10 bästa sätten att göra din cykel mer bekväm
cykling är inte alltid en helt angenäm sport. Låt oss inse det, vi gillar alla att se oss själva som lite hårdare än den allmänna befolkningen, villiga att driva våra kroppar genom smärta och lidande, med vetskap om att vi kommer ut på andra sidan och känner oss desto bättre för det.
men det betyder inte att all smärta ska omfamnas. Långhelg RIDER kan vara krävande nog som de är, så det sista du behöver är för knä eller nedre ryggsmärta eller värk att förstöra resan. Den goda nyheten är att det finns många justeringar du kan göra på din cykel för att förbättra din komfort i sadeln.
kontrollera din räckvidd
att få rätt räckvidd (dvs. det horisontella avståndet från bottenfästet till styret) är nyckeln till att du är bekväm på cykeln. Om du inte är flexibel eller helt enkelt har en något kortare torso än de flesta, måste du sträcka för långt för att nå styret kan orsaka smärta i nacke, axlar och rygg och till och med ge dig sadelsår.
så om du kommer tillbaka från långa turer som önskar att du hade en soigneur till hands för att massera de värkande musklerna, kan minskande räckvidd göra stor skillnad. Det bästa sättet att göra detta är att köpa en kortare stam. Detta kräver dock tydligt att spendera pengar, så om du letar efter ett billigare alternativ kan det hända att du skjuter sadeln framåt. Det enda problemet är att detta kan orsaka problem på andra områden eftersom det kommer att förändra din pedalåtgärd.
kontrollera styrets höjd
lika viktigt som hur långt stängerna är borta från sadeln, är hur höga de är i förhållande till den. Frestelsen, speciellt när du just har köpt en glänsande ny racercykel, är att omedelbart kasta bort alla distanser och slam stammen, vilket betyder en stor droppe från sadeln till staplarna.
även om detta kan se coolt ut, kan det också kasta upp många problem som kan göra dig obekväm, särskilt på längre turer. Om du inte är tillräckligt flexibel kan det orsaka smärta i dina hamstrings och nedre delen av ryggen, medan ridning i denna position i dropparna kan öka trycket på dina armar och handleder. Så om du lider av smärta i något av dessa områden kan det vara värt att lägga några distanser under stammen för att höja styret med en centimeter eller så, vilket skulle öka komforten enormt på längre dagar i sadeln.
prova en annan sadel
om du lider av smärta i, väl, känsliga områden, då är chansen att förhållandet mellan din underrede och din sadel är inte en match made in heaven. Speciellt när du köper en ny cykel kan det vara frestande att bara använda sadeln som medföljer cykeln och fortsätta med den, även om denna sadel inte är anatomiskt anpassad till dina behov.
massor av märken och cykelaffärer har prov sadlar som låter dig använda dem för ett par veckor innan du gör ett köp, medan vissa kommer även att ta mätningar och testa dig på en jigg för att se till att det inte finns någon chans att den fruktade sadel öm. Med alla dessa alternativ tillgängliga bör det inte finnas någon anledning att rida genom smärtan, och även om du köper en ny cykel, kommer de flesta cykelaffärer gärna att byta sadeln som medföljer cykeln för en av dina egna val.
kontrollera sadelhöjd
naturligtvis kan det inte behövas någon sådan kostnad. Du kanske upptäcker att du har rätt sadel trots allt, men problemet ligger istället i hur du har placerat den. Att ha din sadel för hög kan orsaka det band syndrom, som är ansvarig för 15 procent av all knäsmärta hos cyklister, och samtidigt ha din sadel för låg är mindre benägna att orsaka skador, Det kan allvarligt äventyra din trampa effektivitet.
en bra utgångspunkt för att se till att du ställer in rätt sadelhöjd är att ta din inre benmätning, subtrahera 10 centimeter och applicera sedan denna mätning på cykeln som avståndet mellan mitten av bottenfästet till toppen av sadeln. Detta ger dig en grundläggande uppfattning om din korrekta sadelhöjd, så att du kan göra små justeringar längre ner på linjen beroende på din flexibilitet, vevlängd och val av skor och pedalsystem.
kontrollera din sadelvinkel
det sista sättet att hantera smärta i känsliga områden är att se till att lutningen på din sadel är korrekt. Särskilt om du är tidsprövning eller tillbringar längre perioder ridning i en låg, aggressiv position, då kan du drabbas av domningar i dina nedre regioner. Om så är fallet, försök sänka näsan på din sadel med några grader, vilket bör lindra lite tryck på känsliga områden.
nackdelen med att göra detta är att det kommer att innebära att mindre vikt läggs på din sadel, vilket innebär att slacken måste tas upp av dina armar. Detta är ett särskilt problem om du går för långt med den nedåtgående lutningen, vilket innebär att du effektivt måste trycka dig bakåt för att hindra dig från att falla av sadelns näsa. Precis som sadelhöjd handlar det om att hitta en balans, så du bör börja med en jämn sadel och sedan justera därifrån.
kontrollera knapspositionering
anslutningen mellan dina fötter och pedalerna är den viktigaste av dina tre kontaktpunkter med cykeln. Du kommer att vända pedalerna över tusentals gånger även på relativt korta cykelturer, så om dina knapar inte är korrekt inställda, vilket innebär att din fot är fäst vid pedalen i fel läge, kan det orsaka stora problem med fotled, knä och höftsmärta.
en bra utgångspunkt är att ha knaparna placerade i linje med fotens boll, vinklad rakt. Du kan sedan ändra detta när du går om du upplever obehag eller känner att du saknar kraft genom din pedalslag, och du kan mycket väl upptäcka att du behöver en annan position på varje ben. Men de flesta pedaler och knapar erbjuder en viss grad av float, så att din fot att röra sig i pedalen, vilket ger en liten marginal för fel i installationen.
Double wrap bar tape
om du gör särskilt långa åkattraktioner, särskilt om de är över grova ytor (låt oss säga att du är arg nog att delta i Paris-Roubaix sportive) så håller du dina handleder och händer fria från smärta kommer att vara ett stort övervägande.
det enklaste sättet att göra detta är att följa proffsen och linda in styret med två lager stångtejp. Detta är lätt att göra själv hemma, och ger dig lite extra stoppning för att ta bort de värsta vägvibrationerna och krukhålen. Och om du vill ha ännu mer vaddering, kan du till och med lägga gelinsatser under bartejpen.
minska däcktrycket
med en liknande effekt som att dubbla omslagstejpen, kör dina däck vid lägre tryck hjälper till att ta stinget ur grova vägar. Medan roadies traditionellt har kört däck långt norr om 100psi i sökandet efter lägre rullmotstånd, håller det extra skyddet av lägre däcktryck dig fräschare även i slutet av långa åkattraktioner.
du kan särskilt använda detta trick när du använder bredare däck, särskilt på bredare fälgar, vilket möjliggör en större luftvolym i däcket vilket betyder ännu bättre körkvalitet. Men du vill inte gå för lågt, eftersom det kan ge dig risk för nypa lägenheter. Och det är inget bekvämt att behöva stå vid sidan av vägen och fixa en punktering…
montera stänkskydd
medan montering stänkskydd kanske inte hålla dig fri från smärta, det kommer fortfarande att hjälpa till med din komfort på cykeln, hålla din bum och tillbaka varm och torr när man rider på våta vägar, vilket nästan säkert kommer att innebära att du har mer motivation att stanna ute för det lite längre i stället för att dra sig tillbaka till värmen i ditt vardagsrum.
>>> behöver du verkligen stänkskärmar
för vintern finns det gott om clip-on stänkskärmar att välja mellan som ska kunna passa de flesta landsvägscyklar. Men om du inte vill förstöra de snygga linjerna i din stolthet och glädje kommer sommaren, kommer andra alternativ som Ass Saver och RRP Rearguard att klämma under din sadel och hålla dig torr utan att förstöra utseendet på din cykel.
Köp en ny cykel (och se till att den är rätt storlek)
tyvärr om du har provat varje trick i boken för att få bekväm på din cykel, men ändå avsluta varje tur värkande över, då du kanske bara måste möta upp till det faktum att din cykel är inte rätt storlek. Naturligtvis är detta den sista utvägen, och det kommer att vara upp till dig att bestämma om obehaget med ridning är värre än den ekonomiska smärtan att behöva köpa en helt ny cykel.
>>> gör en ny cykel dig snabbare?
om du bestämmer dig för att köpa en ny cykel, se till att du är korrekt bedömd för att få rätt storlek den här gången. Detta kan innebära stänk ut på en resa till en cykel montör, som kommer att ta alla viktiga mätningar och rekommendera den perfekta storleken cykel för dig. Trots allt, hur fantastiskt en cykel är, om det inte är rätt storlek för dig, då kan du inte rida den.
Senaste nytt