HOW CABBIES GET A LICENSE TO DRIVE
Before you climb into another Chicago cab (and find yourself going to Wrigley Field when you asked for the Wrigley Building), see how much you know about the Chicago cab system.
waar of onwaar?
1. De Illinois Bar examen heeft een hoger percentage slagen dan de Chicago taxichauffeur test.
2. Meer dan 1000 vrouwen hebben een vergunning om taxi ‘ s in Chicago te rijden.
3. Die dennenboom ontgeurders worden verkocht van doseermachines in de cabinegarages.
4. Meer dan 2600 gelicentieerde Chicago taxichauffeurs zijn illegale immigranten.
5. Minstens 30 procent van de taxichauffeurs in Chicago zitten op kralen stoelhoezen.
de eerste drie stellingen zijn waar. Niemand heeft toegang tot nummers die zouden bewijzen of weerleggen 4) omdat bewijs van burgerschap of legale buitenaardse status is geen vereiste voor het verkrijgen van een vergunning om een taxi te rijden in Chicago. Quelle surprise.
(City Consumer Services Commissioner Caroline Shoenberger wijst erop dat aangezien je geen rijbewijs kunt krijgen zonder een sofinummer, en je geen sofinummer kunt hebben tenzij je hier legaal bent, “We afhankelijk zijn van de ordelijke werking van het Ministerie van Buitenlandse Zaken.”)
de vijfde is waarschijnlijk waar, maar de werkelijke cijfers over de kralenzetel zijn moeilijk te achterhalen.
wat nog moeilijker te vinden is, zijn oplossingen voor de problemen van het taxisysteem in de stad, hoewel iedereen lijkt te weten wie verantwoordelijk is voor het oplossen ervan: iemand anders.
de chauffeurs zeggen dat zij door de taxibedrijven worden uitgebuit; de stad beweert dat er “verzet van de industrie” is tegen het verhogen van de cursuseisen en dat taxibedrijven geen gevestigd belang hebben bij goede prestaties omdat chauffeurs geen werknemers zijn; de taxibedrijven vinden het administratieve proces van de stad (voor citaten en klachten) vervelend en onnodig tijdrovend voor chauffeurs en soms oneerlijk.
Eén ding is zeker.: Het verkrijgen van een rijbewijs om een Chicago taxi te rijden is moeilijker dan het was, maar lang niet zo moeilijk als sommige mensen denken dat het zou moeten zijn.In Londen zijn taxichauffeurs bijvoorbeeld gerespecteerde professionals die een driejarig opleidingsprogramma hebben gevolgd. In New York, waar 90 procent van de aanvragers voor nieuwe taxivergunningen immigranten zijn, is het trainingsprogramma verlengd tot twee weken.
in Chicago is drie dagen taxischool een voorwaarde voor aanvragers die de openbare chauffeursexamen willen afleggen. Maar uitzoeken hoe je je moet inschrijven kan de eerste grote uitdaging zijn in de carrière van een taxichauffeur.
een staflid bij Ald. Bernie Hansen ’s kantoor stelde voor,” Bel de staat Illinois License Bureau.”(Zoiets bestaat niet.Iemand van American United Cab zei: “Ik denk dat je twee dagen naar school moet, maar ik weet niet waar.”
Zalloum Cab liet het antwoordapparaat oproepen opnemen (om 10.30 uur op een doordeweekse dag).
eindelijk had een gele Cabinechauffeur het antwoord: Registreer voor lessen aan Harold Washington College, 30 E. Lake St.
op dit moment worden de enige goedgekeurde lessen voor Licentie-aanvragers gegeven door het Chicago City College systeem. Maar taxichauffeur Shoenberger, een stoere advocaat die net zo vrolijk lijkt als een chauffeur die net een vliegveldtarief heeft gekregen, benadrukt dat ze hoopt op termijn verschillende trainingsprogramma ‘ s te bieden, zodat de concurrentie kwaliteit van het onderwijs voor chauffeurs forceert.
“My Kind Of Chicago Cabbie,” het huidige cursusboek bevat een gedetailleerd schema van wat er op elk van de drie dagen zal worden behandeld. Maar omdat veel van de sessies elke dag een nieuwe leraar hebben (velen van hen hebben nog nooit een taxi gereden), wordt het overzicht vaak genegeerd en worden informatie en oefeningen vaak herhaald of helemaal gemist.
u kunt geen rijbewijs krijgen om een taxi of limousine te besturen als u in de afgelopen vijf jaar voor een misdrijf in de gevangenis hebt gezeten, of als u de stad boetes verschuldigd bent voor openstaande parkeerbonnen, een aankondiging die voor minstens een paar leden van elke klas ontsteltenis veroorzaakt.
geconfronteerd met de grote test
omdat de driedaagse les pas een jaar geleden werd geïntroduceerd, zijn er nog steeds veel chauffeurs op straat die nooit een les hebben gevolgd en die hun rijbewijs op de oude manier hebben gekregen-ze staan aan een balie en nemen steeds dezelfde 20-vragen test totdat ze geslaagd zijn.
het huidige systeem vereist niet dat ze opnieuw worden getest over hun kennis van de stad of taxi regelgeving-ooit. Ze zijn alleen verplicht om hun licenties te verlengen elk jaar door het betalen van een $ 8 vergoeding.
geen fluitje van een cent
gelukkig voor hen. De urenlange test is geen pretje, zeker niet voor iedereen die al een tijdje niet meer in de stad woont en rijdt. Sommige vragen hebben fouten in feite (een versie verwijst naar het McCormick Center Hotel, die niet meer bestaat, en de faciliteit aangeduid als het Blackstone Theatre is nu het Merle Reskin Theatre). Ingewikkelde zinsstructuur en typografische fouten (“loacted” voor “located”) zouden het slagen voor de test nog moeilijker maken voor een kandidaat met een zwak begrip van de Engelse taal.
om het oude probleem van professionele testopnemers te vermijden, moeten aanvragers een foto (er zijn een paar van deze vier foto ‘ s-voor-$2 machines op de testlocatie) meenemen en een genummerde test ondertekenen met een handtekening en een vingerafdruk.
kopiëren van uw buurman is een grote fout omdat iedereen een andere test krijgt. Sommigen hebben vragen over de locatie van hotels, anderen over ziekenhuizen, zelfs anderen over hogescholen en universiteiten. Bij elke test zijn er vragen over de beste route van de ene plaats naar de andere, numerieke posities van bepaalde straten, wetten met betrekking tot de behandeling van gehandicapte passagiers, en routine en regelgeving voor de tarieven van en naar de luchthavens.
minder dan 40 procent van de test-takers krijgen de vereiste 48 van de 60 vragen correct, in tegenstelling tot ongeveer 85 procent van degenen die het Illinois Bar examen. Degenen die slagen krijgen vingerafdrukken en een tijdelijke licentie, die zal worden vervangen door een permanente licentie wanneer de afdrukken de FBI-bestanden wissen.
drie mislukkingen op de test en je bent uit-en het is terug naar saaie taxischool voordat je het opnieuw kunt proberen, en zelfs je wethouder kan je niet helpen, behalve misschien Vinnie ‘ s broer bij Streets en San heeft iets . . .