uit een Michigan Verkeersbewijs komen of de Punten vermijden
een eerlijk deel van mijn tijd, als een Metropolitan Detroit Attorney, wordt besteed aan het behandelen van Verkeersbewijzen. Als ik een telefoontje krijg van iemand die overweegt een bekeuring te vechten, willen ze meestal 1 van de 2 dingen weten.:
1. Is er een manier om uit te komen of het Ticket te verslaan? of
2. Is er een manier om op zijn minst de punten te vermijden?
voordat ik die vraag kan beantwoorden, heb ik een paar van mijn eigen:
1. Hoe ziet uw rijrecord eruit (dat wil zeggen, eventuele punten, en zo ja, waarvoor)? en
2. In welke stad heb je het ticket gekregen waar je over belt?
met de antwoorden op mijn vragen kan ik een goed antwoord geven op de vragen van de beller. Laten we eens kijken naar een voorbeeld: de andere dag ging ik naar de rechtbank in de stad St.Clair Shores voor een man die een snelheidsboete op de I-94 kreeg. Hij had geen punten in zijn dossier, en het was meer dan twee jaar sinds zijn laatste ticket. Hij vroeg wat er aan het ticket kon worden gedaan. Hij wist dat het” verslaan ” van het ticket een zware strijd zou zijn, omdat hij was betrapt toen hij ongeveer 16 mijl per uur over de snelheidslimiet door de radar ging. Toen ik leerde dat hij geen actieve punten had, legde ik uit dat het heel waarschijnlijk was dat ik in staat zou zijn om een deal met de aanklager te onderhandelen voor hem om verantwoordelijk te pleiten voor een “no point” overtreding die niet op zijn record zou gaan.
hij was blij met mijn antwoord, en vroeg het dan was er een manier waarop hij kon gewoon mij omgaan met het ticket en niet naar de rechtbank zelf hoeven te gaan. Toen ik uitlegde dat in Ticket, of” civiele inbreuk ” zaken een advocaat naar de rechter kon gaan en de zaak te behandelen zonder dat de cliënt daar moest zijn, was hij blij. Hij maakte afspraken om mij het ticket, mijn vergoeding ($400 in zijn geval) en een andere cheque voor $150 om de boete te dekken. Ik ging naar de rechtbank, werkte de deal uit die ik met hem had besproken, betaalde zijn boete en stuurde hem het bonnetje. Twee dagen later kreeg ik een e-mail van hem om me te bedanken voor het helpen van hem.
helaas hebben niet alle bellers zo ‘ n zuivere staat van dienst en een voorspelbaar eenvoudig geval. In veel gevallen, de beller is bezorgd over het krijgen van meer punten op hun rijden record omdat ze al een paar (of, in sommige gevallen, veel!). Denk aan de twee vragen die ik ga Stellen, en Ik zal uitleggen waarom ze zo belangrijk zijn.
Ten eerste is het veel gemakkelijker om te onderhandelen over een goede deal voor iemand die een clean Driving Record heeft, of tenminste een die niet zo slecht is. De aanklager is steeds minder bereid om een persoon een pauze te geven die, tenminste door naar zijn record te kijken (en dat is alles waar ze naar moeten kijken) steeds weer hetzelfde lijkt te doen. Met andere woorden, als een persoon begint te lijken op een gebruikelijke overtreder van verkeersregels, wordt het moeilijker om te beweren dat dit geval van slecht rijden is niet in het karakter voor hen
ten tweede, verschillende gemeenten hebben verschillende aanklagers. Elke officier van Justitie moet het Protocol volgen dat door zijn bureau is vastgesteld en in het kader van de manier waarop een bepaalde rechtbank de dingen doet. In de meeste gevallen, verkeer Tickets worden behandeld door ofwel de stad of Township advocaat, maar in sommige gevallen, (meestal wanneer het Ticket wordt uitgegeven door de Michigan State Police) de County (ook wel de staat) Officier van Justitie behandelt de zaak. Hoe dingen kunnen worden verwacht uit te werken is vaak afhankelijk van waar Ticket werd gegeven en welke rechtbank het zal behandelen.
omdat ik mijn Ticketpraktijk beperk tot de provincies Macomb, Oakland en Wayne, ben ik goed bekend met elke rechtbank en hoe dingen daar kunnen worden afgehandeld. Om het anders te zeggen, Er zijn bepaalde gemeenten waar een persoon met 2 tickets momenteel op hun record kan krijgen een betere deal dan een persoon in een andere gemeente die wil iets uit te werken op hun eerste Ticket ooit. Ik denk dat het van vitaal belang is om die dingen te weten voordat iemand tijd of geld verspilt aan een deal die niet te krijgen is.Nu ik dat zojuist gezegd heb, wil ik een heel belangrijk feit benadrukken: in mijn bijna 20 jaar Advocatenkantoor heb ik nog nooit een Ticketzaak behandeld waarbij ik geen deal voor mijn cliënt kreeg. Met andere woorden, in elke Ticketzaak die ik ooit behandeld heb, heb ik altijd dingen kunnen uitwerken zodat mijn cliënt beter af was als ik klaar was dan zij zouden zijn geweest als ze gewoon het ticket hadden betaald, zelfs in die gevallen waar de klant een verschrikkelijk rijrecord had.Uit deze informatie kunnen we twee conclusies trekken. Ten eerste is het veel beter om te vechten tegen het eerste Ticket dat je ooit krijgt. Op deze manier, zonder punten in je dossier, als je een ander Ticket ontvangt, kun je dat met een onbevlekt record bestrijden.
ten tweede moet u met een advocaat praten die regelmatig Ticketzaken behandelt en een realistische beoordeling krijgt van wat er gedaan kan worden, en dan beslissen of het de juridische kosten waard is. Iedereen geconfronteerd met dat eerste Ticket zou missen een geweldige kans om een schone record te houden als ze besluiten om gewoon te betalen. Iedereen op de rand van het verliezen van hun licentie als gevolg van een slechte rij Record zou ook goed worden geadviseerd om te zien wat er kan worden gedaan om te voorkomen dat dat gebeurt.
momenteel moet elke bestuurder uit Michigan Die 7 of meer punten op zijn rijrecord verzamelt, ook een jaarlijkse vergoeding voor de verantwoordelijkheid van de bestuurder betalen aan de Michigan Secretary of State.
zelfs bestuurders in het midden (die met een aantal punten, maar nog niet het gevaar lopen hun rijbewijs te verliezen) kunnen merken dat het geld dat ze besparen door het vermijden van Aansprakelijkheidsvergoedingen voor bestuurders, of door verhoogde autoverzekeringen gedurende de 3 jaar dat verzekeringsmaatschappijen verkeerspunten tellen, meer dan de juridische kosten compenseert die nodig zijn om een betere deal te krijgen dan alleen het Ticket “eten”.