Throwback torsdag: återuppbygga en 4l80e Transmission
kan du tro det? Slutet på veckan är nästan här igen. Det är sant när de säger att tiden flyger när du har kul. Nu när torsdagen har slagit oss rakt i ansiktet och i slutet av veckan som meddelar sin ankomst, är vi säkra på att du planerar att arbeta med ditt projekt i helgen. Om så är fallet, kanske dina planer redan har gjorts? Om dessa planer för att spendera lite kvalitetstid i ditt garage inkluderar att arbeta med en av GM: s senaste växlare – 4L80E, kan vi definitivt hjälpa till med det.
4L80E har ett maximalt vridmoment på 440 lb.-fot. vridmoment, vilket ger en max-lastkapacitet på 18.000 pounds. Växeln för att flytta en så tung last är en 2.48 första växel, 1.48 sekund, 1.00 tredje och 0.75 overdrive.
i denna utgåva av Throwback torsdag har vi öppnat Power Automedia vault och tar ett hopp tillbaka till januari 2015. Den här veckan checkar vi ut: allt du behöver veta om att bygga om en 4l80e-överföring. Den här veckans throwback går djupt för att svara på många av de frågor du kan ha om denna komplexa överföring.
4L80E är efterträdaren till den beprövade Turbo 400-överföringen, som ursprungligen introducerades till General Motors-plattformen på 1960-talet. 4L80E kom trettio år senare på 1990-talet. Doktor Steve från Doctor Steve ’ s Transmission Clinic berättade för oss, ”Det finns ingen annan överföring som har haft samma design i produktion i 50 år!”Dessa är fyrväxlade växellådor utrustade med fyra framväxlar och ett bakväxel, är elektroniskt styrda och har en 25-procentig överväxel.”
i den ursprungliga artikeln kommer vi in i många tekniska specifikationer om överföringen, vilka fordon du kan hitta en lokaliserad och hur man identifierar en. Slutligen hittar du en hel del demontering och bygga tips för denna elektroniska undrar, och du måste kolla in den ursprungliga artikeln för att få full nedladdning om, allt du behöver veta om att bygga en 4l80e överföring.