Ion Thruster
ciąg ze względu na wysokie napięcie jest wynikiem wyładowania koronowego, który tworzy jonowy wiatr, który daje ciąg. Na przewodzie posiadającym wystarczająco wysokie pole elektryczne jonizują gazy. powstaje chmura jonów, w której jony mają podobny rodzaj ładunku (dodatni lub ujemny), a następnie rozszerza się z powodu dużych sił odpychających pomiędzy nimi. na filmie można zaobserwować, że gazy próbują odlecieć od obu elektrod (niezależnie od dodatnich lub ujemnych).
na poniższym zdjęciu pokazano jeden układ, w którym powietrze zostaje zjonizowane przez anodę, a jony są przyspieszane w kierunku katody, która tworzy wiatr jonowy.
ten rodzaj technologii może być bardzo przydatny w napędach satelitarnych, ponieważ energia słoneczna może być wykorzystana do tworzenia korony. Pojawia się oczywiste pytanie, że w przestrzeni nie ma powietrza, które można przyspieszyć, aby uzyskać siłę ciągu. Satelita ten przenosi gaz, który można przyspieszyć za pomocą energii elektrycznej. Zasadniczo stosuje się gazy szlachetne (głównie ksenon), aby inne jego składniki mogły reagować na nie. Typowo ten typ silnika może stworzyć kilka mn ciągu, podczas gdy niektóre technologie w stanie zapewnić ciąg w zakresie N. ten ciąg nie są oczywiście wystarczające, aby uruchomić bit rakiety może być przydatne do napędu satelitarnego. Gdzie mały nacisk przez długi czas może być skutecznym rozwiązaniem dla korekcji trajektorii. Istnieje również koncepcja, która wykorzystywała powietrze atmosferyczne (powietrze o niskiej gęstości)dla satelity o niskiej orbicie.
wszystkie te aspekty silnika jonowego są bardzo dobrze omówione przez poniższy film:
Obraz: https://www.electronics-cooling.com/2012/03/ionic-winds-a-new-frontier-for-air-cooling/