hur klarar jag mitt G2-vägtest vid första försöket?
i Ontario har vi ett graderat licenssystem. Det finns tre olika steg: G1, G2 och G. alla potentiella förare måste klara ett test i varje steg innan de går vidare till nästa. När du når ”G” – klassificeringen kommer du att vara klar med dina tester och får obegränsad körning i hela provinsen Ontario.
en G2 tillåter en licensinnehavare att köra när som helst på dagen utan en annan erfaren förare i bilen. Det gör det också möjligt för licensinnehavaren att köra bil, lastbil eller skåpbil så länge fordonets vikt är under 11 000 kg. För att få din G2 måste du klara ett vägtest. Detta test kommer att bedöma dig på flera aspekter av körning som parkering, stopp, vridning och signalering.
om du kan klara det testet vid ditt första försök kommer du att känna en känsla av prestation och få förtroende för dina körförmågor. Passerar G2 road test på ditt första försök kommer också att spara pengar eftersom du inte kommer att behöva betala extra avgifter för att återta testet. För att hjälpa dig i det avseendet, här är några tips som bör göra det lättare för dig att klara ditt G2-vägtest:
ta en certifierad förarutbildning
ett av de bästa och mest effektiva sätten att förbereda dig för ditt G2-vägtest är att ta en certifierad förarutbildning. De flesta av kurserna kombinerar klassrumsinstruktion med en-mot-en-utbildning i fordonet. Efter avslutad kurs kommer du att belönas med ett Ministry of Transportation of Ontario (MTO) certifiering. Förutom att lära dig viktiga strategier för att hjälpa dig att klara ditt G2-vägtest vid första försöket, kommer mto-certifieringen att göra det möjligt för dig att få några av de lägsta försäkringsräntorna på din bilförsäkring.
öva faktiska körvägar
på ditt lokala testcentrets webbplats bör du kunna ladda ner en uppsättning rutter som examinatorer vanligtvis använder för testning. Öva på att köra dessa rutter för att bli bekant med dem. Detta hjälper dig att upptäcka eventuella problemområden, till exempel korsningar eller rondeller, och se till att du är beredd på dem.
eftersom du inte vet i förväg vilken väg examinator väljer, bör du öva alla rutter tills du är helt bekväm att köra var och en. På så sätt blir din konfidensnivå mycket högre på testdagen. Du kommer också att vara i en bättre position att hantera eventuella oväntade utmaningar som uppstår den dagen, till exempel ovanligt hög trafik eller en förare som drar ut framför dig. Om möjligt är det bäst att träna i fordonet som du kommer att ta ditt vägtest i.
Förbered dig på testet
på dagen för ditt G2-vägtest, se till att du och din bil är förberedda. Allt du gör medan du är i ditt fordon på testdagen kommer att bedömas. Innan du ens går mot testcentret, se till att din sittplats och dina speglar är korrekt justerade. Stäng av ditt ljudsystem och lägg bort telefonen. Var noga med att spänna upp. Se till att alla dina lampor och signaler fungerar. Glöm inte dina bromsljus och torkar.
öva specifika körförmåga
G2 road test examiners kommer att leta efter specifika körförmåga. Du kommer att vara mer benägna att klara ditt vägtest om du övar dessa färdigheter i förväg. Här är en lista över några av de vanligaste färdigheterna du kommer att bli ombedd att visa under körning:
Stopp och parkering
din examinator vill se till att du säkert kan komma till ett stopp, oavsett om det är i ljus eller bredvid en kantsten. Förutom att kunna utföra denna manöver smidigt bör du kunna komma tillräckligt nära trottoarkanten så att din bil inte sticker ut i trafiken. Var dock försiktig så att du inte skrapar dina däck mot trottoarkanten.
om du blir ombedd att parkera på en kulle, var noga med att sätta fordonet i parken och sätt på nödbromsen. Kom ihåg att peka dina hjul åt vänster om din bil är vänd uppåt och till höger om den är vänd nedåt.
flytta bort från en trottoarkant
när du flyttar bort från en trottoarkant, se till att kontrollera dina speglar för fotgängare och för andra bilar. Glöm inte att kontrollera din döda vinkeln och släpp nödbromsen innan du drar bort.
förhandlings korsningar
när du närmar dig en korsning, se till att du sakta ner tillräckligt för att förhandla svängen smidigt. Om det behövs kan du behöva stanna och låta mötande trafik passera. Om trafiken är liten, försök att flytta genom korsningen utan att stoppa. Detta kommer att visa examinator att du har kompetens och förtroende för att förhandla korsningar utan att hindra trafiken.
utföra ett nödstopp
det är troligt att din examinator kommer att be dig att utföra ett nödstopp någon gång under ditt test. Var beredd på detta eftersom det är här många nya förare misslyckas. När du hör orden ”nödstopp” kan du bli frestad att slå på bromsarna. Försök dock att inte bromsa för hårt eller för mjukt, och glöm inte att kontrollera din blinda plats innan du börjar på din rutt igen.
göra en sväng
du kommer sannolikt att bli ombedd att göra antingen en höger eller vänster sväng under testet. Om så är fallet, var noga med att signalera dina avsikter och se efter mötande trafik. Även om du måste sakta ner tillräckligt för att göra svängen, kör inte så långsamt att du blockerar trafik.
lyda alla hastighetsbegränsningar
detta kan verka som en no-brainer, men se till att du följer alla hastighetsbegränsningar. Om ditt sinne är för upptagen med att förutse ditt nästa drag kan du glömma att följa de angivna hastighetsgränserna. Detta är oerhört viktigt eftersom om du hastighet, du kommer sannolikt att misslyckas din vägtest. En allmän tumregel är att hålla sig inom fem kilometer från hastighetsgränsen. Till exempel, om hastighetsgränsen är 50 kilometer, är det säkert för dig att köra mellan 45 och 55 kilometer.
parallellparkering
denna färdighet sparades till sist på grund av den rädsla det väcker i så många förare. Att lära sig parallell park är dock ungefär som att lära sig någon annan färdighet. Det kräver en grundläggande förståelse för de inblandade teknikerna och mycket övning. Du kan träna på din uppfart, en bostadsgata eller en tom parkeringsplats som tillåter det. När du har fått tekniken ner kan du börja träna Parkering mellan två bilar. Det skulle dock vara bättre att inte prova detta i ett starkt överbelastat område.
lycka till och kör säkert!