tåget till Jungfraujoch-ridning Europas högsta höjd Cog Railway
ridning kugghjulståg till Jungfraujoch, 3,466 m topp i Berner Alperna i Schweiz, är en av de mest eftertraktade upplevelser. För att nå toppen får du inte bara njuta av den magnifika Jungfrau-regionen nära Interlaken, utan också uppleva Jungfraubahn, Europas högsta höjd järnväg.
tåget klättrar uppför berget i denna fantastiska höjd på en sluttning som ibland når 25 grader. Ganska imponerande, om du tänker på det.
hur man kommer till Kugghjulståget till Jungfraujoch från Interlaken
de flesta resenärer börjar denna dagstur från Interlaken Ost station. Jungfraujoch-Top of Europe station kan nås via två rutter. Antingen genom att ta tåget till Wengen, eller tåget till Grindewald. Båda rutterna är ungefär samma avstånd, så du kan börja på en och återvända på den andra. Detta segment av resan tar cirka 20 minuter.
från Grindewald eller Lauterbrunnen (via Wengen) måste du byta till ett kuggtåg mot Kleine Scheidegg (cirka 45 minuter). Från Kleine Scheidegg byter du tåg igen för att komma till Jungfraujoch – top of Europe station.
det sista segmentet av resan tar cirka 50 minuter. Kugghjulståget går genom en 7 km tunnel som grävdes genom berget i Eiger-och M-alpina toppar och når sedan Jungfraujoch.
den totala tiden för resan är ungefär 2 timmar och du måste byta tåg tre gånger. Swiss Pass täcker endast den första delen av resan (från Interlaken till Grindewald eller Lauterbrunnen), så för kugghjulståget måste du köpa en separat biljett (som diskonteras med Swiss Pass).
vad du kan förvänta dig på Kugghjulståget till Jungfraujoch
från Interlaken Ost till Grindewald eller Lauterbrunnen är resan kort och relativt tråkig, men när du går ombord på kugghjulståget till Jungfraujoch förändras landskapet dramatiskt. Ridning genom de schweiziska Alperna längs Kleind Scheidegg Pass är otroligt vackert och fridfullt.
oavsett vilka bilder du kanske har sett på denna plats är the real thing tio gånger bättre! Alpina byar utspridda över kullarna. Gröna ängar prickade med betande kor. Rustika stugor med färgglada blommor. Och framför allt dessa, den fantastiska utsikten över Eiger och M Ubicnch i bakgrunden. Du tror att du kan vara i himlen!
Detta är den mest pittoreska delen av resan. Härifrån, när du byter till nästa kugghjulståg, fortsätter vägen genom en tunnel. Men även om det är helt mörkt är det här sista segmentet väldigt imponerande. Från en höjd av 2,061 m vid Kleine Scheidegg fortsätter tåget att klättra upp och upp, tills det når sin destination på 3,454 m.
tunneln är ett underverk av teknik som tog över 13 år att bygga och präglades av många sprängolyckor, strejker och ekonomiska problem. Om du har tur (som vi var!) för att bli inbjuden i tågledarens stuga kan du se tunneln i strålkastarens strålkastare.
kugghjulståget gör två korta stopp i tunneln: vid Eigerwand och Eismeer. Stationerna har toaletter och panoramafönster där du kan njuta av utsikten i några minuter.
ridning den berömda Kugghjulståg från Zermatt till Gornergrat
Tips för att ta Kugghjulståg till Jungfraujoch
1. Boka
oavsett när du besöker Schweiz är Jungfraujoch ett mycket populärt resmål och tåget är alltid trångt. Om du inte har reservationer kan du behöva vänta på nästa tåg, men du kan inte stå på grund av den branta sluttningen.
2. Börja så tidigt som möjligt
det bästa är att gå ombord på dagens första tåg, även om det är ganska trångt. Du tävlar inte bara med första gången besökare, men också med lokalbefolkningen som rutinmässigt går bergsklättring i detta område.
förresten, jag hittade det här ganska chockerande: du ser grupper och grupper av välpassade människor i alla åldrar som bär skidskor och bär skidor och tunga ryggsäckar. Och du undrar om de kom hela vägen upp hit bara för att åka nerför berget. Men varför skulle de betala det branta priset på kugghjulståget istället för att använda en skidlift för mycket mindre?
och då upptäcker du att de faktiskt är här uppe för mycket mer än bara skidåkning. Det här är bergsklättrare som stiger upp de branta klipporna i skidskor och sedan åker nerför berget. Otroligt!
detta måste vara extremt ansträngande, inte bara på grund av svårigheten i själva uppgiften, utan för att luften vid 3 454 m är mycket sällsynt och inte ger tillräckligt med syre för andning.
platser fyller snabbt och även om du har en reservation kan du ha svårt att ta en bra plats.
4. Boka inte en ej återbetalningsbar biljett
vädret är av yttersta vikt om du vill ha en trevlig upplevelse ovanpå Jungfraujoch. Om det är för molnigt, eller om det är en storm som kommer upp kommer du att spendera dina pengar förgäves.
Kugghjulsbiljetter är mycket dyra (vi betalade runt $190/person). För mer aktuell information om biljetterna kan du gå till Jungfrau-Top of Europe webbplats.
5. Dra nytta av” god morgon ”eller”god eftermiddag biljetter”
de är tillgängliga från 1 maj till 25 oktober och är 50% rabatt på ordinarie pris. God Morgonbiljetten är för uppförsbacke som lämnar från Kleine Scheidegg klockan 08:00 eller 08:30 med den senaste återkomsten från Jungfraujoch klockan 1:00 är god Eftermiddagsbiljetten för tåget som lämnar från Kleine Scheidegg klockan 3:30.
en sista anmärkning
att köra kugghjulståget till Jungfraujoch är en upplevelse i sig. Den branta järnvägen som tar dig till toppen av berget är inte något du ser varje dag.
kugghjulet skiljer sig mycket från andra natursköna tåg i Schweiz. Så om du fortfarande undrar om anländer till den högsta järnvägsstationen i Europa är det värt din tid och pengar, jag kan försäkra er att det är. Men det är inte alls lika givande om du inte har bra väder. Så börja inte denna resa om du inte kan se toppen av Jungfraujoch från Interlaken!
läs nästa: 10 dagar i Schweiz-den perfekta natursköna tåg resväg
