Hjullagerbrus: Vad orsakar det?

Hjullagerbrus: Vad orsakar det?

du ska inte höra något annat än motorn, avgaserna och vindbruset när du kör. En bit av däck drone på motorvägen kan vara normalt i vissa fall, men en hjullager buller är definitivt inte normalt. Buller som kommer från ditt hjullager indikerar att det är något fel, och det här är något du måste ta itu med.

vi förklarar hur ett hjullager fungerar och varför du hör det hjullagerbruset. Efteråt kommer vi att låta dig veta kostnaderna för att fixa ditt hjullager.

• Vad är ett hjullager?
• orsaker
• tecken
• Hjullagermonteringstyper
• ersättningskostnad
• FAQ
• slutsats

Vad är ett hjullager?

hjullagret är en del av din bils hjulnav. Det är en uppsättning smörjda stålkulor eller rullar i en metallring och den sitter i mitten av bilens hjulnav. Men för att förklara ytterligare måste vi först förklara bilens hjulnav.

bilens hjul fästs på ett nav, vanligtvis tillverkat av stål eller aluminium och detta nav roterar tillsammans med hjulet. I mitten av navet finns ett hål som gör att axelaxeln kan passera igenom. Axeln levererar kraft för de drivna hjulen, och för det icke-drivna hjulet ansluter det hjulet på motsatt sida.

hjullagret sitter i mitten av navet och rider bilens axelaxel, och det är där för att minska friktionen. Utan hjullager kommer bilens hjulnav att gnugga direkt mot axeln. Detta är inte idealiskt eftersom det finns mycket friktion och kommer att slita ut båda komponenterna mycket snabbt. Detta innebär också att hjullagren stöder din bils vikt medan du kör, så de har ett ganska tufft jobb.

precis som nästan alla andra bildelar kommer hjullager att slita ut över tiden. De kommer att slita ut snabbare om du kör på grova och ojämna vägar med massor av gropar eftersom det är mycket tufft på dem. Andra körförhållanden som överdriven vatten och lera kan också orsaka att hjullagret eroderar över tiden.

typer av hjullager

det finns fyra typer av hjullager: kullager, precisionskullager, rullager och koniska rullager. De två vanligaste typerna är kullager och koniska rullager. Kullager betyder att det finns en massa stålbollar som sitter inuti metallringen. De klarar mycket bra med bilens Last samt kurvtryck.

samtidigt har koniska rullager stålrullar istället inuti metallringen. Men de är avsmalnande för att hantera kurvkrafter bättre. Du hittar dem i många bilar samt stora lastbilar.

under tiden har precisionskullager en högre rotationshastighet än de andra typerna. De är i allmänhet högre kvalitet och kan också minska friktion och värme, så att de klarar större mängder belastning och tryck jämfört med vanliga kullager. Du hittar detta mestadels i prestandabilar, racerbilar och till och med flygplan.

och slutligen finns det rullager. De gör jobbet bra, men deras cylindriska form innebär att de inte hanterar kurvkrafter mycket bra. Det är därför du vanligtvis hittar dem i kundvagnar eller handbilar, och de har ingen motoriserad fordonsapplikation.

Hjullagerbrus: hur man skiljer

eftersom det finns många komponenter i bilens hjulnav, kan det ljud du har hört inte ens vara från hjullagerna trots allt. Du kanske hör ett ljud från en helt annan komponent. Så, hur säger du det ifrån varandra? Tja, om du hör ett brummande ljud, det här är en ganska bra indikation på att du är hjullager gör det ljudet.

Tänk på att en dålig CV-led också kan ge ett brummande ljud. Men en dålig CV-LED kommer vanligtvis också att göra ett knackande eller poppande ljud, särskilt när du svänger. Så om du hör ett poppande eller knackande ljud, tittar du sannolikt på ett CV-ledproblem snarare än ett hjullagerproblem.

du kan också höra skrikande och morrande ljud när hjullagret har gått dåligt. Om ljudet ändras i proportion till hastigheten – till exempel blir det värre när du accelererar – då har du troligen dåliga hjullager. Dessutom kan slipljud också vara ett tecken på dåliga hjullager. Men andra saker kan också orsaka slipljud.

till exempel, om bruset visas när du bromsar, är det ett tecken på att antingen dina bromsok eller rotorer har gått dåligt. Eller om bruset visas när du kör och det känns som om det finns motstånd från bilen, är det också möjligt att dina bromsok inte har dragits tillbaka helt och fortfarande slipar mot rotorerna. Detta är vanligtvis ett bromslinjeproblem.

Vad orsakar det Hjullagerbruset?

så nu vet du vad ett Hjullager är, vad det är för och hur det fungerar. Men vad orsakar det hjulbärande ljudet du hör? Här är några möjligheter:

felaktig Installation

om din bil fortfarande är ny eller om du bara hade nya hjullager installerade och du hör ljud från hjullagerna är det förmodligen på grund av en dålig installation. Det är möjligt att lagren var dåligt installerade och de sitter inte korrekt inuti hjulnavet. Detta leder sedan till buller och hjullagerna fungerar inte korrekt.

eller det är också möjligt att din mekaniker glömde att gnugga fett på hjullagerna. Kom ihåg att hjullager upplever mycket friktion och de behöver smörjning. Felaktig smörjning leder till överflödig friktion, vilket i sin tur leder till mycket ljud.

körning på grova vägar

som nämnts måste hjullagerna stödja bilens Last. Det betyder att när du kör på grova vägar kommer de att uppleva mycket tryck, särskilt när du går över en pothole. Grova vägar och potholes kan tvinga bollen eller rullagerna i sin ras, det är spåret där lagret sitter. Detta kan skada lagren, vilket resulterar i små brister i dem.

ofullkomliga lager innebär att de kommer att uppleva mer friktion eftersom de inte längre har sin optimala form. Och som nämnts kan överflödig friktion leda till buller från lagret. Dessutom kan de bitar som faller av lagren förorena hjullagrets smörjmedel. Detta innebär ännu mer friktion och värme, och skadar dina hjullager mycket snabbare.

om du kör på grova vägar ofta riskerar du att skada dina hjullager mycket snabbare. Försök att undvika det om du kan, eller åtminstone undvika dessa gropar.

körning genom vatten

Hjullager är i allmänhet mycket hållbara, de kan vara var som helst mellan 85 000 och 100 000 miles. Men de är inte bra på att stoppa massiva mängder vatten från att komma in i dem. Så, om du har kört genom djupt vatten nyligen, kan det vara därför dina hjullager gör ett ljud.

det beror på att det finns en god chans att vatten kan ha sipprat in i hjullageraggregatet. När de har mycket fukt eller vatten kommer det att blandas med smörjmedlet. Detta gör att smörjmedlet går sönder, vilket gör det ineffektivt att smörja hjulnavet. Och naturligtvis leder detta till överflödig friktion, vilket orsakar hjullagerbruset och skadar det i processen.

obalanserade däck

däckbalansering är processen att balansera massan och belastningen på däcken. Nya däck har vanligtvis små metallfästen fastklämda på fälgen. Dessa bilagor fungerar som en ballast, det kommer att vara strategiskt placerat för att se till att däcken har rätt fördelning.

under däckbalansering monteras däcket på en spinnmaskin för att kontrollera vibrationer. De små metallplattorna flyttas längs fälgen tills snurret är stadigt och det finns inga vibrationer. Med tiden, när däcken slits ner och slitbanan blir ojämn, kommer däcken att förlora sin balans; vissa däck kan hantera mer belastning än de andra. Detta orsakar vibrationer under körning, och däckbalansering behövs.

överskottet av vibrationer kan skada andra komponenter, inklusive hjullageret. Det är därför du bör balansera dina däck var 5 000 till 7 500 mil, eller ungefär var 2: e år. Det mest uppenbara tecknet på obalanserade däck är en vibrerande ratt, speciellt när du går i höga hastigheter. Om problemet är illa nog kan din ratt vibrera med hastigheter så låga som 40mph.

om du märker denna rattvibration före hjulnav buller, kan det vara därför du är hjullager gör ljud. Var noga med att balansera dina däck när det behövs, eftersom körning med obalanserade däck kan vara farligt.

andra tecken på dåliga Hjullager

så, annat än ett skrikande och slipande ljud, Vad är de andra tecknen på ett dåligt hjullager? Här är tecknen för att verifiera om du faktiskt har ett hjullagerproblem:

ojämnt däckslitage

ett dåligt hjullager kan orsaka överdriven vibration på hjulet under körning. Denna vibration påverkar sedan däcken och orsakar ojämnt däckslitage. Speciellt däck med dåligt hjullager kommer att ha alltför stort slitage. Under däckrotationer, Kontrollera alltid dina däck och se om det finns ojämnt slitage mellan dem. Du bör rotera dina däck varje 6000 till 8000 miles.

tänk på att dåligt hjullager inte är den enda orsaken till ojämnt däckslitage. En dålig hjulinriktning kan också orsaka ojämnt däckslitage. Dessutom kan dina däck ha varit under eller överblåsta. Detta kan också orsaka ojämnt däckslitage. Kontrollera ditt däcktryck regelbundet, de borde ha någonstans runt 32-35psi luft inuti dem. Men kolla din bruksanvisning och se din bils tillverkarens rekommendation.

Rattvibrationer

om skadorna på hjullagerna är tillräckligt dåliga kan vibrationen också påverka ratten. Det förekommer ofta i låga hastigheter men blir värre när du går snabbare. Men som nämnts kan obalanserade däck också inducera rattvibrationer. Så om du inte har balanserat dina däck de senaste två åren, försök balansera dem och se om problemet kvarstår. Däckbalansering bör inte kosta mer än $ 75, men priset varierar beroende på din bil och de däck du använder.

om rattvibrationen kvarstår efter en däckbalansering har du sannolikt ett hjullagerproblem. Ett annat sätt att berätta om det är obalanserade däck eller ett hjullagerproblem är känslan av ratten själv. Om ratten känns lös, det vill säga det känns som att hanteringen inte är lika exakt, det är mer sannolikt att det är ett hjullagerproblem. Detta beror på att dåliga hjullager kommer att orsaka ett överskott i hjulen. Detta segues oss fint in i nästa dåliga hjullager tecken:

överskott spela eller vingla i hjulen

om du misstänker att du har dåliga hjullager, kan du försöka gunga bilens hjul. För att göra detta måste du lyfta din bil och ha alla fyra hjulen upp i luften. När bilen är uppe, försök att gunga varje hjul bakåt och framåt. Hjulen ska förbli stadigt på plats, med bara mycket liten rörelse när du rockar den.

men om hjulet vinglar medan det vaggas, har du ett allvarligt problem vid din hand. Wheel wobble är mycket farligt eftersom det kan påverka bilens stabilitet. Detta kan leda till att du tappar kontrollen i en nödsituation, vilket innebär att du riskerar betydande risker.

det finns några saker som kan orsaka överskott hjul vingla. En dålig upphängning och obalanserade hjul kan orsaka detta problem. Men om du ser detta problem åtföljt av skrikande eller slipande ljud, har du sannolikt ett hjullagerproblem.

din ABS-lampa lyser

i vissa bilar är ABS-sensorn integrerad i hjullagret. ABS eller Låsningsfritt bromssystem är en sensor som förhindrar att din bil låses upp under bromsning. Det gör detta genom att övervaka fordonets hastighet och bromsarna. Om ABS upptäcker att ett hjul låser sig, kommer det att dra tillbaka och återanvända bromsarna för att förhindra låsning. I grund och botten pumpar det automatiskt dina bromsar hundratals gånger per sekund.

det är därför i gamla dagar, eller med gamla bilar som inte har ABS, måste förare pumpa bromsarna när de bromsar hårt. Detta förhindrar låsning, och det finns ingen ABS att göra detta automatiskt för föraren i gamla bilar. Om hjulen låses upp tar det längre tid för bilen att stanna, och bilen kan också glida också vilket är mycket farligt.

hur som helst, i vissa bilar sitter ABS-sensorn inuti antingen hjullageret eller hjulnavet. Om lagret eller navet skadas kommer detta också att skada sensorn. När sensorn är skadad fungerar den inte korrekt och det kan registrera en anomali i sensorns avläsningar. Och när det gör det kommer det ofta att skicka en felkod till bilens ECU som utlöser ABS-lampan. Detta ljus är där för att berätta för föraren att det är något fel med systemet.

om ABS-lampan i din bil är på, uppmanar vi dig att diagnostisera och åtgärda problemet omedelbart. ABS-lampan indikerar ett fel i bromssystemet, och att ignorera det kan ge dig en betydande risk.

om du fortfarande inte är säker på om dina Hjullager är dåliga eller inte, kolla in den här videon från ChrisFix för att hjälpa dig att diagnostisera problemet:

typer av Hjullageraggregat

om du ser tecknen ovan har du sannolikt ett hjullagerproblem. Så hur mycket kostar det att reparera eller byta ut dem? Innan vi kommer in i det måste du förstå att det finns flera typer av hjullageraggregat. Typ av montering kommer att påverka kostnaden, eftersom vissa typer är enklare att reparera. Under tiden kan vissa monteringstyper inte repareras och du måste byta ut dem helt.

här är de typer av hjullagermontering som din bil kan ha:

servicebar Navmontering

en servicebar navmontering innebär att hjullagret kan separeras från hjulnavet. Det betyder att du kan byta ut ett dåligt hjullager utan att behöva byta ut hela hjulnavet. Som du kan föreställa dig är detta den billigaste monteringstypen av alla att ersätta.

utbytesprocessen innebär att hjulnavet tas bort från bilen. Och då tar din mekaniker ut det gamla hjullageret och ersätter det med en ny. Som du kommer att lära dig senare är detta den minst arbetsintensiva, vilket kostar mycket mindre i arbetet.

icke-servicebar Navenhet

under tiden innebär en icke-servicebar navenhet att hjullagren är packade i hjulnavet. Det betyder att de är en enhet och inte kan separeras. Som ett resultat måste du byta ut hela hjulnavet snarare än bara hjullagret. Det här är den typ av hjulnav som du hittar i de flesta moderna bilar.

processen är i stort sett densamma som den servicebara navenheten: din mekaniker tar bort hjulnavet från bilen. Men istället för att byta ut hjullagret kommer de att passa in i ett helt nytt hjulnav istället. Det betyder att det blir dyrare eftersom det finns fler delar att byta ut, men arbetet blir inte dyrt.

Press-in Assembly

denna montering kräver mest arbete att ersätta. För att ersätta denna typ av lager måste din mekaniker ta bort hjulnavet från enheten. Under tiden kommer de nya hjullagerna smorda och förseglade, vilket innebär att din mekaniker inte behöver justera lagret när du installerar det. Denna typ av montering kräver emellertid en pressmaskin för att installera lagren.

din mekaniker behöver också ofta ta av bilens Styrspindel. De kommer sedan att använda pressmaskinen för att installera hjullager på hjulnavet och styrspindeln. På grund av den arbetsintensiva karaktären av denna process, liksom det specialverktyg som behövs, tenderar detta att vara det dyraste att ersätta.

eftersom denna typ av montering kräver specialverktyg och det är lätt att få det fel, rekommenderar vi att en ersättning av denna typ av hjullager görs av proffs. Bäst att inte röra runt för att undvika felaktig installation av hjullager. Kom ihåg att felaktig installation kan orsaka för tidigt slitage och skador på hjullagerna.

Hjullager ersättning kostnad

så, hur mycket kommer du att behöva betala för en hjullager ersättning? Som nämnts beror det starkt på vilken typ av hjullager du har i din bil. Så kostnaden varierar beroende på bilens märke och modell. Om din bil har en servicebar typ är hjullageret ensam någonstans runt $60 – $150 vardera.

under tiden, om du har en icke-användbar montering, betyder det att du måste byta hjullager tillsammans med navet. Detta kostar vanligtvis runt $200 – $400 ett par. När det gäller arbetet, förvänta dig att betala någonstans mellan $70 – $280 i arbetskraftskostnader beroende på vilken typ av navmontering du har. I genomsnitt räknar med att betala någonstans runt $400 – $800 för en hjullager ersättning i de flesta bilar.

Tänk på att lyx-och prestandabilar lätt kommer att kosta mer än så. Som ett exempel kommer ett nytt par nya framhjulnav och lageraggregat för en Toyota Camry att kosta dig $363. Under tiden är Mercedes-Benz S63 AMG en prestandabil med 603 hästkrafter, och dess hjulnav och lageraggregat ger dig tillbaka $970. AJ.

Frågor & Svar

Kan Jag Köra Med Ett Dåligt Hjullager?

Tekniskt, Ja. För att vara ärlig är det här fel fråga att ställa, frågan du borde ställa är: är det säkert att köra med ett dåligt hjullager? Och svaret på det är ett svårt nej. Du kan förmodligen köra upp till cirka 1000 mil med ett dåligt hjullager om skadan är minimal. Men eftersom du inte kan veta hur illa skadan är om du inte inspekterar hjullagerna rekommenderar vi inte detta.

så snart du ser tecken på ett dåligt hjullager rekommenderar vi att du diagnostiserar det och byter ut nödvändiga delar omedelbart. Hjullageret är en viktig del av hjulnavet, och med ett dåligt hjullager kan din bil bli svår att kontrollera och det blir mycket farligt för dig att fortsätta köra.

Hur Underhåller Jag Mina Nya Hjullager?

hjullagren själva kräver inget underhåll. Men några saker du kan göra för att förlänga livet inkluderar att balansera dina däck, regelbunden hjulinriktning (runt varje 6000 miles) och använd inte mixmatchade däck och se till att de har rätt mängd luft i dem. Allt detta kommer att bidra till att minska ojämnt däckslitage, vilket minskar överdriven vibration som kan förlänga hjullagrets livslängd.

undvik dessutom att köra på grova vägar och genom stående vatten. Som nämnts kan dessa skada hjullagren i förtid, så var noga med att köra försiktigt.

vad händer om jag inte har råd att byta Hjullager?

Hjullagerbyte är inte det dyraste ersättningsjobbet att göra i en bil, men det kan fortfarande vara ganska dyrt för många förare. Speciellt om du måste byta ut alla fyra hjullager kan den totala kostnaden ta en vägtull på ditt bankkonto. Det första du kan göra för att minska ersättningskostnaderna för Hjullager är att använda eftermarknadsdelar snarare än OEM-tillverkare som MOOG.

eftermarknadsdelar tillverkas av en tillverkare från tredje part och är ofta billigare än OEM-delar. Var noga med att läsa recensioner från kunder och få en eftermarknadsprodukt som har en garanti. Slutligen, om kostnaden fortfarande är för dyr, överväga att skrota din bil eller sälja den som den är. Detta gäller särskilt om bilens återförsäljningsvärde inte är så mycket mer än reparationsräkningen.

Hjullagerbrus: Sammanfattningsvis

om hjullagren i din bil har gått dåligt hör du vanligtvis ett skrikande och grumlande ljud. Bullret tenderar att visas i låga hastigheter och blir ofta värre när du accelererar. Dessutom kommer styrvibrationer och problem att visas också om hjullagerskadorna är allvarliga.

om du misstänker att din bil har dåliga hjullager, skjut inte upp reparationerna. Hjullager påverkar bilens stabilitet, och en bil med dåliga hjullager kan bli svår att kontrollera i en nödsituation.

godkända verktyg

dessa verktyg har testats och testats av vårt team, de är idealiska för att fixa din bil hemma.