pravidla a třídy
F-440-tato třída je navržena tak, aby byla cenově dostupná, zábavná třída konkurence. Může to být výchozí bod pro mladého řidiče nebo úroveň konkurence pro starší řidiče, kteří již nechtějí soutěžit ve třídách na vysoké úrovni. F – 440 Class Rules
F-500 – tato třída je určena pro všechny dospělé jezdce a používá standardní pravidla a předpisy F-500. Jedná se o třídu spec využívající 89 na 92 Polaris Indy 500 podvozky a balíčky motorů. Některé úpravy jsou povoleny, ale třída je primárně v přírodě. Tato třída je otevřena pro juniorské postupové postupy, pokud si mladší jezdec přeje vstoupit do třídy.
F-500 Women-jedná se o třídu F-500 pro soutěž závodnic. Používá stejná pravidla jako běžné F-500. Tato třída je otevřena pro juniorské postupové postupy, pokud si mladší jezdec přeje vstoupit do třídy.
F-500 Sport – tato třída je určena pro začínající jezdce ve F-500 a na konci sezóny budou jezdci ve třídě postoupeni do běžné třídy F-500. Tato třída používá standardní pravidla a postupy F-500. Tato třída je otevřena pro juniorské postupové postupy, pokud si mladší jezdec přeje vstoupit do třídy.
Limited 500-tato třída je objemová třída motoru o objemu 500 ccm s relativně skladovými balíčky motorů a otevřeným designem podvozku. Je to odrazový můstek pro třídy šampionů, který dává jezdci možnost naučit se nuance otevřeného podvozku, zatímco je stále v řízené atmosféře koní. Tato třída je velmi vzrušující sledovat a běží velmi konkurenční časy na kolo. Tato třída je předmětem přezkumu úrovní účasti, které mohou ovlivnit budoucí nabídku třídy.
Sportsman 600 – tato třída je model 2000 a starší třída, která umožňuje určité úpravy motoru a podvozku. Umožňuje kreativitu stavitelů, zatímco celkové finanční výdaje jsou řízeny omezeními vývoje motoru a specifickými omezeními podvozku.
Factory 600-Factory 600 je sklad třída představovat nejnovější výrobní zařízení, s vstřikováním paliva 600 ccm motory a akciové podvozku. Tyto saně jsou extrémně rychlé a jsou nejnovější z vysoce konkurenčních nabídek od výrobců. Tyto sáně a řidiči debutovali na oválném enduro okruhu v posledních několika sezónách, spolu s také soutěží v běžeckých okruzích, zejména na závodech na dálkových závodech lake ice. Podívejte se na některé speciální tovární couval úsilí v této sezóně.
Outlaw – tato třída je jednostopá sáňka ve stylu kokpitu, využívající plnou klec a další automobilové aspekty v jeho designu. Balíčky motorů jsou pozdní model 600 ccm motory a jsou omezeny v karburaci a výfuku. Tato třída je také omezena v ovládacích prvcích a zařízeních trakce a je nesmírně vzrušující sledovat, kvůli stylu závodění ve sprintu, kterému se tato třída hodí. Vyvinutý na východě Johnem Hooperem, tato třída rostla nejagresivněji na Středozápadě,a má velké pokračování USSA.
Pro Lite-Toto je vstupní úroveň pro třídu Champ a nabízí startovací divizi pro začínající jezdce. Všechna pravidla pro podvozek jsou podobná Champ, nicméně exotické kovy a další nákladné komponenty jsou omezené. Balíček motoru pro tuto třídu je 440 Stock kvalifikovaný motor s malou úpravou pro další snížení nákladů a času vývoje.
Champ 440 – jedná se o otevřený podvozek, limitní třída objemu motoru 440 ccm. Je to aktuální třída Mistrovství světa a třída PROSTAR CUP. Nabízí nejrychlejší konkurenci na ledě. Sáňky jsou založeny na všech nových technologiích a mají jen málo omezení. I když je návrh a stavba nákladná, tato třída je přední oválnou třídou na světě a je nejkonkurenceschopnější z mnoha forem závodění. Řidiči jsou skuteční sportovci a fyzická vytrvalost spolu se silou jsou určujícími atributy řidiče. Stavitelé motorů a podvozků nabízejí speciální, vysoce technické návrhy pro konkurenci v této třídě. Třída nabízí opravdu „nejlepší z nejlepších“, v závodech na tvrdém ledu.