Come battere un ammaccatura
ANGOLO PER PRINCIPIANTI
Ci sono molti tipi di ammaccature in lamiera. Ammaccature sono disponibili in grandi e piccole dimensioni. Possono essere una piega, una depressione poco profonda a forma di uovo o solo un po ‘ di ding. Quello che tutti hanno in comune è che sono distorsioni nella forma del metallo. Un’ammaccatura, indipendentemente dalla sua forma, è un luogo in cui il metallo è stato allungato.
Mentre ci sono tanti modi per riparare le ammaccature quante sono le automobili, una cosa importante da ricordare è che devi delicatamente ottenere il metallo non stirato per riportare l’ammaccatura alla sua forma originale. Generalmente usiamo martelli corpo e carrelli per battere ammaccature, ma a volte è necessaria una torcia di riscaldamento per alleviare la tensione nella struttura metallica. Lasceremo quella particolare pratica per un altro articolo, insieme a tirare fuori le ammaccature a cui non è possibile accedere dal retro del pannello.
Per questo articolo ci concentreremo sul battere semplici ammaccature che possono essere raggiunte dall’interno, solo per dare un’idea di alcune delle tecniche. Quindi tirate fuori il vostro corpo martelli e carrelli e andiamo…
Un paio di martelli e carrelli di base.
Martelli corpo sono disponibili in un sacco di forme e dimensioni e pesi, così come martellare carrelli. Ecco una selezione di pezzi economici. Il modo per scegliere quali utilizzare è esaminare attentamente l’ammaccatura e quindi scegliere il martello più piccolo e più piccolo che farà il lavoro, insieme al carrello che ha la curvatura più vicina al pannello su cui si sta lavorando. Se non si dispone di strumenti per il corpo, utilizzare un martello palla peen e pezzo di rottami metallici solidi come un carrello.
Non importa quello che usi, ricorda che puoi fare molto con un po ‘ma non un po’ con molto! Usa sempre il martello più piccolo. Si può prendere un sacco di rubinetti, ma almeno non fare troppi danni.
Non ci sono due ammaccature uguali, quindi devi “suonarlo a orecchio” per raddrizzare il metallo. Supponendo che tu abbia spazio per far oscillare il martello dalla parte inferiore dell’ammaccatura, posiziona il carrello sul lato superiore e inizia a toccare (ricorda, un centinaio di tocchi delicati faranno molto meglio di un grande schiaffo!)
Battiamo!
Un bordo dritto mostra chiaramente l’ammaccatura.
Nel caso del nostro parafango qui, l’ammaccatura è piuttosto tipica. È nel lato del parafango e di forma ovale, lungo circa 3 pollici e largo 2 pollici. È sempre meglio mettere un dritto su un’ammaccatura per determinarne la profondità. Quindi vuoi scegliere un martello che “si adatti” al lavoro migliore.
Nel nostro caso abbiamo usato un martello con una grande cima rotonda piatta. In questo modo si assicurava che la forza complessiva dei colpi fosse trasmessa uniformemente su un’area di un paio di pollici quadrati, aiutando a riportare la superficie concava totale senza creare piccoli cumuli di dimensioni ridotte.
Dopo alcuni tocchi, abbiamo sollevato il carrello ed esaminato la superficie metallica dell’ammaccatura. Questo è quando ti fai la domanda: i tuoi rubinetti iniziano a diminuire la profondità dell’ammaccatura? I tuoi rubinetti si presentano come piccole ammaccature convesse in superficie? (Se quest’ultimo è il caso, prendi un martello con una testa più grande).
Sebbene sia difficile da determinare da queste foto, la testa del martello colpisce il fogliometallo piatto contro la superficie. Allo stesso tempo teniamo il dolley direttamente sopra l’area che colpisce il martello.
Abbiamo visto che l’ammaccatura non si era mossa affatto, quindi abbiamo messo di nuovo il carrello e abbiamo iniziato a colpire più forte l’interno dell’ammaccatura. Dopo un paio di ben mirato, forte (va bene, abbiamo bastonato!) colpisce, l’ammaccatura spuntato fuori quasi perfetto con la superficie. C’era un punto, tuttavia, che si alzava troppo in alto.
E ora?
Dopo che l’ammaccatura è saltata fuori, ha lasciato una leggera sezione rialzata, che è facilmente visibile sotto il bordo dritto.
Questo genere di cose accade facilmente, e ci sono due modi per alleviare l’area che ora è troppo alta, comunemente nota come un’ammaccatura inversa. In questo caso abbiamo messo il carrello sul lato inferiore del parafango e abbiamo toccato delicatamente l’area convessa (alta) con la testa più piccola del martello. Successi successivi (non troppo duro!) alla fine ha portato la superficie fino a quella del resto del parafango.
Se non avesse funzionato, saremmo andati al Piano B. Ciò comporta il riscaldamento della porzione convessa con una torcia fino a quando non si illumina di un rosso opaco, quindi lasciandolo raffreddare. Se le cose vanno bene, il metallo si restringe (rilassa) indietro quando si raffredda e lascia la superficie molto vicino all’originale.
Come si fa a sapere se la riparazione è conforme alla superficie originale?
Utilizzando il file body, abbiamo identificato i punti alti che necessitavano di ulteriore attenzione. Luce toccando solo a questo punto, perché non si vuole esagerare.
Ecco dove arriva un file. Si noti che abbiamo archiviato la zona dent, raschiando il primer incisione che rivestito. Quando si file la superficie si noterà rapidamente quali aree sono ancora bassi e che sono alti.
La superficie è tornata dove dovrebbe essere.
Quanto lontano si va a rendere le cose “perfette” dipende da voi. Si può continuare a lavorare la zona dent fino a quando il file mostra la superficie metallica è assolutamente “dead-on,” o si può lasciare piccole imperfezioni (macchie basse solo) per essere riempito in seguito con il corpo di riempimento. Tenete a mente, però, che la lavorazione eccessiva del metallo può causare a diventare fragile; allora potrebbe cominciare a rompere piuttosto che piegare.