taxas de freigth aéreo
as companhias aéreas geralmente voam através de sua base. Uma remessa de Amsterdã para Hong Kong voará com a Qatar Airways via Doha no Catar, enquanto a KLM voará diretamente para Hong Kong. Isso significa que a KLM estará em seu destino dentro de um dia, enquanto outra companhia aérea com escala terá alguns dias de tempo de transporte extra. Neste site, você pode ver imediatamente a diferença de taxa entre um voo direto rápido e um voo indireto regular.
peso exigível
o peso exigível das remessas de frete aéreo é calculado como o peso real (Peso bruto) ou o peso volumétrico (também chamado de Volume ou Dimensional) da remessa, o que for maior. Isso usa um peso estimado calculado com base nas dimensões (comprimento, largura e altura) de um pacote (as remessas são sempre mostradas na ordem de L x W x H). Normalmente, itens grandes com um peso total leve ocupam mais espaço em uma aeronave do que um item pequeno e pesado. É por isso que as companhias aéreas cobram de acordo com o peso cobrado.
no frete aéreo, o peso total a ser carregado é determinado calculando cada metro cúbico (cbm, metro cúbico) com 166,67 kg. Se um carregamento de dois metros cúbicos pesa 100 kg, o peso tributável é de 333,5 kg (2 metros cúbicos x 166,67 kg). No entanto, se o peso real da mesma remessa for de 500 kg – tão alto -, serão calculados 500 quilos. Portanto, para saber o peso exigível (carregável), o peso real deve ser comparado com o peso do volume carregado. O peso exigível é o peso mais alto desta equação.
no botom desta página calcular o peso exigível.
custo do frete aéreo
para uma remessa de frete aéreo, os seguintes custos estão envolvidos:
1. Custos de transporte para o aeroporto
A. custos de recolha (pré-transporte)
2. Custos no aeroporto de partida
A. custos de compensação alfandegária (documento de desembaraço / exportação do cliente) B. custos aeroportuários (encargos do terminal de exportação)
C. custos de manuseio (taxa de manuseio de exportação)D. Custos do documento de transporte(Conhecimento de embarque das vias aéreas Mestras-custos MAWBL)
3. O custo de voar
A. custos de frete aéreo
4. Custo no aeroporto de chegada
A. custos de compensação alfandegária (desembaraço do cliente)B. custos de manuseio do aeroporto (taxas de manuseio de importação)
C. custos do armazém (taxas de depósito de importação)
5. Custos de transporte entrega da porta
A. custos de entrega
Incoterms e custos
na página incoterms, você pode ler sobre os incoterms que podem ser aplicados ao transporte (frete aéreo). Incoterms são acordos entre vendedor e comprador sobre custos e riscos.
INCOTERMS IMPORT Air freight
abaixo você encontrará os incoterms atuais que (podem) aplicar ao importar mercadorias enviadas por frete aéreo.
FOB-Ar (Livre A Bordo-Ar):
1. O custo de voar
A. custos de frete aéreo
2. Custo no aeroporto de chegada
A. custos de compensação alfandegária (desembaraço do cliente) B. custos de manuseio do aeroporto (taxas de manuseio de importação)
C. custos do armazém (taxas de depósito de importação)
3. Custos de transporte entrega da porta
A. custos de entrega
FCA (transportadora gratuita:
1. Custos no aeroporto de partida
A. custos de compensação alfandegária (documento de desembaraço / exportação do cliente) B. custos do aeroporto (encargos do terminal de exportação)
C. custos de manuseio (taxa de manuseio de exportação) D. custos do documento de transporte (Conhecimento Mestre das vias aéreas dos custos de embarque – MAWBL)
2. O custo de voar
A. custos de frete aéreo
3. Custo no aeroporto de chegada
A. custos de compensação alfandegária (desembaraço do cliente)B. custos de manuseio do aeroporto (taxas de manuseio de importação)
C. Custos do armazém (encargos do armazém de importação)
4. Custos de transporte entrega da porta
A. custos de entrega
Ex Works:
1. Custos de transporte para o aeroporto
A. custos de recolha (pré-transporte)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
A. custos de compensação alfandegária (documento de desembaraço / exportação do cliente)B. custos aeroportuários (encargos do terminal de exportação)
C. custos de manuseio (taxa de manuseio de exportação)D. custos do documento de transporte (Conhecimento Mestre das vias aéreas dos custos de embarque – MAWBL)
3. O custo de voar
A. custos de frete aéreo
4. Kosten op de luchthaven van aankomst
A. custos de compensação alfandegária (desembaraço do cliente) B. custos de manuseio do aeroporto (taxas de manuseio de importação)
C. custos do armazém (taxas de depósito de importação)
5. Custos de transporte entrega da porta
A. custos de entrega
INCOTERMS EXPORT Air freight
abaixo você encontrará os incoterms atuais que (podem) aplicar ao exportar mercadorias enviadas por frete aéreo.
DAT (entregue no Terminal) + CPT (transporte pago para) + CIP (transporte e seguro pago para):
1. Custos de transporte para o aeroporto
A. Custos de recolha (pré-transporte)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
A. custos de compensação alfandegária (documento de desembaraço / exportação do cliente)B. custos aeroportuários (encargos do terminal de exportação)
C. custos de manuseio (taxa de manuseio de exportação)D. custos do documento de transporte (Conhecimento Mestre das vias aéreas dos custos de embarque – MAWBL)
3. O custo do voo
A. custos de frete aéreo
DAP (entregue no local):
1. Custos de transporte para o aeroporto
A. custos de recolha (pré-transporte)
2. Kosten op de luchthaven van vertrek
a. Custos de compensação alfandegária (documento de desembaraço / exportação do cliente) B. custos aeroportuários (Encargos terminais de exportação)
C. custos de manuseio (taxa de manuseio de exportação)D. custos do documento de transporte (Conhecimento Mestre das vias aéreas dos custos de embarque – MAWBL)
3. O custo de voar
A. custos de frete aéreo
4. Custo no aeroporto de chegada
A. custos de compensação alfandegária (desembaraço do cliente) B. custos de manuseio do aeroporto (taxas de manuseio de importação)
C. custos do armazém (taxas de depósito de importação)
5. Custos de transporte entrega da porta
A. custos de entrega
DDP (taxa de entrega paga):
para todos os incoterms acima se aplica, que estes são exclusivos de quaisquer direitos aduaneiros e IVA imposto pela alfândega. Se esses direitos devem ser incluídos no preço, falamos na exportação sobre o incoterm: DDP (taxa de entrega paga.) Também dap (entrega no local) + direitos impostos pelas autoridades aduaneiras do país importador. Se você, como vendedor, deseja um preço DDP, o herói do frete terá que solicitar esses custos ao agente de vendas no País de destino antes do envio e cobrar os custos para você como vendedor.
taxas diretas de frete aéreo on-line
o Freight Hero fornece uma visão geral clara de todos os custos de frete aéreo. Após algumas etapas simples de pedidos, você pode ver imediatamente a taxa de frete aéreo neste site. Escolhendo a importação de frete aéreo você sempre encontrará a taxa FOB diretamente online. Escolhendo a exportação do frete de ar você encontrará a taxa do DAT diretamente em linha.
outros incoterms estão a pedido rapidamente disponíveis
outros incoterms nem sempre são imediatamente visíveis online, dependendo dos aeroportos de partida e destino; no entanto, a pedido, os preços estão disponíveis no prazo máximo de 24 horas (dias úteis).