Cosa sono i deflettori per moto e dovresti avvolgerli? – Consigli utili

Cosa sono i deflettori per moto e dovresti avvolgerli? – Consigli utili

Per un uomo a sangue caldo (e molte donne progressiste), il suono prodotto da un grande set di tubi di moto come il mostro si avvicina sarà sempre girare la testa. Che tu sia un fan delle moto americane –(ho una Harley Heritage Springer) o qualcosa dall’Europa o dal Giappone, il suono delle pipe può essere incredibilmente piacevole.

I deflettori per moto sono tubi metallici che contengono molte perforazioni e hanno un diametro inferiore di 2-4 mm rispetto al tubo di scarico. Il deflettore viene inserito nel tubo del silenziatore, noto anche come scarico. Le perforazioni rallentano il flusso d’aria dei gas espulsi del motore, con conseguente aggiunta di contropressione e riduzione del rumore. È possibile avvolgere questo deflettore perforato con fibra di vetro o altri materiali per ridurre ulteriormente il livello di rumore.

Immagino che se stai guidando un Hog – Harley Davidson – questo non è qualcosa che stai pianificando presto poiché quel suono caratteristico è una parte enorme dell’appello. Tuttavia, in alcuni casi, ci possono essere regole e regolamenti che limitano legalmente il livello di rumore che la tua moto può fare.

Ad esempio, se ti trasferisci in una comunità di quartiere che richiede tranquillità (forse un ospedale o un villaggio per pensionati si trova nelle vicinanze) o uno stato in cui stai viaggiando sulla tua moto ha severe leggi sul limite del rumore.

Limiti legali di rumore nel tuo quartiere o Stato

Molti paesi in tutto il mondo hanno chiare linee guida legali per quanto forte la tua moto è permesso di essere. Gli Stati Uniti non fanno eccezione, ma i limiti di rumore variano in modo significativo da stato a stato, e alcuni stati non hanno limiti a tutti.

Se leggi il mio articolo ‘ Le moto rumorose sono davvero più sicure?”Ho elencato all’interno dell’articolo stato per leggi statali in materia di limiti di rumore all’interno degli Stati Uniti.

Per quanto riguarda il rumore della tua moto, dovrai essere vigile quando guidi, o potresti trovarti in problemi con le forze dell’ordine locali. Questo consiglio è particolarmente pertinente per i piloti che hanno aumentato i livelli di rumore rimuovendo deflettori o altri mezzi.

Divertiti, ma non dire che non eri a conoscenza. È tua responsabilità controllare i limiti di legge sul rumore all’interno dello stato in cui stai cavalcando.

Ecco alcuni esempi di limiti di legge sul rumore negli Stati Uniti:

• L’Alaska non ha limiti di rumore
• La California ha limiti relativamente confusi:
• Una motocicletta prodotta prima del 1970 ha un limite di 92 dB
• Un limite di rumore di 88 dB si applica alle motociclette prodotte dopo il 1969 e prima 1973

Man mano che le biciclette diventavano più efficienti, le leggi riguardanti il volume del rumore si restringevano.

• 86 decibel il limite si applica per le motociclette prodotte dopo il 1972 e nel 1975
• Motocicli costruiti dopo il 1974 e prima del 1986, sono un 83dB limite,

E così via…

• Connecticut ha diversi limiti in base alla velocità e la posizione di
• Michigan ha limitazioni in base alla distanza dalla moto e applicabile limite di velocità.

Come puoi vedere, non è un caso di una risposta adatta a tutti gli stati, ed è imperativo sapere cosa si aspetta ogni stato da un punto di vista del livello di rumore da un motociclista.

È inoltre possibile controllare la legge specifica limite di rumore per ogni stato sul sito AAA cliccando sul link QUI.

I deflettori hanno usi diversi dal controllo del rumore?

Mentre si guida la bicicletta, il sistema di scarico rilascia gas, noto come scarico, e creano quel suono glorioso che esce da questi tubi. Il motore di una moto può perforare 1.700 piedi di onde sonore dallo scarico ogni secondo. Non c’è da meravigliarsi quindi che i sistemi di scarico delle moto possano essere così rumorosi.

I deflettori di scarico di una bici non controllano solo il livello di decibel (dB) emesso dallo scarico. Questi deflettori forniscono anche la contropressione necessaria per un motore per eseguire alla sua capacità di picco. I deflettori eseguiranno questi compiti limitando il flusso d’aria all’estremità di un silenziatore o di un tubo.

Si può rimuovere Moto deflettori?

È possibile rimuovere i deflettori, ma essere consapevoli che ogni agente di polizia moto nella zona sarà in grado di dire che la tua moto è oltre il limite di rumore, e si potrebbe ottenere tirato su. In generale, i motociclisti non sono in cima alla lista delle priorità di un ufficiale di polizia, ma potresti voler evitare i riflettori mantenendo il rumore della tua moto entro il limite legale.

I deflettori devono essere sostituiti nel tempo?

I deflettori dovranno essere sostituiti dopo un certo tempo e sono disponibili kit di sostituzione per i deflettori. È un lavoro semplice da fare da soli. Dopo aver corso per qualche tempo, i deflettori di scarico della tua moto, e in particolare qualsiasi imballaggio avvolto intorno a loro, possono deteriorarsi. Questo deterioramento può provocare uno scarico notevolmente più forte e un calo sia della potenza che delle prestazioni.

Un’ora o meno può portare il suono di scarico e le prestazioni di nuovo al punto in cui si desidera che sia.

I deflettori a flusso libero forniscono meno restrizioni e producono una nota di scarico molto più forte. Questo rumore martellante è fantastico da sentire, ma se ti ritrovi a vivere o viaggiare attraverso una zona di rumore limitata, potresti volerli attutire.

Avete bisogno di acquistare un Ready Made avvolto deflettore sistema?

Tutti noi amiamo il suono delle nostre moto, ma forse le circostanze ti costringono a rendere la tua moto un po ‘ più tranquilla.

Non è necessario acquistare deflettori avvolti già pronti. Invece di acquistare un involucro deflettore ready-made per risparmiare denaro, si può considerare rendendo il vostro deflettore di scarico moto invece di acquistare uno.

Gli involucri del deflettore non sono particolarmente costosi, devo dire. Se si confronta il costo di acquisto di un involucro deflettore già pronto per avvolgere il deflettore da soli, il ready-made è molto più costoso. Ancora, perché pagare top dollar quando si può avere il divertimento di fare il lavoro a buon mercato, da zero, e saperne di più sulla tua moto nel processo.?

Creare i tuoi involucri per il deflettore è così facile, è difficile immaginare un motivo per acquistare un set.

Se fai clic QUI puoi controllare lo stesso involucro del silenziatore in fibra di vetro per il reimballaggio del deflettore di scarico che uso.

segnala questo adHow avvolgi i deflettori per moto?

• Trova e rimuovi i fishtails della tua moto. A seconda del modello di moto che hai, questo può essere facile o un po ‘ più difficile, e alcuni fishtails possono essere scollegati usando morsetti sullo scarico e un bullone.
• Utilizzando un deflettore, avete fatto o già possedere, misurare la sua lunghezza e larghezza
• Tagliare lana di acciaio resistente al calore o fibra di vetro a misura
• Avvolgere l’isolamento intorno al deflettore e legarlo con filo di acciaio inossidabile o simili. Si può lottare per trovare filo di acciaio inossidabile, ma la corrosione nei tubi di scarico rende questa una ricerca utile.
• Sostituire il deflettore-ora isolato – nel tubo e chiuderlo. Voilà! Una moto più tranquilla.

Come creare i tuoi deflettori per moto

Forse hai provato il metodo di avvolgimento del deflettore e il calo di volume non era sufficiente. Il passo successivo è quello di aggiungere più wrap, ovviamente, ma si può raggiungere un punto in cui l’involucro non può più adattarsi al tubo di scappamento. Ecco cosa puoi fare:

1. Misurare il diametro interno del tubo di scappamento della vostra moto. Acquistare tubi in acciaio, sia in un negozio o online. Questo tubo d’acciaio dovrebbe avere un diametro leggermente più piccolo del tubo di scappamento, circa 1/16 pollici più piccolo.
2. Posizionare il tubo di acciaio nella morsa da banco sul posto di lavoro. Avere il seghetto pronto per questa parte. Tagliare il tubo d’acciaio fino a quando non è la lunghezza del deflettore corretta (circa otto pollici per la maggior parte delle biciclette, ma misurare il vostro.)
3. Contrassegnare il deflettore per tre offset. Meglio usare un pennarello per questo. Il primo offset è di tre pollici da un’estremità. Il secondo è di un centimetro e mezzo dal primo segno e il terzo è di tre pollici dal primo segno.
4. Fissare il deflettore verticalmente nella morsa del banco, assicurando che i segni di offset siano visibili sopra la morsa. Fare un crosscut orizzontale a metà strada attraverso il deflettore a ciascuna delle marcature utilizzando il seghetto. Se necessario, riposizionare il deflettore mentre si procede. Al termine, rimuovere il deflettore dalla morsa.
5. Mettere il deflettore sul banco di lavoro, assicurando che il seghetto tagli faccia verso l’alto. Fissare il deflettore in posizione utilizzando un paio di c-morsetti.
6. Posizionare la punta di uno scalpello freddo sul primo taglio del seghetto. Colpire lo scalpello freddo con un martello o un martello, forzando così il margine esterno del taglio nel centro del deflettore. Fai lo stesso con gli altri tagli per creare gli offset del deflettore.
7. Sostituire il deflettore, questa volta con l’estremità da tre pollici che si estende dalla morsa. Posizionare una punta da 3/16 pollici in un trapano elettrico (fare questa parte con un trapano a mano è un inferno). Praticare un foro un pollice di distanza dalla fine del deflettore e assicurarsi che passa attraverso entrambe le pareti (del deflettore.) Abbiamo bisogno di questo foro per il bullone in acciaio inox che tiene il deflettore in posizione nel tubo di scappamento.
8. Ora praticare un foro da 3/16 di pollice attraverso il tubo di scappamento. Questo foro deve allinearsi con i fori dei bulloni nel deflettore. Una volta installato, l’estremità esterna del deflettore deve essere a filo con l’estremità del tubo di scappamento. Fissare il deflettore nel tubo di scappamento con un bullone in acciaio inossidabile da 1/4 di pollice di diametro, una rondella di sicurezza e un dado. NB La lunghezza del bullone dipenderà dal diametro esterno del tubo di scappamento.

Lavoro fatto! Avete appena fatto il vostro molto proprio deflettore.

Conclusione

La tua moto ha dei deflettori montati all’interno del tubo di scarico, che puoi avvolgere con vari materiali per smorzare (ridurre) il rumore prodotto. Wrapping non danneggia la tua moto o causare una perdita di prestazioni e può risparmiare qualche dollaro in multe rumore nel lungo periodo.

Felice equitazione!