Cum să treceți TP și să obțineți permisul de conducere în Singapore
tocmai ați împlinit 18 ani și sunteți gata să susțineți testul de conducere din Singapore. Testele teoretice nu reprezintă o problemă pentru dvs., iar ultimul obstacol care stă între dvs. și cardul dvs. este testul practic de conducere, mai cunoscut sub numele de „TP”!
testerii TP sunt în mare parte foști ofițeri de poliție rutieră care au avut o mare experiență în regulile și tehnicile de conducere, dar căutați online și veți putea găsi o mare cantitate de oameni care au eșuat de acești testeri pentru greșeli stupide, cu unele greșeli pe care nu le cunoșteau să le comită! Deci, în acest articol, ar trebui să ne uităm la câteva sfaturi și obiceiuri bune pentru a vă încuraja pentru a trece testul de conducere din Singapore (pentru candidații privați, închirierea mașinii dvs. de instructori pentru a susține testul este ușor de 200 USD).
Blind Spot
sună familiar? Dar nu uitați doar să verificați punctul mort sau că testerul nu v-a observat verificându-vă punctul mort și v-a penalizat pentru asta. Cheia acestui lucru este să vă verificați punctul mort la momentul potrivit și în modul corect. Modul corect în primul rând este de a transforma capul suficient la nivelul umerilor, ceea ce înseamnă fata ta ar trebui să fie în conformitate cu umărul tău. În al doilea rând, verificați unghiul mort înainte de a vă întoarce volanul și poate doriți să verificați din nou în timp ce rotiți volanul, dar cel mai important, este să verificați la aceste două temporizări, nu prea devreme și nu prea târziu, dacă nu ar trebui să fiți penalizați. Aceasta este una dintre cele mai frecvente greșeli din testul de conducere din Singapore.
în plus, dacă vă simțiți încă nesigur dacă testerul vă va observa dacă verificați punctul mort, îl puteți anunța în timp ce îl faceți (de exemplu, spunând: „verificați punctul mort acum!”), și nu vor fi date greșeli.
raza de virare greșită
șoferii noi care iau testul de conducere din Singapore tind să se transforme pe banda greșită sau să nu se întoarcă suficient pentru a se potrivi corect unghiului de viraj. Amintiți-vă că volanul poate fi reglat în timp ce faceți virajul, așa că nu vă panicați dacă vă aflați făcând virajul prea larg sau prea îngust. Puteți regla în timp ce vă întoarceți, pur și simplu nu smuciți volanul. Încercați să nu vă întoarceți rapid sau puteți avea tendința de a lovi bordura, în special în circuit.
controlul ambreiajului
pentru cursanții manuali, este important să aveți un control bun al ambreiajului, motiv pentru care exersați înainte de a susține testul de conducere din Singapore. Cel mai bine este să exersați cu aceeași mașină cât mai mult posibil, deoarece fiecare ambreiaj are puncte de mușcătură diferite, în timpul testului, utilizați vehiculul cu ambreiajul cu care sunteți cel mai încrezător, deoarece face diferența dacă spuneți testerului dvs. că sunteți gata pentru un permis sau o sesiune de lovire a capului în mijlocul drumului în timpul testului de conducere din Singapore.
judecata slabă pe drum
dacă mă întrebați pe mine, până când veți merge la testul de conducere din Singapore și nu aveți o judecată bună pe drum (de exemplu,nu sunteți sigur dacă să vă deplasați sau dacă mașina care se apropie este suficient de departe pentru a face virajul în siguranță), nu ar trebui să obțineți încă permisul pentru că veți fi doar un pericol rutier. Testerii se uită la asta și mai ales la modul în care reacționați la circumstanțe neprevăzute. Punctul cheie este să vă păstrați curtoazia pe drum și în circuit și, deși știți că sunteți regele circuitului, fiți politicoși și dați un semnal de mână de mulțumire celorlalte mașini care vă permit să treceți. Lasă o impresie bună. Pentru a face un viraj la o intersecție mare, așa cum am menționat mai sus că nu sunteți sigur de a face acest lucru, nu luați testul, va salva vieți în cazul în care cumva scăpați de ochii testerului.
încredere excesivă
puteți conduce foarte bine și vă puteți simți încrezători că puteți trece testul, iar vitezele mari nu sunt o problemă pentru dvs. și doriți să o dovediți testerului. Cel mai bun mod este de a conduce între 40-45km/h în mod constant, pentru că nu este vorba despre viteza. Încrederea excesivă duce adesea la depășirea vitezei, lucru despre care s-ar putea să nu fiți conștienți, deoarece sunteți deja obișnuiți cu această viteză. De asemenea, amintiți-vă că nu există vitezometru în fața testerului, deci depinde de cât de repede simte că mergeți. Nu are rost să încerci să argumentezi că mergi 48 km/h în loc să fii acuzat că mergi peste 50 km / h în timpul testului de conducere din Singapore.
Wayang? Nu e nevoie!
am citit unii oameni spun în forumuri pentru a „wayang” drum prin. Inclusiv cum te îmbraci și ce porți. Sincer nu cred că face o mare diferență dacă într-adevăr nu o puteți face în ceea ce privește conducerea. Lasă o impresie bună fiind politicos și arată că ești acolo pentru a trece. Nu trebuie să acționați prin test sau să comentați că este frumos sau să purtați cea mai scurtă fustă pe care o aveți pentru doamne.
sperăm că acest articol ajută la calmarea nervilor celor care merg la testul de conducere din Singapore. Amintiți-vă, conduceți în siguranță și veți trece. Păstrați obiceiurile bune și scăpați de cele rele, iar drumurile vor fi mai bune. În curând s-ar putea să scriu despre unele obiceiuri bune/rele observate la șoferii din Singapore. Ai grijă de ea!