reparare: masina de tuns iarba vs copac ciot
am fost de tăiere iarba în curtea noastră din spate cu meșterul meu Briggs și Stratton cositoare când am fugit într-o mică problemă. În sensul acestei povești,” mică problemă „înseamnă” ciot de copac.”Mașina de tuns iarba a țipat brusc, în timp ce mi-am blestemat propria prostie pentru că am lovit un obstacol pe care l-am evitat cu succes de ani de zile. Am reușit să-l repornesc după mai multe încercări, dar s-a întors pe măsură ce a revenit la viață. În timp ce funcționa, a vibrat violent și au existat zgomote asortate care veneau de la motor, care nu erau acolo cu câteva minute înainte.
bine. Am făcut ceva rău.
tocmai mi-am distrus mașina de tuns iarba?
am sărit pe computer și am început să caut ce fel de daune poate provoca lovirea unui ciot de copac. Toate informațiile pe care le-am găsit au indicat un arbore îndoit și acest tip de deteriorare a fost o condamnare la moarte pentru cositoare.
sigur, ai putea încerca să-l lovi din nou drept. Există videoclipuri pe YouTube cu oameni care îndreaptă arbori de tuns iarba cu baros. Dar site-urile mai autoritare au spus că majoritatea magazinelor de reparații nu vor încerca nici măcar acest tip de reparații din cauza problemelor de răspundere. Odată îndoit, arborele este mai slab și ar putea avea unele fisuri microscopice care se vor agrava în timp, rezultând o pauză care ar putea trimite lama să zboare.
susținătorii reparației barosului par să respingă elementul de pericol. Refrenul lor comun, ” în toți anii mei de fixare a mașinilor de tuns iarba ca aceasta nu am auzit niciodată de o lamă care să se desprindă.”
destul de corect.
dar posibilitatea ca o lamă de tuns iarba să se încorporeze în osul tibiei după ruperea arborelui a fost suficientă pentru a mă convinge să greșesc din partea precauției.
cumpărați o mașină de tuns iarba nouă. Problema fix!
am ajuns pe site-ul Lowe, a văzut că au avut o mașină de tuns iarba în vânzare pentru $100 off. Au rămas doar câteva în magazinul meu local, așa că de pe site-ul web, am rezervat unul pentru preluare. Tot ce ar trebui să fac este să intru în magazin, să-mi arăt chitanța și să ies cu o mașină nouă strălucitoare. Dar asta ar aștepta până a doua zi, duminică.
în orele dimineții de duminică, cu mult înainte ca Lowe să-și deschidă porțile, am făcut mai multe cercetări și am aflat că s-ar putea să nu fie atât de rău pe cât credeam.
deci, de ce mașina mea de tuns iarba rulează dur și face zgomote amuzante după ce am lovit un ciot sau o piatră?
există de fapt trei posibilități. Cel mai rău caz este că impactul a îndoit arborele. Am făcut o inspecție vizuală rapidă, dar nu am observat nicio deteriorare evidentă a arborelui. Atenție, nu am folosit un pătrat sau o abatere de măsură sau ceva de genul asta. A fost doar o privire rapidă.
mai probabil, am îndoit lama sau am tăiat volantul. Costul pentru a remedia ambele: aproximativ 30 USD.
Lama îndoită
contactul cu butucul a îndoit într-adevăr lama și acest lucru ar putea fi suficient pentru a arunca echilibrul și a determina motorul să funcționeze dur.
o nouă lamă de tuns iarba rulează aproximativ 20 USD (2014) și este ușor de găsit în orice magazin care vinde mașini de tuns iarba.
oricum trebuia să schimb lama, deși încercam să termin sezonul cu cel pe care îl aveam. După ce am schimbat lama, mașina de tuns iarba a funcționat mai bine. Nu a fost mai puțin vibrații, dar motorul a fost încă rulează dur și de a face zgomote amuzante.
cheie volantă forfecată.
aceasta a fost reparația care m-a speriat din cauza cantității de dez-asamblare. Am găsit două videoclipuri remarcabile pe YouTube care parcurg procesul, făcându-l mai puțin intimidant.
explicație non-tehnică a ceea ce s-a întâmplat
există o crestătură în arbore și o crestătură în volant. Cheia volantului se potrivește în acele crestături care blochează cele două părți împreună. Cheia volantului este realizată din metal moale, astfel încât, dacă ceva determină oprirea bruscă a arborelui (cum ar fi, de exemplu, lovirea unui butuc de copac), cheia se va forfeca pentru a preveni deteriorarea mai gravă a motorului (cum ar fi, de exemplu, un arbore îndoit).
cum se schimbă o cheie volantă
acest videoclip de către Clinica de reparații este un tutorial pas cu pas.
sau, dacă preferați să vedeți reparația făcută în timp real, atunci vă recomand acest videoclip de la SmallEngineShop:
o, cheie evaziv, în cazul în care ești tu
am învățat că nu poți merge doar în Home Depot sau Lowes și să cumpere chei volant de pe raft ca tine poate cu lame. Dar cu siguranță aș putea obține unul de la Departamentul de piese de la Sears, deoarece aceasta era o mașină de tuns iarba meșter.
nu.
Departamentul de piese ar trebui să comande piesa și nu ar fi în aproximativ două săptămâni.
îți bați joc de mine?
partea frustrantă a acestui lucru este că știu că probabil a existat o tavă plină cu chei de volant undeva pe cealaltă parte a peretelui unde fac reparațiile. Dar reparația a fost închisă oricum, așa că nici măcar nu aș putea negocia achiziționarea unei părți din inventarul Departamentului de reparații. Casierul de la ghișeul de piese a sugerat să meargă la un mic atelier de reparații de motoare. Mi– a înmânat un fluturaș pentru un magazin pe care îl recomandă-hmmm… poate că Sears nu mai face reparații de mașini de tuns iarba în casă până la urmă– dar era duminică și acel magazin și alte magazine de reparații ca acesta erau închise. Reparația ar trebui să aștepte.
am intrat luni în atelierul de reparații, am spus că am nevoie de o cheie de volant Briggs și Stratton și, de îndată ce am zguduit primele două cifre ale numărului piesei, tipul din spatele tejghelei mi-a transmis una. Am intrat și am ieșit cam într-un minut și jumătate.
dezasamblare
videoclipurile acoperă această procedură în detaliu
m-am gândit să iau mașina de tuns iarba în afară pentru a ajunge la ansamblul volantului va fi dificil, dar de fapt a fost relativ ușor.
singura dificultate pe care am avut-o a fost scoaterea piuliței care fixează volantul. Întregul ansamblu se învârte, deci fără o cheie de impact, trebuie să găsiți o modalitate de a ține volantul staționar în timp ce desfaceți piulița.
nu am o cheie de impact, așa că am sprijinit o bucată de lemn sprijinită între jgheabul de descărcare și lamă pentru a opri lama să se rotească. Am reușit să scot piulița cu o cheie standard.
a trebuit să fac câteva achiziții de scule. Piulița este 15/16, iar cea mai mare priză pe care am avut-o a fost 3/4. Această piuliță trebuie să fie strânse la 55 de lire sterline picior așa că a trebuit să cumpere o cheie dinamometrică, de asemenea. Până acum, nu am avut niciodată nevoie de o cheie dinamometrică, așa că am cumpărat-o pe cea mai puțin scumpă pe care am putut-o găsi.
cealaltă complicație în această reparație este dificultatea de a scoate volantul din arbore. Există un instrument pentru tragerea volantului numit, așteptați – l, un dispozitiv de extragere a volantului. Dar, în schimb, am folosit un prybar pentru a împinge ușor volantul.
destul de sigur, cheia volantului era în două bucăți.
am înlocuit volantul, am introdus noua cheie, am reasamblat mașina de tuns iarba și a pornit la fel de ușor ca atunci când era nouă. Succes!
cost Total
mi-am dat seama că, pentru că a trebuit să cumpăr niște unelte, probabil că nu am economisit prea mult pentru a duce mașina de tuns iarba la un atelier de reparații. Dar acum, am aceste instrumente și experiența de a face cu ușurință această reparație data viitoare.
lama de tuns iarba: $25
cheie volant(E): $6(I-am cumpărat 2, așa că am unul suplimentar pentru repararea următoare)
gaz (utilizat în vehiculul meu, atunci când alungare după cheie volant): aproximativ $10
Cheie dinamometrică: $25
soclu: $8
costul total <$75
mașină de tuns iarba nouă >$275.00
economii: $200
economii DIY: piesele ar fi costat la fel. Nu am primit niciodată o estimare a costului forței de muncă pentru a înlocui cheia volantului. Aș fi putut s-o fac pentru 35 de dolari? Sincer, nu știu. Dar cu cheia volantului suplimentar la îndemână și noile instrumente din cutia mea de instrumente, data viitoare când trebuie să înlocuiesc cheia volantului, nu mă va costa nimic.
videoclipul