10 cele mai bune moduri de a vă face bicicleta mai confortabilă
ciclismul nu este întotdeauna un sport complet plăcut. Să recunoaștem, tuturor ne place să ne vedem pe noi înșine ca fiind puțin mai greu decât populația generală, dispuși să ne împingă corpurile prin durere și suferință, știind că vom ieși din cealaltă parte simțindu-ne cu atât mai bine pentru asta.
dar asta nu înseamnă că toată durerea trebuie îmbrățișată. Plimbările lungi de weekend pot fi destul de solicitante așa cum sunt, așa că ultimul lucru de care ai nevoie este ca durerile de genunchi sau de spate să strice călătoria. Vestea bună este că există o mulțime de ajustări pe care le puteți face bicicletei dvs. pentru a vă îmbunătăți confortul în șa.
verificați acoperirea
obținerea unei atingeri corecte (adică distanța orizontală de la suportul inferior la ghidon) este esențială pentru a vă asigura că vă simțiți confortabil pe bicicletă. Dacă nu sunteți flexibil sau pur și simplu aveți un trunchi puțin mai scurt decât majoritatea, atunci trebuie să vă întindeți prea mult pentru a ajunge la ghidon poate provoca dureri la nivelul gâtului, umerilor și spatelui și chiar vă poate provoca răni de șa.
deci, dacă te întorci de la plimbări lungi care doresc să ai un soigneur la îndemână pentru a masa acei mușchi dureroși, atunci scăderea întinderii ar putea face o mare diferență. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să cumpărați o tulpină mai scurtă. Cu toate acestea, acest lucru necesită în mod clar cheltuirea banilor, deci dacă sunteți în căutarea unei opțiuni mai ieftine, atunci alunecarea șaua înainte ar putea face trucul. Singura problemă este că acest lucru ar putea cauza probleme în alte domenii, deoarece vă va modifica acțiunea de pedalare.
verificați înălțimea ghidonului
la fel de important ca și cât de departe barele sunt departe de șa, este cât de mare sunt în raport cu ea. Tentația, mai ales când tocmai ați cumpărat o bicicletă de curse strălucitoare, este să aruncați imediat toate distanțierele și să loviți tulpina, ceea ce înseamnă o picătură uriașă de la șa la bare.
în timp ce acest lucru ar putea arata cool, se poate arunca, de asemenea, o mulțime de probleme care pot face inconfortabil, în special pe plimbari mai lungi. Dacă nu sunteți suficient de flexibil, atunci poate provoca dureri în hamstrings și partea inferioară a spatelui, în timp ce călărirea în această poziție în picături poate pune presiune crescută pe brațe și încheieturi. Deci, dacă suferiți de durere în oricare dintre aceste zone, ar putea merita să puneți câteva distanțiere sub tulpină pentru a ridica ghidonul cu un centimetru sau cam așa ceva, ceea ce ar trebui să crească extrem de mult confortul în zilele mai lungi în șa.
încercați o altă șa
dacă suferiți de durere în, bine, zone sensibile, atunci șansele sunt că relația dintre șasiu și șa nu este un meci făcut în cer. Mai ales atunci când cumpărați o bicicletă nouă, poate fi tentant doar să folosiți șa furnizată împreună cu bicicleta și să continuați cu ea, chiar dacă această șa nu este potrivită anatomic nevoilor dvs.
o mulțime de mărci și magazine de biciclete au șauri de încercare care vă permit să le utilizați pentru câteva săptămâni înainte de a face o achiziție, în timp ce unii vor lua chiar măsurători și vă vor testa pe un dispozitiv pentru a vă asigura că nu există nicio șansă de durere a șeii temute. Cu toate aceste opțiuni disponibile, nu ar trebui să existe nici un motiv pentru a merge prin durere, și chiar dacă sunteți de cumpărare o bicicletă nouă, cele mai multe magazine de biciclete va fi fericit pentru a schimba șa furnizate cu bicicleta pentru unul din propria alegere.
verificați înălțimea șeii
desigur, s-ar putea să nu fie nevoie de astfel de cheltuieli. S-ar putea să descoperiți că aveți șaua potrivită la urma urmei, dar problema constă în modul în care ați poziționat-o. Având șaua prea înaltă poate provoca sindromul de bandă, care este responsabil pentru 15% din toate durerile de genunchi la bicicliști și, în timp ce șaua prea joasă este mai puțin probabil să provoace răni, vă poate compromite serios eficiența pedalării.
un bun punct de plecare pentru a vă asigura că setați înălțimea corectă a șeii este să efectuați măsurarea piciorului interior, să scădeți 10 centimetri, apoi să aplicați această măsurare pe bicicletă ca distanță între centrul suportului inferior și partea superioară a șeii. Acest lucru vă va oferi o idee de bază despre înălțimea corectă a șeii, permițându-vă să faceți mici modificări mai jos pe linie, în funcție de flexibilitatea, lungimea manivelei și alegerea pantofilor și a sistemelor de pedale.
verificați unghiul de șa
modul final de a face față durerii în zonele sensibile este să vă asigurați că înclinarea șeii dvs. este corectă. Mai ales dacă sunteți timp trialling sau petrece perioade lungi de echitatie într-o poziție joasă, agresiv, atunci s-ar putea suferi de amorțeală în regiunile de jos. Dacă acesta este cazul, încercați să coborâți nasul șei cu câteva grade, ceea ce ar trebui să ușureze o anumită presiune asupra zonelor sensibile.
dezavantajul cu a face acest lucru este că va însemna mai puțină greutate este plasat pe șa, ceea ce înseamnă că moale trebuie să fie luate de arme. Aceasta este o problemă specială dacă mergeți prea departe cu acea înclinare descendentă, ceea ce înseamnă că trebuie să vă împingeți în mod eficient înapoi pentru a vă opri să cădeți de pe nasul șei. La fel ca înălțimea șeii, este vorba despre găsirea unui echilibru, așa că ar trebui să începeți cu o șa de nivel și apoi să vă ajustați de acolo.
verificați poziționarea clemelor
conexiunea dintre picioare și pedale este cel mai important dintre cele trei puncte de contact cu bicicleta. Veți întoarce pedalele de mii de ori chiar și pe plimbări cu bicicleta relativ scurte, așa că dacă picioarele dvs. nu sunt configurate corect, ceea ce înseamnă că piciorul dvs. este atașat de pedală în poziția greșită, atunci poate provoca mari probleme cu glezna, genunchi și dureri de șold.
un bun punct de plecare este de a avea crampoane poziționat în linie cu mingea de picior, în unghi drept. Puteți schimba apoi acest lucru pe măsură ce mergeți dacă aveți disconfort sau simțiți că nu aveți putere prin cursa pedalei și puteți găsi că aveți nevoie de o poziție diferită pe fiecare picior. Cu toate acestea, cele mai multe pedale și pene oferă un anumit grad de plutire, permițând piciorului să se miște în pedală, oferind o marjă mică de eroare în configurare.
double wrap bar tape
dacă faceți plimbări deosebit de lungi, mai ales dacă acestea sunt pe suprafețe aspre (să spunem că sunteți suficient de nebuni pentru a participa la Paris-Roubaix sportiv), atunci păstrarea încheieturilor și a mâinilor libere de durere va fi o considerație majoră.
cel mai simplu mod de a face acest lucru este să urmați profesioniștii și să înfășurați ghidonul cu două straturi de bandă de bare. Acest lucru este suficient de ușor pentru a vă face acasă și vă va oferi un pic de umplutură suplimentară pentru a îndepărta cele mai grave vibrații rutiere și găuri de oală. Și dacă doriți și mai multă umplutură, atunci puteți pune chiar inserții de gel sub banda de bare.
reduceți presiunea în anvelope
având un efect similar cu înfășurarea dublă a benzii de bare, rularea anvelopelor la presiuni mai mici vă va ajuta să eliminați înțepăturile de pe drumurile accidentate. În timp ce roadies au rulat în mod tradițional anvelope la nord de 100 psi în căutarea unei rezistențe mai mici la rulare, protecția suplimentară a presiunilor mai mici ale anvelopelor vă menține mai proaspăt chiar și la sfârșitul călătoriilor lungi.
puteți utiliza în mod special acest truc atunci când utilizați anvelope mai largi, în special pe jante mai largi, ceea ce va permite un volum mai mare de aer în anvelopă, ceea ce înseamnă o calitate mai bună a călătoriei. Cu toate acestea, nu doriți să mergeți prea jos, deoarece acest lucru vă poate pune în pericol să vă prindeți apartamente. Și nu e nimic confortabil în a sta la marginea drumului fixând o puncție…
apărătoare de noroi Fit
în timp ce montarea apărătoarelor de noroi s-ar putea să nu vă elibereze de durere, vă va ajuta în continuare cu confortul pe bicicletă, menținându-vă Vagabondul și spatele cald și uscat atunci când călătoriți pe drumuri umede, ceea ce va însemna aproape sigur că aveți mai multă motivație să rămâneți afară pentru puțin mai mult timp în loc să vă retrageți în căldura camerei de zi.
>>> chiar ai nevoie de apărătoare de noroi
pentru iarnă există o mulțime de apărătoare de noroi clip-on pentru a alege dintre care ar trebui să poată potrivi majoritatea bicicletelor rutiere. Cu toate acestea, dacă nu doriți să stricați liniile elegante ale mândriei și bucuriei dvs. vin vara, atunci alte opțiuni, cum ar fi Ass Saver și RRP Backguard, vă vor prinde sub șa, menținându-vă uscat fără a strica aspectul bicicletei.
cumpărați o bicicletă nouă (și asigurați-vă că este dimensiunea potrivită)
din păcate, dacă ați încercat fiecare truc din carte pentru a vă simți confortabil pe bicicletă, dar totuși terminați fiecare plimbare dureroasă peste tot, atunci s-ar putea să trebuiască să vă confruntați cu faptul că bicicleta dvs. nu are dimensiunea potrivită. Desigur, aceasta este ultima soluție și va depinde de dvs. să decideți dacă disconfortul călătoriei este mai rău decât durerea financiară de a trebui să cumpărați o bicicletă complet nouă.
>>> o bicicletă nouă te face mai rapid?
dacă decideți să cumpărați o bicicletă nouă, asigurați-vă că sunteți evaluat corespunzător pentru a obține dimensiunea potrivită de data aceasta. Acest lucru ar putea însemna stropirea într-o excursie la un instalator de biciclete, care va lua toate măsurătorile vitale și vă va recomanda bicicleta de dimensiuni ideale. La urma urmei, oricât de uimitoare este o bicicletă, dacă nu este dimensiunea potrivită pentru tine, atunci nu o poți călări.
știri recente