regler & klasser
F-440 – denne klasse er designet til at være en overkommelig, sjov, klasse af konkurrence. Det kan være et udgangspunkt for en ung chauffør eller et konkurrenceniveau for ældre chauffører, der ikke længere ønsker at konkurrere i hi-level klasser. F-440 klasseregler
F-500 – denne klasse er for alle voksne ryttere og bruger standard f-500 regler og regulativer. Dette er en spec klasse udnytte 89 til 92 Polaris Indy 500 Chassis og motor pakker. Visse ændringer er tilladt, men klassen er primært lager i naturen. Denne klasse er åben for Junior avancement procedurer, hvis en Junior rytter så ønsker at komme ind i klassen.
F – 500 kvinder – Dette er en F-500 klasse til konkurrence for kvindelige racere. Det bruger alle de samme regler som almindelig F-500. Denne klasse er åben for Junior avancement procedurer, hvis en Junior rytter så ønsker at komme ind i klassen.
F-500 Sport – denne klasse er for begyndere i F-500, og i slutningen af sæsonen vil high points-kørere i klassen blive avanceret til den almindelige f-500-klasse. Denne klasse bruger standard f-500 regler og procedurer. Denne klasse er åben for Junior avancement procedurer, hvis en Junior rytter så ønsker at komme ind i klassen.
Limited 500-denne klasse er en 500-cc motorvolumenklasse med relativt lagermotorpakker og et åbent chassisdesign. Det er et springbræt til Champ-klasser, der giver rytteren mulighed for at lære nuancerne i et åbent chassis, mens det stadig er i en kontrolleret hestekræfteratmosfære. Denne klasse er meget spændende at se og kører meget konkurrencedygtige omgangstider. Denne klasse er under gennemgang for deltagelsesniveauer, der kan påvirke klassens fremtidige tilbud.
Sportsman 600 – denne klasse er en 2000 model og ældre klasse, der tillader visse ændringer af motor og chassis. Det giver mulighed for bygherre kreativitet, mens det samlede økonomiske udlæg styres af begrænsninger for motorudvikling og specifikke chassisbegrænsninger.
Factory 600– Factory 600 er en lagerklasse med det nyeste produktionsudstyr med brændstofindsprøjtede 600 cc motorer og lagerchassis. Disse slæder er ekstremt hurtige og er de nyeste af de meget konkurrencedygtige tilbud fra producenterne. Disse slæder og chauffører debuterede på Oval enduro circuit i de sidste par sæsoner, sammen med også at konkurrere i langrendskredsløb, især på Lake ice racing-afstandsbegivenheder. Hold øje med nogle specielle fabriksstøttede bestræbelser denne sæson.
fredløs – denne klasse er en single-track cockpit stil slæde, udnytte en fuld roll bur og andre automotive aspekter i sit design. Motorpakkerne er sen model 600 cc motorer og er begrænset i karburator og udstødning. Denne klasse er også begrænset i trækkontrol og enheder og er ekstremt spændende at se på grund af den Sprintbilstil i racing, som klassen egner sig til. Udviklet i øst af John Hooper, denne klasse er vokset mest aggressivt i Midtvesten, og har en stor USSA følgende.
Pro Lite – Dette er indgangsniveauet for Champ-klassen og tilbyder en startdivision for håbefulde ryttere. Alle regler for chassiset ligner Champ, men eksotiske metaller og andre dyre komponenter er begrænsede. Motorpakken til denne klasse er en 440 lager kvalificeret motor med ringe ændring for yderligere at reducere omkostninger og udviklingstid.
Champ 440 – dette er et åbent chassis, 440 cc motorvolumen grænse klasse. Det er den nuværende Verdensmesterskabsklasse og PROSTAR CUP-klassen. Det giver den hurtigste konkurrence på isen. Slæderne er baseret på al ny teknologi og har få begrænsninger. Selvom det er dyrt at designe og bygge, er denne klasse den førende ovale klasse i verden og er den mest konkurrencedygtige af mange former for racing. Driverne er ægte atleter, og fysisk udholdenhed sammen med styrke er de afgørende driverattributter. Motor-og chassisbyggere tilbyder specielle, meget tekniske designs til konkurrence i denne klasse. Klassen tilbyder virkelig det “bedste af det bedste” i hard ice racing.