Need help picking an old steamer trunk lock
mam bagażnik parowca, który był zablokowany podczas ruchu. (Nie było mnie w pobliżu, naprawdę Nie wiem, jak to się stało) rzucam sobie wyzwanie, aby otworzyć to bez niszczenia zamka.
wiem, że to Yale & i ma numer 301 tuż pod zatrzaskiem. Nie jestem pewien roku, ale domyślam się, że gdzieś w pierwszej połowie XX wieku. Jest na kufrze parowca henry & Nie mam pojęcia, jak wygląda klucz.
jestem bardzo początkującym lockpickerem i nie jestem do końca pewien, z czym mam do czynienia. Spędziłem z nim kilka godzin i do niczego nie doszedłem.
z tego co wiem to jest zamek bębenkowy, który przyjmuje falisty klucz. Jednak nie byłem całkowicie w stanie uzyskać żadnych szpilek do przyklejenia. Cylinder nie ma absolutnie żadnego luzu. Niezależnie od tego, jak duży lub mały moment obrotowy zastosuję, nigdy się nie poruszył. To prowadzi mnie do przekonania, że albo jest zepsuty, albo zamek nie działa tak, jak myślę.
przeglądałem google i nie znalazłem nic o tym konkretnym zamku lub podobnych zamkach. Większość parowców wydaje się mieć podobne zamki, ale większość informacji, które znajduję, dotyczy zamków, które wydają się mniej skomplikowane niż to, z czym mam do czynienia. Metal na krawędziach dziurki od klucza jest bardzo zużyty i lekko wypaczony.
zamek ten wydaje się mieć dwa sprężynowe skrzydła lub zatrzaski, które wychodzą z boków wykonujących blokadę. Chciałbym znaleźć schemat konstrukcji zamka. Mechanizm zatrzaskowy jest złamany z jednej strony, więc tylko jedna z boków jest fizycznie blokowana i mogę bardzo lekko grzebać w bagażniku. Czuję, że to powinno być korzystne dla mnie. Zamek nie jest montowany powierzchniowo, dociera do wnętrza bagażnika.
wreszcie kilka zdjęć, ale niestety aparat w telefonie jest trochę zepsuty, więc są bardzo rozmyte. http://imgur.com/a/JPG7U
wszelkie informacje, które ktoś mógłby podać na ten temat, będą bardzo mile widziane!