čištění oleje z chladicího systému
nemusí to být opravdu olej, ale koroze plovoucí nahoře. Viděl jsem to vypadat a cítit se jako olej, ale byla to jen koroze. Ale ujistěte se, že neztrácíte převodovou kapalinu do chladicí kapaliny.Důvodem pro nepoužívání Dexcool s víčkem na radiátoru je, že systém ne vždy dělá dobrou práci při udržování chladicího systému zcela plného, což je potřeba s Dexcool. To lze provést, i když v případě, že systém nemá netěsnosti s opatřeními, jako je Stant 10230 kryt chladiče, Havoline Dexcool a udržet chladič plný a plnění přetečení nad horkou linku.Zde je starý servisní bulletin:předmět: Hnědá gelovitá látka na víčku chladiče a horním hrdle plnicího hrdla (vyměňte víčko chladiče a vyčistěte horní hrdlo plnicího hrdla chladiče)modely: 1997-2000 Buick Century1996 Chevrolet Lumina APV1996-2000 Chevrolet Lumina, Monte Carlo1997-2000 Chevrolet Venture2000 Chevrolet Impala1996-97 Oldsmobile Cutlass Supreme1996-2000 Oldsmobile Silhouette1996-97 Pontiac Trans Sport1996-2000 Pontiac Grand Prix1998-2000 Pontiac Montanawith 3,1 L nebo 3,4 L motoru (VINs J, M, E, X — RPOs LG8, L82, LA1, LQ1)stav:někteří zákazníci může komentovat hnědou gelovitou látku na víčku chladiče a horním hrdle výplně.Oprava: důležitéTato podmínka je jedinečná pro 3,1 L a 3.4L motory a neměly by být zaměňovány se stavem popsaným v firemním bulletinu číslo 99-06-02-012B-rez v chladicím systému . Tento stav je téměř vždy omezen na víčko chladiče a horní plnicí hrdlo, takže není nutné měnit chladicí kapalinu. Udržování chladicího systému plného po celou dobu by mělo eliminovat budoucí opakování. Vyměňte kryt chladiče a vyčistěte horní plnicí hrdlo chladiče pomocí níže uvedených postupů a čísel dílů.Když je motor v chladu, sejměte kryt chladiče.Pomalu otáčejte víčkem proti směru hodinových ručiček, aby se zajistilo. Při otáčení tlakového uzávěru netlačte dolů.Počkejte, až se uvolní Zbytkový tlak (indikovaný syčivým zvukem).Po zastavení všech syčení pokračujte v otáčení proti směru hodinových ručiček, dokud se víčko neodstraní.Pomocí obchodního hadru očistěte horní hrdlo plnicího hrdla chladiče od zbytků.Pokud je vizuálně znečištěn, vyjměte nádržku na regeneraci chladicí kapaliny. Postup výměny zásobníku pro rekuperaci chladicí kapaliny naleznete v části chlazení motoru příslušné servisní příručky.V případě potřeby vyčistěte nádržku na rekuperaci chladicí kapaliny a všechny otvory, které jsou k ní připojeny, mýdlem a vodou. Opláchněte nádrž a hadice čistou vodou a vypusťte. Ověřte, zda chladicí kapalina může volně protékat hadicemi.Namontujte nádrž na rekuperaci chladicí kapaliny. Postup výměny zásobníku pro rekuperaci chladicí kapaliny naleznete v části chlazení motoru příslušné servisní příručky.Naplňte zásobník pro rekuperaci chladicí kapaliny směsí Dex-COOL® 50/50 a čistou pitnou nebo destilovanou vodou na značku HOT. Naplňte horkou značku, abyste kompenzovali veškerý vzduch, který může být v chladicím systému.Naplňte chladič na horní část plnicího hrdla.Namontujte nový kryt chladiče, P / N 10409635, ujistěte se, že šipky jsou zarovnány s přepadovou trubicí.Poučte zákazníka o důležitosti udržování správné hladiny chladicí kapaliny v chladiči a zásobníku pro rekuperaci chladicí kapaliny.Informace o částech: popis čísla Dílu10409635 Cap, chladič FillerParts jsou v současné době k dispozici od GMSPOGM bulletiny jsou určeny pro použití profesionálními techniky, nikoli „do-it-yourselfer“. Jsou psány, aby informovaly tyto techniky o podmínkách, které se mohou vyskytnout na některých vozidlech, nebo poskytnout informace, které by mohly pomoci při správném servisu vozidla. Řádně vyškolení technici mají vybavení, nástroje, bezpečnostní pokyny a know-how pro správnou a bezpečnou práci. Pokud je popsána podmínka, nepředpokládejte, že se bulletin vztahuje na vaše vozidlo, nebo že Vaše vozidlo bude mít tuto podmínku. Informace o tom, zda vaše vozidlo může mít z těchto informací prospěch, najdete u svého prodejce GM.