Come acquistare a buon mercato usato Dirt Bike?

Questo è un articolo su come acquistare una bici usata a buon mercato.

Avete deciso che si desidera iniziare lo shopping per una bici della sporcizia, ma da dove si inizia?

Abbiamo un sacco di opzioni diverse quando si tratta di scegliere un buon usato dirt bike.

È possibile acquistare a buon mercato usato moto da cross visitando annunci locali, concessionarie dirt bike locali, amici, o siti web come cycle trader. Quando si ispeziona la dirt bike usata, assicurarsi sempre di controllare il motore e il telaio per danni, che sia correttamente mantenuto e controllare se il motore funziona correttamente e si avvia facilmente.

DOVE TROVARE USATO DIRT BIKES IN VENDITA GUIDA

Tipi di Usato Dirt bikes

  • Usato Motocross bikes
  • Usato Enduro Bikes
  • Usato Trail bikes
  • Usato Cross Country bikes

Motocross bikes sono costruiti per un sacco di potenza e sospensione in grado di gestire grandi salti. L’ingranaggio è anche impostato per guidare piste da motocross.

Le moto da enduro sono tipicamente moto adatte a guidare in terreni tecnici stretti. La sospensione, raggio di sterzata, e ingranaggi sono tutti per gnarly single track. Ciò significa che l’ammortizzatore anteriore e posteriore saranno molto più morbidi rispetto a una moto da cross. Anche le bici da trail rientrano in questa stessa categoria. Le bici da enduro sono bici da corsa e le bici da trail sono versioni più morbide di una bici da corsa enduro.

Una cross country dirt bike è strettamente correlata a una moto da cross con l’eccezione di diversi ingranaggi e sospensioni. E ‘ stato detto che un XC o cross country dirt bike è il do it all bike. Si può guidare su una pista di motocross, veloce flowy, whoops, e terreno tecnico.

Ecco alcune informazioni che avrei voluto sapere prima ho comprato la mia prima bici della sporcizia.

La prima cosa che devi chiederti è dove pensi di guidare la tua dirt bike?

Questo può dipendere da dove voi ei vostri amici piace guidare moto da cross.

È su sentieri o single track?

Oppure, piste da motocross?

Forse entrambi i sentieri e una moto da cross?

Prima di correre a comprare una bici usata dirt consente stabilito un paio di cose

Il motivo per cui abbiamo bisogno di stabilire questo è il tipo di terreno si guida dipende da ciò che dirt bike si dovrebbe comprare.

Sento innumerevoli storie di persone che comprano il tipo sbagliato di bici da cross usate e finiscono per odiare le bici da cross o farsi male.

Acquistare la bici usata sbagliata può rovinare la tua esperienza o addirittura farti del male.

Ad esempio, se si acquista un usato YZ450F moto da cross per guidare single track su hai appena comprato la moto sbagliata. La sospensione e la potenza di una moto da cross NON sono impostati per guidare sentieri o terreni tecnici duri.

La sospensione di una moto da cross è troppo rigida per la guida trail o enduro.

Se sei un principiante NON si desidera acquistare un 450F dirt bike. Imparare a guidare su una più piccola bore dirt bike. È più importante imparare il controllo della bici e il controllo della frizione. L’ultima cosa di cui hai bisogno è una dirt bike davvero potente che ti porti a fare un giro.

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Utilizzato al Meglio dirt bike produce

  • Honda
  • Suzuki
  • Kawasaki
  • Yamaha
  • KTM
  • Husqvarna
  • Beta
  • Sherco
  • GasGas

È un 2 tempi o 4 tempi migliori per comprare usato?

In realtà tutto dipende dalle condizioni della moto. È più economico ricostruire un motore a 2 tempi rispetto a un motore a 4 tempi. Tuttavia, indipendentemente da quale si sceglie tutti i motori sono una bomba a orologeria.

Guidare un 2 tempi su una pista di motocross è divertente, ma richiede un po ‘ più di abilità su una moto da cross a 4 tempi.

2 colpi sono più adatti alla guida di terreni tecnici stretti e tendono a fare meglio di 4 colpi. Si può guidare un appositamente costruito 4 tempi per gnarly single track, ma un 2 tempi solo lo fa un po ‘ meglio.

Sono passati i giorni in cui un motore a 2 tempi era difficile da guidare con il suo interruttore on-off di una powerband.

La scelta è vostra, al giorno d’oggi 2 colpi e 4 colpi sono entrambi affidabili. In genere con un 2 tempi, si dovrebbe sostituire l’estremità superiore ogni 150 ore se si sta cavalcando duro.

Cambiamo marcia e parliamo di cosa fare quando vai a guardare una dirt bike che stai pensando di acquistare.

Prima di tutto vi consiglio di prendere un amico che sa qualcosa di moto da cross e dire loro di dare il loro feedback onesto. Menzione a loro se ti aiutano a comprare una bici della sporcizia che si rompe durante la guida will saranno quelli che si tira fuori.

**Ricorda

Se ti senti a disagio o strano per la moto, fidati del tuo istinto e trova un’altra moto. Puoi sempre continuare a fare shopping fino a trovare la bici giusta per te. Ho sentito storia dopo storia di persone che comprano moto da cross che devono scaricare un sacco di soldi in loro. A quel punto, si potrebbe anche solo comprare una nuova bici della sporcizia.

Non comprare un cesso solo per poter guidare con i ragazzi quel fine settimana. Mi piace guidare moto da cross non lavorare su di loro.

Dove trovi le bici da cross usate?

  • Annunci locali
  • Concessionarie dirt bike locali
  • Amici
  • Cycle Trader

L’acquisto di una dirt bike da una concessionaria locale di cui ti fidi è probabilmente il posto migliore per iniziare.

Ecco alcune bici usate raccomandate

Questa lista è per le persone che sono nuovi o principianti nel mondo della bici della sporcizia. Se volete leggere più a fondo circa le migliori moto da cross prima di fare la vostra scelta, vorrei suggerire di leggere questo articolo. Le bici da trail dirt sono le più facili da guidare e sono le bici da dirt più adatte ai principianti. Si noterà che non ho incluso qualsiasi 450 moto da cross nella lista qui sotto. Se hai appena iniziato un 450 è troppo moto. L’obiettivo è quello di divertirsi ed essere al sicuro.

Le tue abilità di dirt bike miglioreranno ad un ritmo più veloce se ti senti a tuo agio con la potenza della dirt bike. Un foro più piccolo dirt bike insegna anche il controllo della frizione che si tradurrà in qualsiasi altra bici della sporcizia si guida.

Motocross Dirt Bikes

  • Honda CRF250R
  • Yamaha YZ250F
  • Kawasaki KX250F
  • KTM250SXF
  • Suzuki RMZ250F
  • Husqvarna FC250

Hard Enduro Dirt Bikes

  • Beta 200RR
  • Beta 300RR
  • KTM300XCW
  • KTM250XCW
  • Husqvarna TE300

Trail Dirt Bikes

  • Honda CRF250X
  • Yamaha WR250F
  • Beta Xtrainer
  • Beta 200RR
  • Kawasaki KXL300R
  • Honda CRF250F
  • Honda CRF230F
  • Yamaha TTR230
  • KTM Freeride 250R

Cross Country Bici della Sporcizia

  • Honda CRF250RX
  • Yamaha YZ250FX
  • KTM 250XCF
  • Husqvarna TX300
  • KTM 300 XC
  • KTM 250 XC
  • Yamaha YZ250X

Sentitevi liberi di commentare qui sotto o mandatemi una e-mail che mi sa che la tua esperienza è quando si cerca di acquistare un usato bici della sporcizia. Ricordate, Non c’è bisogno di comprare la prima bici della sporcizia si guarda. Anche se la bici della sporcizia è in buona forma, la sua sempre una buona idea di andare test drive e guardare oltre un sacco di diverse moto usate della sporcizia. In questo modo hai un po ‘ più di esperienza sotto la cintura per sapere che cercare. Sono persino andato a testare alcune bici da cross che erano fuori dal mio budget per vedere come si sentiva una nuova bella bici da cross. Questo mi ha aiutato a valutare come applaudito le moto da cross usate che potevo permettermi dove.

Si può anche chiedere di avere un meccanico professionista dirt bike dare un’occhiata al usato dirt bike prima di acquistarlo.

Ti auguro buona fortuna quando trovi la bici giusta.

Buona caccia.

usato dirt bikes

Ecco una guida su come acquistare a buon mercato Usato Dirt Bike:

Inizia facilmente?

  • Su moto da cross usate a 2 tempi se l’estremità superiore è usurata può essere più difficile da avviare. Se è difficile avviare un 4 tempi questo potrebbe significare che le valvole devono essere sostituite. Controllare la compressione spingendo verso il basso sul Kickstarter.
  • Quante ore ha la moto? Contaore?
  • Controllare se dirt bike è correttamente mantenuto.

  • Controllare se il filtro dell’aria è pulito.
  • Controlla se la catena è stata lubrificata.
  • Controllare tutti i fluidi – radiatore – olio – olio cambio
  • Controllare se ci sono perdite di olio sulle forcelle anteriori (Devono essere pulite)
  • Controllare se c’è olio intorno all’ammortizzatore posteriore (devono essere pulite)
  • PULITO, assicurarsi che la moto sia molto pulita.
  • Controllare se il motore funziona correttamente.

  • Controllare la compressione premendo verso il basso il Kickstarter.
  • Quando avvii per la prima volta la dirt bike assicurati che non faccia rumori divertenti o strani. Se ci si sente come la bici della sporcizia è tintinnio….salta.
  • La frizione dovrebbe avere una bella facile tirare indietro sensazione se ci si sente troppo difficile trovare un’altra moto.
  • Verificare la presenza di perdite di olio o crepe sul motore. Questo è importante in quanto non si desidera acquistare una moto con una cassa del motore incrinata
  • Verificare la presenza di danni

  • Cercare qualsiasi usura sul telaio, bracci oscillanti, coperchio frizione, cassa del motore e cambio. Tieni presente che la plastica è facilmente sostituibile, ma un motore, un telaio e uno swing non sono
  • Metti la dirt bike su un supporto e muovi il pneumatico anteriore e posteriore per vedere se si muovono. Stai controllando i cuscinetti.
  • Gira le gomme per vedere se oscillano o meno. Un po ‘ di oscillazione non è un grosso problema
  • Gira le gomme per vedere se oscillano o meno. Un po ‘ di oscillazione non è un grosso problema. In questo momento controlla i cerchi per eventuali ammaccature, controlla anche i raggi per quelli rotti o mancanti. Controllare sotto la bici della sporcizia per eventuali parti fracassato o ammaccature
  • Guardare oltre i radiatori per vedere quanto abuso hanno preso. Puoi vedere curve e ammaccature in esse. Chiedere eventuali lavori al motore o modifiche al motore
  • Se hanno aggiunto nuove plastiche chiedere di vedere quelle vecchie
  • Chiedere di vedere un programma di manutenzione (valvole, cambi olio, cambi olio cambio, sospensioni).Inoltre, ricorda che le parti aftermarket NON RENDONO LA BICI degna di più. Non lasciare che nessuno ti parli di pagare di più per le loro modifiche.
  • Porta con te un amico o un esperto.

  • ULTIMO MA NON MENO IMPORTANTE-prendi un amico-PERCHÉ? un amico di solito non ha occhiali color rosa quando non è la loro bici della sporcizia.
  • Se non hai un amico che può aiutarti con la recensione, puoi sempre pagare o chiedere al tuo meccanico.

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