Cum de a Reduce Backspin pe unitatea mea
mulți jucători de golf nu reușesc să obțină distanța maximă cu șoferii lor. Jucători de golf amatori frecvent lovit în jos cu șoferii lor, ca o lovitură de fier. Acest lucru face ca mingea să se desprindă de șofer cu prea mult backspin.
lovirea unui șofer cu prea mult backspin va face ca mingea să se baloneze în aer și să aterizeze fără rulare, rezultând o distanță pierdută.
o unitate de bun va veni de pe conducătorul auto cu o cantitate mică de backspin, permițând mingea să se rostogolească înainte atunci când lovește pasei. O configurare corectă, schimbare de greutate și leagăn va ajuta sa lovit driver-ul cu backspin redus.
Pasul 1
Tee mingea suficient de mare, astfel încât o mică parte a mingea sta deasupra partea de sus a conducătorului auto. Prindeți clubul și luați o poziție la lățimea umerilor. Poziționați mingea în interiorul călcâiului stâng (pentru jucătorii de golf dreptaci).
Configurați-vă cu capul la câțiva centimetri în spatele mingii și umărul drept înclinat sub umărul stâng.
distribuiți greutatea în mod egal sau plasați o ușoară majoritate a acesteia pe piciorul drept. Configurarea corectă permite greutatea dumneavoastră pentru a schimba cu ușurință și vă ajută să Matura mingea de pe tee.
Pasul 2
rotiți clubul înapoi cu umerii și rotiți șoldurile.
deplasați majoritatea greutății dvs. în interiorul piciorului drept, pe măsură ce clubul se întoarce. Opriți-vă backswing-ul când umărul stâng este sub bărbie.
Pasul 3
porniți downswing-ul prin rotirea șoldurilor spre țintă.
ține-ți capul în spatele mingii în timp ce te balansezi până la impact. Măturați mingea de pe tee și lăsați vârful clubului (marginea exterioară) să se rotească peste călcâi (marginea interioară) în timp ce treceți până la final. Finalizați cu șoldurile întoarse spre țintă și majoritatea greutății pe piciorul stâng.