cum să treci un Test CBT
CBT sau formarea de bază obligatorie este așa cum sugerează și numele, instruirea și, prin urmare, nu o puteți eșua. Cu toate acestea, cei care nu finalizează cu succes instruirea vor trebui să se întoarcă pentru o pregătire suplimentară înainte de a primi un certificat CBT.
deși CBT nu este un test, o trecere de test este în general considerată de majoritatea candidaților în cazul în care urmează cursul și primesc certificatul în aceeași zi. Deci, având în vedere acest lucru, să ne uităm la câteva sfaturi despre cum să treceți testul CBT și să vă maximizați șansa de a primi un certificat CBT în prima zi.
CBT este un curs care cuprinde 5 elemente, care este conceput pentru a oferi noi piloti cu puțin sau deloc experiență anterioară abilitățile necesare pentru a merge neînsoțiți pe drum.
Sfat 1: Cercetare școala de formare
școlile de formare și instructorii lor variază. Mersul pe motocicletă este mult despre siguranță, dar pentru mulți, este și despre plăcere. Cercetare companiei și a verifica afară orice comentarii online – ultimul lucru pe care doriți este de a avea un instructor de rău temperat strigând la tine toată ziua. Veți găsi ziua mult mai puțin stresantă și distractivă dacă instructorul dvs. este capabil să râdă cu dvs. Într-un mediu relaxat, veți crește, de asemenea, șansele de a trece testul în prima zi.
mai bine, atunci când aveți o școală de formare în minte, să le plătească o vizită înainte de rezervare. Aruncati o privire în jur, chat cu instructorii și a obține o simt pentru locul.
Sfat 2: Verificați-vă ochii
fiecare școală de formare CBT trebuie să testeze legal vederea fiecărui candidat înainte de a începe cursul. Dacă vederea dvs. nu este la standard, cu siguranță nu veți trece cursul CBT, deoarece nu veți putea să-l începeți.
Sfat 3: plimbare cu bicicleta
echilibrul este o abilitate importantă atunci când conduci o motocicletă. Dacă nu aveți un echilibru bun, este puțin probabil să vă finalizați CBT-ul și veți necesita o pregătire suplimentară. Dacă aveți o mulțime de experiență de echitatie un push bike, atunci acest lucru nu ar trebui să fie o problemă, dacă nu ați cere să împrumute unul și practica. Ar trebui să practici călăria:
- cât mai lent posibil în timp ce menținerea echilibrului
- cu o singură mână în timp ce de semnalizare
- menține echilibrul în timp ce caută în spatele
Sfat 4: revizuirea Codul Rutier
puteți lua CBT fără a trece testul teoretic și puteți participa la un curs CBT ca un novice complet, dar vi se va cere să cunoașteți regulile drumului. Citiți cu atenție codul autostrăzii, astfel încât cunoștințele dvs. să fie la standard. Elementul D este pregătirea pentru partea finală; elementul E – secțiunea de drum care durează cel puțin două ore. Dacă instructorul suspectează că cunoștințele dvs. despre codul autostrăzii nu sunt la standard, din motive de siguranță nu veți putea efectua elementul final pe șosea.
Sfat 5: îmbrăcăminte
veți petrece cea mai mare parte a zilei afară și când mergeți cu motocicleta, se poate răci. Ultimul lucru pe care ți-l dorești este să fii mai preocupat de cât de rece te simți, mai degrabă decât să te concentrezi pe CBT. Cel mai bun lucru de făcut este să contactați școala unde vă luați CBT și să le întrebați exact ce îmbrăcăminte furnizează, ce puteți angaja și ce îmbrăcăminte ar trebui să luați cu dvs.
Sfat 6: cunoașteți bicicleta
în funcție de faptul dacă participați la cursul CBT pentru a merge manual sau automat, veți avea toate controalele aplicabile explicate de instructor pentru motocicleta dvs. specială. Dacă sunteți de echitatie o bicicletă de transmisie manuală, câștigă cât mai multe cunoștințe înainte de curs se va dovedi cu siguranță benefic, deși nu este necesar. Au o citire pe motocicleta de control, astfel încât să știi unde sunt toate și, de asemenea, de control ambreiaj.
dacă nu ați mers niciodată pe o motocicletă, ceea ce fac unii călăreți este să ia una sau două lecții de călărie înainte de a lua CBT pentru a vă familiariza cu comenzile bicicletei și cu modul de operare a angrenajelor și a ambreiajului. Ar trebui să puteți organiza acest lucru cu aceeași școală cu care vă veți lua CBT.
Sfat 7: Uită-te Unde Vrei să mergi
acest lucru ar putea suna evident, dar o mulțime de călăreți noi se vor uita la podea chiar în fața lor. Dacă atunci când călărești te uiți în continuare la bordură pentru că ți – e frică să nu o lovești, șansele sunt că o vei face-se numește fixarea țintei și este ceva ce vrei să eviți să faci. Amintiți-vă, uitați-vă unde doriți să mergeți și nu unde vă aflați. Căutarea unde vrei să mergi este, de asemenea, importantă, deoarece ajută la depistarea pericolelor în timp util. Acest lucru este ceva de a păstra în minte înainte și în timpul CBT particularitate pentru manevre, cum ar fi u-turn și cifra de opt.
sfat 8: Faceți greșeli în siguranță
veți participa la CBT cu puțină experiență anterioară până la zero, astfel încât, desigur, veți face greșeli. Elementul final E este locul în care siguranța contează cu adevărat pe măsură ce vă aflați pe drumurile publice. Instructorul caută să vadă că nu sunteți un pericol pentru dvs. sau pentru alți participanți la trafic, așa că, chiar dacă mergeți pe un drum greșit sau luați o ieșire greșită la un sens giratoriu, încercați tot posibilul să o faceți în siguranță. Aceasta înseamnă verificarea oglinzilor, indicarea, verificarea umărului și anularea indicatorilor. Atâta timp cât ești în siguranță, ar trebui să fii bun pentru o trecere.
a fi nervos în ziua
a fi nervos este normal, dar veți descoperi că, cu o școală bună, vă veți simți confortabil și relaxat în cel mai scurt timp. Este întotdeauna bine să încercați să vă pregătiți cât mai mult posibil, dar CBT este conceput pentru începători și nu vă așteptați să știți altceva decât codul autostrăzii.
cheia este într-adevăr să asculți, să te distrezi și atunci când faci greșeli, să nu te stresezi și să stai pe ele. Vi se va oferi o mulțime de oportunități de a încerca din nou.