óleo de limpeza fora do sistema de refrigeração
pode não ser realmente óleo, mas corrosão flutuando para fora do topo. Eu vi parecer e sentir como óleo, mas foi apenas corrosão. Mas certifique-se de que você não está perdendo fluido de transmissão para o refrigerante.O raciocínio para não usar Dexcool com a tampa do radiador é que esse sistema nem sempre faz um bom trabalho em manter o sistema de resfriamento completamente cheio, o que é necessário com Dexcool. Isso pode ser feito se o sistema não tiver vazamentos com medidas como uma tampa do radiador Stant 10230, Havoline Dexcool e mantendo o radiador cheio e enchendo o transbordamento acima da linha direta.Aqui está um boletim de serviço antigo:assunto: substância semelhante a Gel de cor Marrom Na Tampa Do Radiador e no gargalo de Enchimento Superior (Substitua a tampa do radiador e o gargalo de Enchimento Superior Do Radiador limpo)modelos: 1997-2000 Buick Century1996 Chevrolet Lumina APV1996-2000 Chevrolet Lumina, Monte Carlo1997-2000 Chevrolet Venture2000 Chevrolet Impala1996-97 Oldsmobile Cutlass Supreme1996-2000 Oldsmobile Silhouette1996-97 Pontiac Trans Sport1996-2000 Pontiac Grand Prix1998-2000 Pontiac Montanawith 3.1 L, ou 3,4 L Motor (VINs J, M, E, X — RPOs LG8, L82, LA1, LQ1)Condição:Alguns clientes podem comentário sobre uma de cor marrom substância gelatinosa sobre a tampa do radiador e parte superior do bocal de enchimento.Correção: Importanteesta condição é única para o 3.1 L e 3.Motores 4L e não deve ser confundido com a condição descrita no boletim corporativo número 99-06-02-012B-ferrugem no sistema de refrigeração.Esta condição é quase sempre confinada à tampa do radiador e ao gargalo de enchimento superior, por isso não é necessário trocar o refrigerante. Manter o sistema de refrigeração cheio o tempo todo deve eliminar a recorrência futura. Substitua a tampa do radiador e limpe o gargalo de enchimento superior do radiador usando o procedimento e os números de peça listados abaixo.Remova a tampa do radiador quando o motor estiver frio.Gire lentamente a tampa no sentido anti-horário para se deter. Não pressione para baixo enquanto gira a tampa de pressão.Aguarde até que qualquer pressão residual (indicada por um som sibilante) seja aliviada.Depois de todas as paradas de assobio, continue a girar no sentido anti-horário até que a tampa seja removida.Usando um pano de loja, limpe o gargalo de Enchimento Superior Do Radiador de qualquer resíduo.Remova o reservatório de recuperação do refrigerante se estiver visualmente contaminado. Consulte o procedimento de Substituição Do Reservatório de recuperação de refrigerante na Subseção de resfriamento do motor do manual de serviço apropriado.Se necessário, limpe o reservatório de recuperação do refrigerante e todos os orifícios anexados a ele com água e sabão. Lave o reservatório e as mangueiras com água limpa e escorra. Verifique se o refrigerante pode fluir livremente pelas Mangueiras.Instale o reservatório de recuperação do refrigerante. Consulte o procedimento de Substituição Do Reservatório de recuperação de refrigerante na Subseção de resfriamento do motor do manual de serviço apropriado.Reabasteça o reservatório de recuperação do refrigerante com uma mistura de 50/50 de DEX-COOL® e limpe a água potável ou destilada até a marca quente. Encha até a marca quente para compensar qualquer ar que possa estar no sistema de resfriamento.Encha o radiador até o topo do gargalo de enchimento.Instale a nova tampa do radiador, P / N 10409635, certificando-se de que as setas se alinhem com o tubo de transbordamento.Instrua o cliente sobre a importância de manter o nível adequado de refrigerante no radiador e no reservatório de recuperação do refrigerante.Informações sobre peças: número da peça Descrição10409635 Tampa, radiador FillerParts estão atualmente disponíveis A partir de boletins GMSPOGM são destinados para uso por técnicos profissionais, não um “do-it-yourselfer”. Eles são escritos para informar esses técnicos das condições que podem ocorrer em alguns veículos, ou para fornecer informações que possam ajudar no serviço adequado de um veículo. Técnicos devidamente treinados têm o equipamento, Ferramentas, instruções de segurança e know-how para fazer um trabalho de forma adequada e segura. Se uma condição for descrita, não assuma que o Boletim se aplica ao seu veículo, ou que o seu veículo terá essa condição. Consulte o seu concessionário GM para obter informações sobre se o seu veículo pode beneficiar das informações.