Quanto è costoso alimentare un super yacht per un viaggio? – Quora
Super Yacht? Quei mostri da 100-200 piedi in su? Alimentare un super yacht è davvero, molto costoso per la maggior parte degli standard. Più di circa la metà di noi fanno in un anno.
Non esiste un tipico super yacht, quindi scegliamo un esempio e vediamo cosa otteniamo. Diamo un’occhiata al Lady Sara, uno yacht a motore 2012 costruito su misura situato, al momento della stesura di questo articolo, a Ft Lauderdale, FL. Il suo costruttore, Trinity, la sta vendendo per 36 milioni di dollari. È lunga 187 piedi con un raggio di 35 piedi e un pescaggio di 8 piedi. Lei crociere a 14 Kts e ha una velocità massima di 21 Kts. È alimentata da due motori diesel Caterpillar 3516C HD che producono 3384 CV ciascuno. I due serbatoi di carburante di Sara contengono 22.906 galloni statunitensi di carburante totale.
Quel tipo di potenza non è economico-i motori che lo rendono sono assetati. Boat Diesel (http://boatdiesel.com) non ha informazioni sul Caterpillar 3516C HD, ma il più vecchio Caterpillar 3516B HD, un turbocompresso, aftercooled, V16 diesel è coperto lì. È meno potente, generando un massimo di 2682 CV a 1600 giri / min in base alle sue valutazioni, ma dovrebbe altrimenti essere simile. Le schede tecniche dicono che consuma 118,3 GPH a 1600 giri / min (velocità massima) e 75,5 GPH a 1200 giri / min (velocità 2/3). I motori di Sara consumeranno di più a causa dei HP più alti, quindi stimiamo quei numeri di consumo a 125 GPH per motore e 80 GPH a 2/3 per essere prudenti, ma probabilmente è di più. Infine, il diesel al mio porto turistico costa 3 3.499 per gallone americano, quindi chiamiamolo $3.50.
Un tipico riempimento non sarà più di 3/4 di capacità poiché non dovresti mai lasciare che i tuoi carri armati diventino meno di 1/4 pieni. In tal caso, il costo del rifornimento al mio porto sarebbe inferiore a $3.5 * 0.75 * 22906. Questo è un bel dollars 60,128 dollari. Solo per fare un confronto, il reddito mediano negli Stati Uniti per 2018, secondo Google, era $59,055.
Che dire del risparmio di carburante? Prendiamo una velocità di crociera di 14 Kts. Ogni motore brucia 80 gal / hr a crociera, che è 2/3 della velocità massima. In crociera, lo yacht viaggerà 14 miglia nautiche in un’ora. Ciò fornisce una valutazione approssimativa del risparmio di carburante di 14/160 = 0,0875 nmi / gal. L’nmi è del 15% più lungo del miglio dello statuto, quindi se vuoi confrontarlo con auto e camion, questa bestia ottiene 0,1 miglia/gallone.
Sono circa 4 40 per miglio nautico percorso, e questo è solo per il carburante! C’è la paga per l’equipaggio, i costi di manutenzione, i costi di ormeggio, e così via. Quindi ora sai perché solo i super ricchi possiedono questi colossi.