Californiens domstole hjælper chauffører, der kæmper med Trafikgæld
mere end 3 Millioner citater om trafikovertrædelse udstedes hvert år i gennemsnit $600-$700 pr. For de 17% af californierne, der lever under fattigdomsgrænsen, kan selv en trafikbillet virke som et bjerg af gæld, der kan have farlige, livsændrende konsekvenser.
gør det lettere at anmode om bøder og gebyrnedsættelser
retsrådet og Californiens overordnede domstole arbejder sammen om mycitations: evne til at betale bestemmelser pilotprogram, et online værktøj, der giver folk mulighed for at slå deres trafikcitation op, besvare en række enkle spørgsmål og indgive en anmodning til retten om en mulig reduktion af det skyldige beløb. Brugere kan også anmode om en betalingsplan, mere tid til at betale eller samfundstjeneste. (Se en demo af online tool)
Tool har allerede sparet millioner til chauffører med lav indkomst
Superior courts i Fresno, San Francisco, Santa Clara, Shasta, Tulare og Ventura amter tilbyder onlineværktøjet, med Monterey County court planlagt til at gå live snart. Siden værktøjets lancering i April 2019 gennem 31. januar 2021:
- mere end 15.000 betalingsanmodninger er blevet indsendt af omkring 10.000 retssager på tværs af seks pilotdomstole
- mere end 85% af dem, der anmoder om en reduktion rapporterede indkomster under fattigdomsgrænsen, og mere end halvdelen rapporterede at modtage offentlige ydelser
- mere end 75% af anmodningerne blev godkendt, hvilket resulterede i over 4 millioner dollars i reducerede bøder og gebyrer.
bøder og gebyrer oprettelse af debitors Fængsel
Rådets administrerende direktør Martin Hoshino siger, at praksis med at bruge bøder og gebyrer snarere end bæredygtige finansieringskilder til at finansiere offentlige tjenester er en praksis, der er opbygget over hele nationen gennem årtier. Ability-to-pay-programmet er et eksempel på, hvordan man bevæger sig væk fra denne praksis og mod mere bæredygtige finansieringsmodeller.
“vi blev hooked på at bruge bøder, gebyrer og vurderinger som en måde at finansiere vitale offentlige tjenester på,” sagde Hoshino, der tjente i en national taskforce for at reformere praksis. “Vi er kommet til et punkt med at stable disse bøder og gebyrer oven på mennesker, og vi har skabt intet mindre end en debitors Fængsel. Det burde ikke ske. Dette værktøj hjælper os med at tackle det.”(Hoshinos fulde erklæring nedenfor)
værktøj kan også forhindre licensindehaver
det nye MyCitations-system hjælper ikke kun med at reducere bøder og gebyrer, men kan også forhindre og/eller fjerne kørekort for manglende optræden (FTA) ved en trafikhøring. Når retssager bruger værktøjet til at anmode om en betalingsevne, pilotdomstolene registrerer det som et “udseende.”Hvis MyCitations-brugeren allerede har en FRIHANDELSLICENSHOLD eller suspension, sender pilotretten automatisk et abstrakt til DMV for at løfte det.
udvidelse af online Trafiktjenester
på sit forretningsmøde i Januar gennemgik retsrådet planerne om at udvide værktøjet ud over beslutninger om evne til at betale til at omfatte anmodning om en online retssag ved erklæring. Guvernørens forslag til statsbudget for regnskabsåret 2021-22 anerkender også værdien af værktøjet og inkluderer yderligere finansiering til programmet og bemyndiger piloten til at udvide hele staten. Dette inkluderer penge til at hjælpe med at udfylde mistede indtægter fra retsvæsenet på grund af nedsatte bøder og gebyrer.
video fra Retsrådets møde præsentation