szybka technika: jak Prelubować Silnik za pomocą Prelubera silnika Summit
najbardziej niebezpiecznym czasem dla każdego nowego lub przebudowanego silnika jest początkowe uruchomienie.
ważne jest, aby wszystkie wewnętrzne elementy silnika były odpowiednio nasmarowane przed pierwszym uruchomieniem silnika. Suchy rozruch może prowadzić do przedwczesnego zużycia części silnika, kosztownych uszkodzeń i skrócenia żywotności silnika. Dlatego firmy takie jak Summit Racing oferują specjalistyczne płuczki wstępne do silników z pompami olejowymi nad korbą lub pompami olejowymi, które nie obracają się bez obracania wału korbowego. Te prelubery są szczególnie cenne dla silników późnych modeli, takich jak GM LS, Ford modular motors i późny model HEMI.
Większość szlifierek wstępnych do silników wykorzystuje sprężone powietrze do gruntowania nowych lub przebudowanych silników świeżym, czystym olejem. W przypadku Summit Racing Engine Preluber proces ten zajmuje zaledwie kilka minut. Wystarczy podłączyć dołączony wąż do bloku (za filtrem oleju), napełnić zbiornik prelubera czterema litrami oleju i zwiększyć ciśnienie w zbiorniku do 100 funtów ciśnienia powietrza.
jesteś teraz gotowy do podłączenia silnika.
do gruntowania lub wstępnego smarowania silnika są dwa podstawowe kroki. Najpierw otwórz zawór w zbiorniku, aby ciśnienie powietrza zmusiło olej do dostania się do silnika. Następnie ręcznie obróć silnik o 360 stopni, aby upewnić się, że olej dotrze do wszystkich kanałów wewnątrz.
to naprawdę takie proste—i może uratować lub przedłużyć żywotność Twojego silnika.
obejrzyj poniższy film, aby zobaczyć demonstrację i przekonaj się sam!