Jak fotografować samoloty
Fotografia lotnicza jest zdecydowanie bardziej wymagająca i kreatywna niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Ale jest to jeden z najbardziej satysfakcjonujących i po prostu zabawny rodzaj strzelania, jaki robię. Zasadniczo istnieją dwa rodzaje fotografów lotniczych: Ci z dostępem do lotniska / samolotu (pracownicy lotnisk, piloci, fotografowie komercyjni itp.) i ci bez (cała reszta z nas). To dla nas wszystkich zaglądających przez ogrodzenie lub kawałek obskurnego szkła lotniskowego na te ekscytujące maszyny latające i próbujących je sfotografować. I chociaż mógłbym pisać i pisać o wymaganiach technicznych, ten artykuł skupia się bardziej na inspiracji i możliwościach fotograficznych w samolotach i lotniskach. Ale nie krępuj się zostawić swoje pytania lub komentarze poniżej, a ja Dołożę wszelkich starań, aby odpowiedzieć na nie!
spis treści
1) Po co fotografować samoloty?
kocham samoloty! Poważnie, jak każda Inna specjalność fotograficzna, najlepsze zdjęcia pochodzą z miłości do tematu. Samoloty reprezentują ruch, moc, siłę,wolność, inżynierię i oczywiście przygodę!
Ci z nas, którzy strzelają do samolotów, Zwykle mogą prześledzić nasze zainteresowanie od dzieciństwa, gdzie lot podczas rodzinnych wakacji, budowanie modeli samolotów i oglądanie filmów takich jak „Lotnisko” zainspirowało do uznania dużych metalowych ptaków, które ryczą jak grzmot nad naszymi głowami.
2) Gdzie Znajdę Samoloty?
na lotnisku! Większość z nas lata do pracy lub przyjemności przynajmniej raz w roku, a podczas tych długich połączeń w odległych miastach bez problemu zmieścisz się w strzelaninie. Jeśli masz przerwę w podróży, pamiętaj, aby mieć ze sobą kamerę, dzięki czemu możesz uchwycić ciekawe ujęcia ramp i wszystkich pojazdów serwisowych wokół samolotów. Można również uzyskać dobre zdjęcia startu i lądowania z niektórych lotnisk, takich jak Sydney i San Francisco. Ale nie musisz latać ani mieszkać w pobliżu dużego lotniska. W rzeczywistości, im mniejsze lotnisko, tym bardziej prawdopodobne jest, że zbliżysz się do akcji. Łatwiej jest nawiązać kontakty na małych polach z lokalnymi pilotami i personelem operacyjnym.
Pokazy Lotnicze i muchy są jednym z najlepszych miejsc, aby uzyskać naprawdę blisko i osobiście. Możesz zobaczyć samoloty w innym świetle w ciągu dnia, a także uzyskać zdjęcia lotnicze podczas demonstracji latania. Każdego roku odbywają się setki pokazów lotniczych na całym świecie, a Anglia i Ameryka są gospodarzami wielu z nich.
Mapy Google stanowią nieoceniony zasób dróg i lądów wokół lotniska. Jeszcze lepsze są strony internetowe avgeek „spotting”, które już odwzorowały główne miejsca i zawierają wskazówki dotyczące parkowania, pobliskich toalet i miejsc fast-foodów oraz inne przydatne informacje. Mogą również doradzić w sprawie idealnego wyboru obiektywu z różnych miejsc na lotnisku.
3) co sprawia, że dobre zdjęcie samolotu?
jednym słowem emocje!
samoloty, podobnie jak ludzie, mają różne kształty, rozmiary i kolory i mogą fotografować na wiele różnych sposobów. Możesz strzelać startami, lądowaniami, ujęciami taksówek, zbliżeniami, niebieskimi chmurami i co jakiś czas eterycznymi magicznymi ujęciami. I nie zapomnij o ludziach pracujących w samolotach i wokół nich! Ich historie i obrazy są równie fascynujące jak samoloty.
dla przypadkowego obserwatora samoloty wyglądają jednak bardzo podobnie, więc wyzwaniem może być stworzenie obrazu, który naprawdę podkreśla to, co przyciąga cię do samolotu i pokazuje twoje artystyczne „intencje”.
chodzi mi o to, że obraz może skupiać się na odbiciu starszych nagich metalowych paneli American Airlines, fakturze nitonakrętek na kosie wojennym na pokazach lotniczych, śladach kondensacji w mglistej pogodzie, masie dużego silnika turbofan GE lub romansie odchodzącej sylwetki 747 na tle zachodu Słońca.
możesz nawet skończyć z dość abstrakcyjnymi obrazami w zależności od tego, jak radzisz sobie z różnymi elementami. Jak w przypadku każdego dobrego obrazu, chodzi o to, jak radzisz sobie z kolorami, kształtami, teksturami, liniami, wzorami, negatywami i ogólną kompozycją.
wiele strzałów sprowadza się po prostu do kołowania, startów i lądowań, ponieważ to właśnie tutaj odbywa się większość akcji!
4) jakiego sprzętu potrzebuję?
idealnie byłoby mieć system kamer, który oferuje zarówno” normalne ” obiektywy, aż do super-teleobiektywu w tych czasach, gdy jesteś po prostu zbyt daleko od pasa startowego. Mam tendencję do fotografowania z 200-500 przy ogrodzeniu, ale będę również nosić krótki zoom jak 16-80mm lub 55 – 200mm, jeśli samoloty są opodatkowanie przede mną. Wewnątrz terminalu lotniska bardzo przydatna byłaby również szeroka lub super szeroka. Kluczem jak zawsze jest znajomość aparatu i możliwość przechwytywania klatek w szybko zmieniających się warunkach. I chociaż korpus aparatu o wysokiej szybkości klatek z długimi szybkimi obiektywami jest bardzo przydatny,nadal możesz uzyskać świetne zdjęcia dzięki początkującym obiektywom body i kit. Salony lotniskowe i obszary widokowe, takie jak na lotnisku Schiphol w Amsterdamie, mogą być idealne do zdjęć z bliska taksówką i rampą.
5) Jak strzelać do startów i lądowań?
w przypadku wielu strzałów kluczowym momentem może być moment, gdy samolot obraca się i podnosi koła lub po prostu dotyka w chmurze dymu. Najlepiej, jeśli chcesz być przed samolotem, aby uzyskać widok z przodu. Oznacza to ustawienie się być może 1/3 w dół pasa startowego od końca lądowania, lub do startów w dowolnym miejscu od midway dla mniejszych samolotów, do ¾ drogi dla dużych samolotów. Biorąc pod uwagę nowoczesny pas startowy może być ponad 10,000 ’ długości, to może oznaczać wiele chodzenia, aby uzyskać najlepszy kąt, ale to jest tak warto.
bądź przygotowany! Sprawdź i ponownie sprawdź ostrość za pomocą zdjęć testowych, sprawdź ekspozycję w trudnym oświetleniu i zrób jak najwięcej klatek. Posiadanie kamery, która ma co najmniej 7 klatek na sekundę, jest idealne. Później edytuj je do jednego ujęcia, biorąc pod uwagę szczytową akcję, ostrość i czyste tło. Również, gdy ujęcie nie działa w pełnej klatce, czasami mogę wybrać bardziej ciasno oprawiony obraz czegoś fajnego w nim, jak skrzydło lub silnik.
6) Jak uzyskać czyste tła?
staraj się planować z wyprzedzeniem i przewidywać! Unikanie słupów, brzydkich budynków, przewodów i wszystkiego, co umniejsza Twój wizerunek, może być bólem. W przypadku poruszania się samolotu po tym samym pasie startowym, dowiedz się, kiedy nacisnąć migawkę podczas podążania za nimi i strzelać między przeszkodami. Sprawdź Wyniki przed następnym samolotem. Duże przeszkody, takie jak brzydkie budynki, można zminimalizować tylko przesuwając swoją pozycję. Podczas kadrowania dróg kołowania planuj z wyprzedzeniem i rób wiele zdjęć wokół idealnej strefy. Następnie Edytuj do najczystszego ujęcia.
7) Jak uzyskać fajne zdjęcia z złej pogody?
Wyjdź w złą pogodę! Poważnie, mój przyjaciel włamał się do biznesu fotografii stockowej, strzelając na lotnisku Boston Logan tylko w złe dni pogodowe, kiedy nikt inny nie był. Zbudował imponujące portfolio potężnych obrazów, które agencja była gotowa podjąć. Był to dla niego dodatkowy interes, ale wkrótce potem został zatrudniony do nakręcenia ostatniego A6 Intruder cat-shot na lotniskowcu US Navy!
ponure ciemne niebo i niebezpieczne chmury naprawdę dodają wiele dramatu do powtarzających się Zdjęć lądowania lub startu na niebie. Pamiętaj, że nie musi padać tam, gdzie stoisz, aby sprawiać wrażenie burzy z piorunami, po prostu musi być w tle. Po prostu upewnij się, że zawsze pozostajesz bezpieczny i kryć się, jeśli oświetlenie jest w pobliżu!
8) Skąd mam wiedzieć, czy Mój ulubiony samolot wkrótce przylatuje?
używam aplikacji o nazwie FlightRadar24, która jest lepsza niż internetowe śledzenie lotów, ponieważ wydaje się pokazywać samoloty prawie dokładnie w czasie rzeczywistym. Kiedy zobaczysz, które pasy startowe są w użyciu, zobaczysz, co jest ustawione na pasie startowym, co krąży w oddali i co zbliża się zza horyzontu. Możesz przeglądać tablicę przylotów i odlotów dowolnego lotniska i odpowiednio zaplanować przerwy w łazience. Używam go cały czas i tuż przed lub po sfotografowaniu samolotu robię zrzut ekranu FlightRadar24 z zaznaczonym samolotem. Mając to w ręku, mogę później dodać numer samolotu i trasę do moich podpisów, aby uzyskać dodatkowe zainteresowanie. Aplikacje Flight Tracker będą również pokazywać samoloty, które przekierowują z powodu sytuacji awaryjnej, dzięki czemu możesz być gotowy na te zdjęcia.
9) Jak edytować i wyświetlać tylko najlepsze zdjęcia?
Post processing byłby zupełnie oddzielnym postem i nie jestem w tym ekspertem, ale kieruję się kilkoma podstawowymi zasadami. Jestem dość bezwzględny w montażu. Staram się wybierać tylko najlepsze zdjęcia z szczytową akcją, ostrością, efektami atmosferycznymi, czystym tłem, zainteresowaniem redakcyjnym, czy po prostu „Je ne se qois”. Niektóre ujęcia można zapisać, inne nie. z kolorem zwykle nie oddalam się zbytnio od realistycznego, ale z pewnością możesz grać z wibracją i nasyceniem, aby coś pop! Czerń i biel mogą czasami dodać trochę skwierczenia lub intensywności.
nie publikuję też kilku zdjęć z tej samej sekwencji, powiedzmy lądowania, chyba że dzieje się coś dość dramatycznego. Kiedy pokazujesz bardzo podobne zdjęcia, myślę, że osłabiasz moc wszystkich z nich. Wybierz jedną i pozwól jej stać na własną rękę. Jest to jedna z najtrudniejszych lekcji do nauczenia się w każdym rodzaju fotografii. Kręcę mnóstwo kadrów! Z aparatem 7 lub 9 fps mogę skończyć z plikami obrazów 500 lub 1000 po zaledwie kilku godzinach. W końcu, jeśli mam szczęście ze światłem, skupieniem i aktywnością, mogę wyprodukować pół tuzina gotowych obrazów, które moim zdaniem zasługują na pokazanie innym. Nie zniechęcaj się i zawsze staraj się poprawić. Z czasem to zrobisz!
10) Jak jeszcze zbliżyć się do samolotów?
dowiedz się, gdzie znajdują się mniejsze lotniska w Twojej okolicy i odwiedź je. Bezpieczeństwo jest mniej intensywne, a ludzie są bardziej przyjaźni, gdy okazujesz zainteresowanie tym, co robią i czym latają. Prywatni piloci mogą uwielbiać zobaczyć wspaniałe ujęcie ich lądowania własnej Cessny lub Piper! Nie zapomnij o pokazach lotniczych i muchach. Idealny do zbliżania się do rzadkich i ciekawych samolotów, których często nie zobaczysz na głównych lotniskach.
W zamian za Wolontariat otrzymujesz nieoceniony dostęp i niesamowite praktyczne doświadczenie ze wspaniałymi maszynami, a czasem nawet darmowymi lotami! I wreszcie, możesz wziąć lot zapoznawczy na lokalnym lotnisku. Fam loty są zwykle w $50 – $ 100 zakres i świetny sposób, aby dostać się na rampie i w powietrzu. Dobry strzał!
ponury Korsarz mieszka w Toronto i strzela do wszystkiego, co się rusza, w tym do samolotów, pociągów i ptaków. Pracował jako asystent kamery filmowej, tankowca samolotów, a teraz pracuje w organach ścigania jako specjalny Konstabl. Ma zamiar odbyć 3-tygodniową podróż dookoła świata, latając wyłącznie na samolotach Boeing 747. Możesz śledzić go na jego blogu i / lub Instagramie pod adresem TheGrimCorsair.com. wszystkie komentarze mile widziane!