wskazówki, jak zmodyfikować zawieszenie samochodu, aby było sztywniejsze lub bardziej miękkie
producenci samochodów często zapewniają swoim samochodom najbardziej optymalne ustawienie zawieszenia. Ale to nie idzie dobrze ze wszystkimi kupującymi. Niektórzy kupujący chcą mieć sportową obsługę lub chcą przewozić ciężkie ładunki i wymagaliby sztywniejszego zawieszenia. A są kupujący, którzy kupują Suv-y oparte na pickupach i nienawidzą ciężkiej jazdy. Szukaliby bardziej miękkiej konfiguracji.
producenci samochodów zwykle znajdują środek w zawieszeniu ustawionym w samochodzie, aby umożliwić mu zaspokojenie różnych nabywców i nie ograniczać go. Jeśli jednak naprawdę chciałeś zmienić sposób jazdy i uchwyty samochodu, możesz zdecydować się na modyfikację zawieszenia, aby było sztywniejsze lub bardziej miękkie. Są sytuacje, w których możesz chcieć sztywniejszego zawieszenia, zwłaszcza w samochodach, które mają miękkie zawieszenie i mają tendencję do łatwego tarzania się lub opuszczania. (Bądź ostrożny, ponieważ modyfikacja zawieszenia może unieważnić gwarancję samochodu i drastycznie zmienić obsługę.) Czytaj także: Problemy z zawieszeniem, co naprawić i jak
wygląda kilka sposobów, w jaki można poprawić jakość jazdy samochodu lub prowadzenie w zależności od potrzeb.
ocena sprężyny
jednym z łatwych sposobów usztywnienia lub zmiękczenia zawieszenia ustawionego w samochodzie jest zmiana oceny sprężyny (nośność i sztywność). Nie jest to coś, co można łatwo zrobić w Indiach, ponieważ niewiele samochodów ma sztywniejsze wiosenne oceny na rynku wtórnym. Jednak niektóre międzynarodowe modele używane do rajdów mają sportowe sprężyny zawieszenia, które można kupić i zainstalować (takie jak Swift, Laura i Lancer). To samo można również zrobić dla nieco bardziej miękkiego zawieszenia, uzyskując sprężyny, które bardziej się wyginają.
w pojazdach z systemami resorów piórowych, pakiet resorów piórowych można usztywnić poprzez dodanie dodatkowego skrzydła do pakietu. Możesz też zmiękczyć jazdę, usuwając liść lub odwracając jeden z liści w pakiecie wiosennym. Jest to coś, co kupujący Maruti Omnis i Mahindra Boleros mogą łatwo zrobić.
podkładki zawieszenia
w przypadkach, gdy szczególnie chcesz usztywnić układ zawieszenia, ale nie możesz znaleźć sztywniejszych sprężyn pasujących do samochodu, jedną z metod jest dodanie podkładek pod sprężyną, gdzie styka się ona z podstawą. Zwiększy to również nieznacznie prześwit samochodu i usztywni jazdę. Jest to popularna praktyka w samochodach z miękkimi zawieszeniami, które mają zestawy CNG itp.zainstalowane w bagażniku, dzięki czemu są zwisające z tyłu. Podkładki zawieszenia są wykonane z gumy i mają około cala grubości. Zobacz też: Samochody, które oferują najlepszą jakość jazdy
amortyzatory
trzecim sposobem na usztywnienie lub złagodzenie jakości jazdy w samochodzie jest zmiana amortyzatorów. W pojazdach, które mają zbyt dużą rolkę nadwozia, łatwym sposobem na złagodzenie tego zachowania jest zainstalowanie sztywniejszych amortyzatorów. Można uzyskać amortyzatory na bazie oleju wypełnione olejem o wyższej lepkości (gruby olej), które sprawiają, że jazda jest dość sztywna. Możesz też uzyskać nowe amortyzatory wypełnione gazem, które zapewniają również nieco sztywniejszą jazdę. Istnieją systemy amortyzujące oparte na wyścigach / rajdach, które również usztywnią jazdę. Marki takie jak Bilstein, Koni, Monroe i Armstrong oferują takie amortyzatory na rynku części zamiennych do większości pojazdów. Podobnie, jeśli chcesz mieć bardziej miękką jakość jazdy, możesz zdecydować się na amortyzatory, które mają więcej podróży.
drążki antywibracyjne
drążki antywibracyjne lub stabilizatory pomagają w kontrolowaniu ruchu samochodu na boki oraz pomagają w usztywnianiu i kontrolowaniu tego zachowania w samochodzie. Większość samochodów w dzisiejszych czasach ma już pręty anty-rolkowe lub kołysane, aby kontrolować toczenie ciała i trochę usztywnić jazdę. W samochodach, które nie mają kołysania, możesz zainstalować kołysanie, które usztywni jazdę. Lub jeśli chcesz większej elastyczności i bardziej miękkiej jazdy, możesz usunąć pasek kołysania (jak w Fordzie Endeavour), co prowadzi do bardziej miękkiej jazdy, ale drastycznie wpłynie na prowadzenie.
Szelki rozporowe
inną metodą usztywnienia ruchu zawieszenia jest dodanie klamry rozporowej. Jest to pręt, który biegnie nad górną częścią rozpórek zawieszenia (szczególnie w przypadku zespołów rozpórek McPhersona), łącząc oba mocowania rozpórek ze sobą. Normalnie monocoque karoseria będzie miał tendencję do wyginania się trochę przez zakręty, ale ta Podpórka zapobiega temu, dając sztywniejszą jazdę i znacznie lepsze i bardziej precyzyjne prowadzenie. Przeczytaj także: najlepsze samochody używane dla entuzjastów
podziel się z społecznością CarToq wszelkimi pomysłami na usztywnienie lub zmiękczenie zawieszenia.