Cât de scump este să alimentezi un super iaht pentru o călătorie? – Quora
Super Iahturi? Acei monștri 100 – 200 de picioare și în sus? Alimentarea unui iaht super este foarte, foarte scump de cele mai multe standarde. Mai mult de jumătate dintre noi facem într-un an.
nu există un super iaht tipic, așa că haideți să alegem un exemplu și să vedem ce obținem. Să ne uităm la Lady Sara, un iaht cu motor construit la comandă din 2012, situat, începând cu această scriere, în Ft Lauderdale, FL. Constructorul ei, Trinity, o vinde pentru 36 de milioane de dolari. Ea are o lungime de 187 de picioare, cu o grindă de 35 de picioare și un pescaj de 8 picioare. Ea croaziere la 14 Kts și are o viteză maximă de 21 Kts. Este propulsată de două motoare diesel Caterpillar 3516C HD, care produc 3384 CP fiecare. Cele două rezervoare de combustibil ale sarei dețin 22.906 galoane americane de combustibil total.
acest tip de energie nu este ieftină-motoarele care o produc sunt însetate. Barca Diesel (http://boatdiesel.com) nu are informații despre Caterpillar 3516C HD, dar mai vechi Caterpillar 3516B HD, un turbo, aftercooled, V16 diesel este acoperit acolo. Este mai puțin puternic , generând maximum 2682 CP la 1600 RPM în funcție de evaluările sale, dar altfel ar trebui să fie similar. Fișele tehnice spun că consumă 118,3 GPH la 1600 RPM (viteză maximă) și 75,5 GPH la 1200 RPM (viteză 2/3). Motoarele Sara vor consuma mai mult din cauza HP — ului mai mare, așa că să estimăm aceste numere de consum la 125 GPH pe motor și 80 GPH la 2/3 pentru a fi conservatoare-dar este probabil mai mult. În cele din urmă, motorina de la marina mea costă 3.499 USD pe galon american, așa că hai să-i spunem 3.50 USD.
o umplere tipică nu va fi mai mare de 3/4 din capacitate, deoarece nu ar trebui să lăsați niciodată rezervoarele să se umple mai puțin de 1/4. În acest caz, costul de umplere la marina mea ar fi mai mic de $3.5 * 0.75 * 22906. Asta e un cool $ 60,128 de dolari. Doar pentru comparație, venitul mediu în SUA pentru 2018, Potrivit Google, a fost de 59.055 USD.
cum rămâne cu economia de combustibil? Să luăm o viteză de croazieră de 14 Kts. Fiecare motor arde 80 gal / oră la croazieră, care este de 2/3 din viteza maximă. La cruise, iahtul va parcurge 14 mile marine într-o oră. Aceasta oferă o evaluare aproximativă a economiei de combustibil de 14/160 = 0,0875 nmi/gal. Nmi este cu 15% mai lung decât mila statutului, deci dacă doriți să comparați cu mașinile și camioanele, această fiară primește 0,1 mile/galon.
asta înseamnă aproximativ 40 de dolari pe milă nautică parcursă și asta doar pentru combustibil! Există plata pentru echipaj, costurile de întreținere, costurile de acostare, și pe și de pe. Deci acum știi de ce doar super-bogații dețin acești behemoths.