på, at du har nået starten af hjørnet, hvis du kan se kantstenen i den vej, du vender ind gennem det bageste venstre vindue. Alternativt, hvis du vender rundt om et fejende hjørne, skal du holde øje med, at kantstenen forsvinder ud af bagvinduet – dette indikerer normalt, at bilen er i niveau med starten af hjørnet.
Husk, at referencepunkterne kan være forskellige på andre køretøjer, så sørg for, at du er fortrolig med, hvor markørerne er for denne manøvre i din bil.
sørg for, at dine observationer er grundige ved drejepunktet, da du følger dette, vil din bil svinge ud i vejen, når du vender om.
Begynd drejningen
når kysten er klar, begynder du at bevæge dig langsomt, mens du drejer hjulet til venstre. Det beløb, du har brug for at styre, afhænger af, om det er et fejende eller skarpt hjørne. For et skarpt hjørne skal du sætte hjulet på fuld venstre lås, mens et fejende hjørne starter med en halv drejning af hjulet og tilpasser sig det, du har brug for, når du bevæger dig. Tag det langsomt og hold øje med, hvor tæt du er på kantstenen, når du går ved at kigge gennem dit venstre sidespejl. Du vil primært kigge gennem bagruden og vil vide, at bilen er lige, når kantstenen i den nye vej er midt i bagruden.
på dette tidspunkt har du gjort det rundt om hjørnet, men du er ikke færdig endnu. Fortsæt med at vende lige tilbage væk fra krydset afstanden på omkring tre eller fire billængder. Igen, sørg for, at du observerer alle omkring dig, som du går kontrol for andre biler og fodgængere, der kan krydse din vej. Du forventes ikke at parkere på dette tidspunkt, så bekymre dig ikke for meget om det i køreprøven.
konklusion
omvendt runde et hjørne er en vigtig manøvre, som du skal perfektionere før din køreprøve. Husk at observere alle omkring dig under hele manøvren, så det er sikkert at fortsætte med at bevæge sig og holde øje med at udvikle farer.