air freigth rate
companiile aeriene zboară de obicei prin baza lor de origine. Un transport de la Amsterdam la Hong Kong va zbura cu Qatar Airways prin Doha în Qatar, în timp ce KLM va zbura direct la Hong Kong. Aceasta înseamnă că KLM va fi la destinație într-o zi, în timp ce o altă companie aeriană cu escală va avea câteva zile de transport suplimentar. Pe acest site puteți vedea imediat diferența de rată dintre un zbor direct rapid și un zbor indirect regulat.
greutate taxabilă
greutatea taxabilă a expedierilor aeriene de marfă se calculează ca greutate reală (Greutate brută) sau Greutate volumetrică (numită și volum sau dimensională) a expedierii, luându-se în considerare valoarea cea mai mare. Aceasta utilizează o greutate estimată care se calculează pe baza dimensiunilor (lungimea, lățimea și înălțimea) unui pachet (expedierile sunt întotdeauna afișate în ordinea L x L x H). De obicei, obiectele mari cu o greutate totală ușoară ocupă mai mult spațiu pe o aeronavă decât un obiect mic și greu. De aceea, companiile aeriene taxează în funcție de greutatea taxabilă.
în transportul aerian, greutatea totală care trebuie încărcată este determinată prin calcularea fiecărui metru cub (cbm, metru cub) cu 166,67 kilograme. Dacă un transport de doi metri cubi cântărește 100 de kilograme, greutatea impozabilă este de 333,5 kilograme (2 metri cubi x 166,67 kilograme). Cu toate acestea, dacă greutatea reală a aceluiași transport este de 500 de kilograme – deci mai mare – atunci se vor calcula 500 de kilograme. Prin urmare, pentru a cunoaște greutatea taxabilă (încărcabilă), greutatea reală trebuie comparată cu greutatea volumului încărcat. Greutatea taxabilă este cea mai mare greutate din această ecuație.
la botomul acestei pagini calculați greutatea taxabilă.
costul transportului aerian
pentru un transport aerian de marfă sunt implicate următoarele costuri:
1. Costuri de Transport la aeroport
a. costuri de preluare (pre-transport)
2. Costuri la aeroportul de plecare
a. costuri de compensare Vamală (vămuirea clientului / document de Export) B. Costuri aeroportuare (Taxe terminale de Export)
c.costuri de manipulare (taxa de manipulare a exportului) d. Costurile documentelor de Transport (conosament principal pentru căile aeriene – Costuri MAWBL)
3. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
4. Costul la aeroportul de sosire
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului) B. costurile de manipulare aeroport (taxe de manipulare de Import)
c. costurile de depozit (taxe de depozit de Import)
5. Costuri de Transport livrare ușă
a. costuri de livrare
Incoterms și Costuri
pe pagina incoterms puteți citi despre incoterms care se pot aplica pentru (transport aerian) transport. Incoterms sunt acorduri între vânzător și cumpărător cu privire la costuri și riscuri.
INCOTERMS IMPORT air freight
mai jos veți găsi incoterms actuale care (poate) se aplică la importul de bunuri care sunt trimise de transport aerian de marfă.
FOB-Air (gratuit la bord – Aer):
1. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
2. Costul la aeroportul de sosire
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului) B. costurile de manipulare aeroport (taxe de manipulare de Import)
c.costurile de depozit (taxe de depozit de Import)
3. Costuri de Transport livrare ușă
a. costuri de livrare
FCA (transportator gratuit:
1. Costurile de la aeroportul de plecare
a. costurile de compensare Vamală (client Clearance-ul / documentul de Export) B. costurile de aeroport (tarifele terminale de Export)
c. costurile de manipulare (taxa de manipulare de Export) d.costurile de documente de Transport (Master Airway conosament – costurile MAWBL)
2. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
3. Costul la aeroportul de sosire
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului) B.costurile de manipulare aeroport (taxele de manipulare de import)
c. Costurile de depozit (taxe de depozit de Import)
4. Costuri de Transport livrare ușă
a. costuri de livrare
Ex Works:
1. Costuri de Transport la aeroport
a. costuri de preluare (pre-transport)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului / documentul de Export) B. costurile de aeroport (taxele terminale de Export)
c. costurile de manipulare (taxa de manipulare a exportului) d.costurile documentelor de Transport (conosamentul principal al căilor aeriene – costurile MAWBL)
3. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
4. Kosten op de luchthaven van aankomst
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului) B. costurile de manipulare aeroport (taxe de manipulare de Import)
c.costurile de depozitare (taxe de depozit de Import)
5. Costuri de Transport livrare ușă
a. costuri de livrare
INCOTERMS EXPORT transport aerian
mai jos veți găsi incoterms actuale care (poate) se aplică la exportul de bunuri care sunt trimise de transport aerian de marfă.
DAT (livrat la Terminal) + CPT (transport plătit către) + CIP (transport și Asigurare plătit către):
1. Costurile de Transport la aeroport
a. Costuri de preluare (pre-transport)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului / documentul de Export) B. costurile de aeroport (taxele terminale de Export)
c. costurile de manipulare (taxa de manipulare a exportului) d.costurile documentelor de Transport (conosamentul principal al căilor aeriene – costurile MAWBL)
3. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
DAP (livrate la locul):
1. Costuri de Transport la aeroport
a. costuri de preluare (pre-transport)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a. Costurile de compensare vamală (Clearance-ul clientului / documentul de Export) B. costurile de aeroport (taxele terminale de Export)
c. costurile de manipulare (taxa de manipulare de Export) d.costurile documentelor de Transport (Master Airway conosament – costurile MAWBL)
3. Costul de zbor
a. costurile de transport aerian
4. Costul la aeroportul de sosire
a. costurile de compensare Vamală (Clearance-ul clientului) B. costurile de manipulare aeroport (taxe de manipulare de Import)
c.costurile de depozit (taxe de depozit de Import)
5. Costuri de Transport livrare ușă
a. costuri de livrare
DDP (taxa de livrare plătită):
pentru toate incoterms de mai sus se aplică, că acestea sunt exclusive de orice taxe vamale și TVA impuse de vamă. Dacă aceste taxe vor fi incluse în preț, vorbim la EXPORT despre incoterm: DDP (taxa de livrare plătită.) De asemenea, Dap (livrare la locul) + taxe impuse de autoritățile vamale ale țării importatoare. Dacă, în calitate de vânzător, doriți un preț DDP, eroul de marfă va trebui să solicite aceste costuri agentului de vânzări din țara de destinație înainte de expediere și să vă perceapă costurile în calitate de vânzător.
tarife directe de transport aerian online
eroul de transport de marfă oferă o imagine de ansamblu clară a tuturor costurilor de transport aerian. După câțiva pași simpli de comandă, puteți vedea imediat rata de transport aerian pe acest site. Alegerea Air freight import veți găsi întotdeauna rata FOB direct online. Alegerea Air freight export veți găsi rata DAT direct online.
alte incoterms sunt la cerere disponibile rapid
alte incoterms nu sunt întotdeauna vizibile imediat online, în funcție de aeroporturile de plecare și de destinație; cu toate acestea, la cerere, prețurile sunt disponibile în maxim 24 de ore (zile lucrătoare).