Jak kupić tani używany rower Dirtowy?

to jest artykuł o tym, jak kupić tani używany rower dirtowy.

zdecydowałeś, że chcesz zacząć kupować rower dirtowy, ale od czego zacząć?

mamy wiele różnych opcji, jeśli chodzi o Wybór dobrego używanego roweru dirtowego.

możesz kupić tanie używane rowery dirt odwiedzając lokalne ogłoszenia, lokalne salony rowerów dirt, przyjaciół lub strony internetowe takie jak cycle trader. Podczas kontroli używanego roweru dirtowego zawsze upewnij się, że sprawdzasz silnik i ramę pod kątem uszkodzeń, czy są prawidłowo konserwowane i czy silnik działa prawidłowo i łatwo się uruchamia.

gdzie znaleźć używane rowery DIRT na sprzedaż przewodnik

rodzaje używanych rowerów Dirt

  • używane rowery Motocross
  • używane rowery Enduro
  • używane rowery Trail
  • używane rowery Cross Country

rowery motocrossowe są zbudowane z dużą mocą i zawieszeniem, które poradzi sobie z dużymi skokami. Przekładnia jest również skonfigurowana do jazdy na torach motocrossowych.

rowery Enduro to zazwyczaj rowery, które nadają się do jazdy w ciasnym technicznym terenie. Zawieszenie, promień skrętu i przekładnia są dla gnarly single track. Oznacza to, że przednie i tylne amortyzatory będą znacznie bardziej miękkie w porównaniu z motocyklem motocrossowym. Rowery trailowe należą również do tej samej kategorii. Rowery Enduro to rowery wyścigowe dirt i rowery trail to bardziej miękkie wersje roweru wyścigowego enduro dirt.

rower crossowy jest ściśle związany z rowerem motocrossowym, z wyjątkiem różnych biegów i zawieszenia. Mówi się, że XC lub cross country dirt bike to rower do it all. Możesz jeździć nim na torze motocrossowym, szybkim flowy, whoops i technicznym terenie.

oto kilka informacji, które chciałbym wiedzieć przed zakupem mojego pierwszego roweru dirt.

pierwszą rzeczą, którą musisz zadać sobie pytanie, jest to, gdzie planujesz jeździć na rowerze dirtowym?

to może zależeć od tego, gdzie ty i Twoi znajomi lubicie jeździć na rowerach.

to na szlakach czy na jednym torze?

czy tory motocrossowe?

może oba szlaki i rower motocrossowy?

zanim ruszysz z zakupem używanego roweru dirtowego, ustalmy kilka rzeczy

powodem, dla którego musimy ustalić, że jest to rodzaj terenu, na którym jeździsz, zależy od tego, jaki rower dirtowy powinieneś kupić.

słyszę niezliczone historie ludzi kupujących niewłaściwy typ używanych rowerów dirtowych i kończą nienawidząc rowerów dirtowych lub raniąc się.

kupowanie niewłaściwego używanego roweru dirtowego może zrujnować twoje wrażenia, a nawet zaszkodzić.

na przykład, jeśli kupujesz używany rower motocrossowy YZ450F do jazdy na jednym torze, po prostu kupiłeś niewłaściwy rower. Zawieszenie i moc motocrossowego roweru nie są ustawione do jazdy po szlakach lub trudnym technicznym terenie.

zawieszenie roweru motocrossowego jest zbyt sztywne do jazdy trailowej lub enduro.

jeśli jesteś początkujący, nie chcesz kupować roweru 450F. Dowiedz się, jak jeździć na mniejszym rowerze brud bore. Ważniejsze jest, aby nauczyć się sterowania rowerem i sterowania sprzęgłem. Ostatnią rzeczą, jakiej potrzebujesz, jest naprawdę potężny rower dirtowy, który zabierze cię na przejażdżkę.

9f0ff897 9059 4d37 9BEC 7EDD802C3254

najlepsi producenci używanych rowerów dirtowych

  • Honda
  • Suzuki
  • Kawasaki
  • Yamaha
  • KTM
  • Husqvarna
  • beta
  • sherco
  • gasgas

czy lepiej kupić używany 2-suwowy lub 4-suwowy?

tak naprawdę to wszystko zależy od stanu roweru. Tańsza jest przebudowa silnika dwusuwowego w porównaniu z silnikiem czterosuwowym. Jednak niezależnie od tego, który wybierzesz, wszystkie silniki są tykającą bombą zegarową.

Jazda dwusuwową na torze motocrossowym jest zabawna, ale wymaga nieco więcej umiejętności niż 4-suwowy rower motocrossowy.

2 uderzenia lepiej nadają się do jazdy w ciasnym terenie technicznym i zwykle robią to lepiej niż 4 uderzenia. Możesz jeździć specjalnie zbudowanym 4-suwowym na gnarly single track, ale 2-suwowy po prostu robi to trochę lepiej.

minęły czasy, kiedy silnik dwusuwowy był trudny do jazdy z włącznikiem-wyłącznikiem powerband.

wybór należy do ciebie, obecnie 2 uderzenia i 4 uderzenia są niezawodne. Zazwyczaj z 2 suwu, można wymienić górny koniec co 150 godzin, jeśli jedziesz to ciężko.

zmieńmy biegi i porozmawiajmy o tym, co zrobić, gdy przejrzysz rower dirtowy, który myślisz o zakupie.

po pierwsze polecam zabrać znajomego, który wie coś o rowerach dirtowych i powiedzieć mu, aby dał ci szczerą opinię. Wspomnij o nich, jeśli pomogą Ci kupić rower, który psuje się podczas jazdy … to oni będą Ci wyciągać.

**pamiętaj

jeśli czujesz się nieswojo lub dziwnie z powodu roweru, zaufaj instynktowi i znajdź inny rower. Zawsze możesz robić zakupy, dopóki nie znajdziesz odpowiedniego roweru dirtowego dla siebie. Słyszałem historię po historii ludzi kupujących rowery dirt, że muszą zrzucić mnóstwo pieniędzy w nich. W tym momencie równie dobrze możesz kupić zupełnie nowy motocykl.

nie kupuj kibla tylko po to, żebyś mógł jechać z chłopakami w ten weekend. Lubię jeździć na rowerach, a nie na nich pracować.

gdzie znaleźć używane rowery?

  • ogłoszenia lokalne
  • lokalne salony rowerowe dirt bike
  • znajomi
  • Cycle Trader

kupowanie roweru dirtowego od lokalnego dealera, któremu ufasz, jest prawdopodobnie najlepszym miejscem na rozpoczęcie.

Oto kilka zalecanych używanych rowerów dirtowych

ta lista jest przeznaczona dla osób, które są nowe lub początkujące w świecie dirt bike. Jeśli chcesz przeczytać dokładniej o najlepszych rowerach dirt przed dokonaniem wyboru, sugeruję przeczytanie tego artykułu. Rowery Trail dirt bikes są najłatwiejsze do jazdy i są najbardziej przyjazne dla początkujących. Zauważ, że nie uwzględniłem żadnych 450 dirt bikes na poniższej liście. Jeśli dopiero zaczynasz, rower 450 to o wiele za dużo. Celem jest zabawa i bezpieczeństwo.

twoje umiejętności jazdy na rowerze dirtowym poprawią się szybciej, jeśli poczujesz się komfortowo z mocą roweru dirtowego. Mniejszy otwór dirt bike uczy również kontroli sprzęgła, które przełoży się na każdy inny dirt bike, na którym jeździsz.

Motocross Dirt Bikes

  • Honda CRF250R
  • Yamaha YZ250F
  • Kawasaki KX250F
  • KTM250SXF
  • Suzuki RMZ250F
  • Husqvarna FC250

Hard Enduro Dirt Bikes

  • Beta 200RR
  • Beta 300RR
  • KTM300XCW
  • KTM250XCW
  • Husqvarna TE300

Trail Dirt Bikes

  • Honda CRF250X
  • Yamaha WR250F
  • Beta Xtrainer
  • Beta 200RR
  • Kawasaki KXL300R
  • Honda CRF250F
  • Honda CRF230F
  • Yamaha Ttr230
  • KTM Freeride 250r

rowery terenowe Cross Country

  • Honda CRF250RX
  • Yamaha YZ250FX
  • KTM 250XCF
  • Husqvarna TX300
  • KTM 300 XC
  • KTM 250 XC
  • Yamaha Yz250x

zapraszam do komentowania poniżej lub wyślij mi e-mail z informacją, jakie są twoje wrażenia, gdy chcesz kupić używany rower DIRTOWY. Pamiętaj, że nie musisz kupować pierwszego roweru dirtowego, na który patrzysz. Nawet jeśli dirt bike jest w dobrej kondycji, zawsze jest dobrym pomysłem, aby przejść jazdę próbną i przejrzeć wiele różnych używanych rowerów dirtowych. W ten sposób masz trochę więcej doświadczenia za pasem, aby wiedzieć, że szukać. Mam nawet poszedł i przetestował jeździł kilka dirt bikes, które były z mojego budżetu, aby zobaczyć, co nowy ładny dirt Bike czułem się jak. To pomogło mi ocenić, jak klaskał się używane rowery dirt mogłem sobie pozwolić gdzie.

możesz nawet poprosić o profesjonalnego mechanika roweru dirtowego, aby przyjrzał się używanemu rowerowi dirtowemu przed zakupem.

życzę powodzenia w znalezieniu odpowiedniego roweru.

Miłego Polowania.

używane rowery dirt

oto przewodnik, Jak kupić tanie używane rowery Dirt:

łatwo się zaczyna?

  • NA używanych rowerach 2-suwowych, Jeśli górna część jest zużyta, może być trudniej uruchomić. Jeśli trudno jest uruchomić 4 suw może to oznaczać, że zawory muszą zostać wymienione. Sprawdź, czy nie ma kompresji, naciskając Kickstarter.
  • ile godzin ma na nim rower? Licznik Godzin?
  • sprawdź, czy dirt bike jest prawidłowo konserwowany.

  • sprawdź, czy filtr powietrza jest czysty.
  • sprawdź, czy łańcuch został nasmarowany.
  • sprawdź wszystkie płyny – chłodnica-olej-olej przekładniowy
  • sprawdź, czy na przednich widelcach nie ma wycieków oleju (powinien być czysty)
  • sprawdź, czy wokół tylnego amortyzatora nie ma oleju (powinien być czysty)
  • Wyczyść, upewnij się, że rower jest bardzo czysty.
  • sprawdź, czy silnik działa prawidłowo.

  • sprawdź, czy nie ma kompresji, naciskając Kickstarter.
  • po pierwszym uruchomieniu roweru upewnij się, że nie wydaje żadnych śmiesznych ani dziwnych dźwięków. Jeśli czuje się jak dirt bike grzechocze….pomiń to.
  • sprzęgło powinno mieć przyjemne, łatwe odciąganie, jeśli jest zbyt trudne, znajdź inny rower.
  • Sprawdź wycieki oleju lub pęknięcia silnika. Jest to ważne, ponieważ nie chcesz kupować roweru z pękniętą obudową silnika
  • Sprawdź uszkodzenia

  • Sprawdź zużycie ramy, wahaczy, pokrywy sprzęgła, obudowy silnika i zmiany biegów. Pamiętaj, że plastik można łatwo wymienić, ale silnik, rama i huśtawka nie są
  • umieść rower dirt na stojaku i poruszaj przednią i tylną oponą, aby zobaczyć, czy się poruszają. Sprawdzasz łożyska.
  • Zakręć oponami, aby zobaczyć, czy się chwieją, czy nie. Trochę się chwieje to nie jest wielka sprawa
  • Zakręć oponami, aby zobaczyć, czy się chwieją, czy nie. Małe chwiejenie się to nic wielkiego. W tym czasie sprawdź felgi pod kątem jakichkolwiek wgnieceń, sprawdź również szprychy pod kątem uszkodzonych lub brakujących. Sprawdź pod rowerem dirt, czy nie ma uszkodzonych części lub wgnieceń
  • spójrz na kaloryfery, aby zobaczyć, ile nadużyli. Widać w nich zakręty i wgniecenia. Zapytaj o pracę silnika lub modyfikacje silnika
  • jeśli dodano nowe tworzywa sztuczne, zapytaj o stare
  • zapytaj o harmonogram konserwacji (Zawory, wymiana oleju, wymiana oleju przekładniowego, zawieszenie).Pamiętaj również, że części zamienne nie sprawiają, że rower jest wart więcej. Nie pozwól nikomu namówić Cię do płacenia więcej za ich modyfikacje.
  • zabierz ze sobą przyjaciela lub eksperta.

  • LAST BUT NOT LEAST-take a friend-WHY? przyjaciel zwykle nie ma różowych okularów, gdy nie jest ich dirt bike.
  • jeśli nie masz znajomego, który może Ci pomóc w recenzji, zawsze możesz zapłacić lub zapytać mechanika.

    Leave a Reply

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.