hoe voorkomt u dat uw Skibril mist
een kwaliteitspaar kan veel doen om de zichtbaarheid op de piste te verbeteren, maar als ze allemaal beslagen raken, maakt het niet echt uit wat u draagt. Het goede nieuws is dat er een aantal stappen die u kunt nemen om deze frustrerende situatie te voorkomen, die we hieronder breken. Het primaire doel is om de lucht te laten stromen en vochtophoping te beperken, en een reeks factoren—van het vermijden van overdressing tot het toestaan van uw bril om volledig te drogen na elk gebruik—komen in het spel. Tot slot, als je oude paar het stof heeft gebeten, bekijk dan ons artikel over de beste Skibril.
Waarom Mist Een Bril?
voordat u erin duikt, is het belangrijk om te begrijpen waarom een bril in de eerste plaats mist. De wetenschap is vrij eenvoudig: wanneer warm en vochtig vocht je bril binnenkomt en in contact komt met de koude lens, condenseert de waterdamp tot druppels en accumuleert. Veel van de onderstaande tips zijn gericht op het maximaliseren van ventilatie om de hoeveelheid vocht die uw bril binnenkomt te verminderen en eventuele temperatuurverschillen tussen de binnenkant van uw lens en de buitenomgeving te minimaliseren. Andere preventieve maatregelen omvatten een goede droog-en opslagtechnieken om de anti-fog coating van uw goggle te behouden, wat een lange weg kan gaan bij het behouden van optische helderheid op lange termijn.
Tips voor Mistpreventie
Kies een kwaliteitspaar
de eerste stap in het minimaliseren van problemen met het beslaan van mist is het kiezen van een kwaliteitsneeuwbril met goed uitgevoerde ventilatie. Eerst en vooral, u wilt ervoor zorgen dat u kiest voor een model met een dubbele lens—vergelijkbaar in concept met een dubbele ruit-die de overgrote meerderheid van de moderne ontwerpen hebben. Frameontwerp is ook belangrijk: als lucht effectief door de zijkanten, bovenkant en onderkant van de bril kan bewegen, zal condensatie niet zo snel binnen kunnen opbouwen. Al het andere is gelijk, een bril met meer ventilatieopeningen zal minder vaak beslaan dan een met minder, hoewel het ook belangrijk is om ervoor te zorgen dat de helm die u van plan bent te dragen de ventilatieopeningen van uw bril niet blokkeert (we raden aan ze samen te proberen).
een laatste stuk van de goggle design puzzel is de anti-fog coating. Deze hydrofiele (d.w.z., vocht-aantrekkende) barrière wordt aangebracht aan de binnenkant van de lens en ontworpen om vocht over het oppervlak te verspreiden, zodat licht nog steeds zijn weg door kan (elk water dat zich ophoopt zal film-achtige in plaats van druppels, waardoor het veel gemakkelijker te zien). We hebben de anti-fog behandeling van Smith bijzonder efficiënt en langdurig gevonden, die te zien is op modellen van hun premium I/O Mag tot het budgetvriendelijke assortiment. En ook tal van anderen blinken hier uit, waaronder Anon en Oakley. Om de effectiviteit te maximaliseren, moet u ervoor zorgen dat u een goede pasvorm krijgt met een stevige, gap-vrije afdichting op uw voorhoofd en wangen. En houd er rekening mee dat overtollig materiaal in uw lens de luchtstroom beïnvloedt, dus als u een bril onder uw bril wilt dragen, overweeg dan om in plaats daarvan voorgeschreven inserts van een merk als SportRx te kopen of contactlenzen te dragen.
2. Een paar met een goed geventileerde helm
brillen zijn slechts een deel van de vergelijking, en een goed geventileerde skihelm kan aanzienlijk helpen om de lucht in beweging te houden en u tegen oververhitting. De eerste indicator van de totale ventilatie is het totale aantal ventilatieopeningen, met duurdere deksels meestal opscheppen meer dan budget ontwerpen. Bijvoorbeeld, Anon ‘ s top-of-the-line Merak ($320) beschikt over een royale 19 openingen, terwijl hun budget-vriendelijke Raider 3 ($85) heeft slechts zes. Een ander belangrijk onderscheid om op te letten is of de ventilatieopeningen wel of niet verstelbaar zijn. Vaste ventilatieopeningen kunnen ongewenst vocht en koude lucht binnen toelaten, terwijl instelbare ventilatieopeningen u in staat stellen de temperatuur beter te regelen, afhankelijk van de uitgang en de omstandigheden. Samen genomen, moet een effectief helm ontluchtingssysteem lucht van uw bril door middel van intakes aan de voorkant en laat de warmte uit de bovenkant en de achterkant.
3. Verzet je tegen het afvegen van de binnenlens
We zijn allemaal in de verleiding gekomen om onze bril af te doen en sneeuw of vocht van onze binnenlens af te vegen op slechte dagen of na een val, maar wees gewaarschuwd: dit kan schade veroorzaken. Naast mogelijk krassen of vlekken op een dure lens, kan vegen ook de anti-condens coating of film van uw goggle degraderen. Hoe hard het ook mag zijn, we raden je aan om je bril zoveel mogelijk aan de lucht te laten drogen.
veel premium opties worden ook geleverd met een meegeleverde microvezel opbergzak of doekje, die kan helpen bij het verwijderen van licht poeder of het opruimen van waterstrepen als de situatie bijzonder ernstig is. Schrob nooit of gebruik papierproducten zoals papieren handdoeken of servetten, omdat deze veel schuurzamer zijn en uw lens kunnen beschadigen. Smith biedt een paar goedkope oplossingen in hun nofog doek (gecoat in een sterk wasmiddel om uw lens schoon te houden) en sneeuw gum (een zachte spons om vocht weg te vegen). Maar nogmaals, het verlaten van uw lens alleen wanneer het nat wordt is de veiligste weddenschap voor het stimuleren van de levensduur en het behoud van de anti-fog behandeling (We behandelen het opnieuw aanbrengen proces hieronder).
4. Vermijd het plaatsen van uw bril op uw helm
zoals we hierboven besproken, uw bril en ski helm werken als een geïntegreerde eenheid om lucht op en weg van uw gezicht te bewegen. Het verplaatsen van je bril naar je voorhoofd zal ervoor zorgen dat de warmte en het vocht dat daar uitstraalt mist (denk eraan dat de hitte stijgt), dus het is belangrijk om je bril op te houden tijdens de skidag. Als je te maken hebt met een oncomfortabele pasvorm of zichtproblemen door mist of vingerafdrukken, hebben we ontdekt dat het voorzichtig een paar seconden van ons gezicht tillen (een goede stoeltjesliftactiviteit) een wereld van verschil kan maken. Als het een lopend probleem is, probeer dan eens in de dichtstbijzijnde lodge te duiken om je bril volledig te laten uitdrogen voordat je voorzichtig en voorzichtig probleemgebieden Dept of Dept met een microvezeldoek of ze onder een handdroger laat lopen (houd ze op een aanzienlijke afstand, Omdat te veel hitte schadelijk kan zijn). 
5. Houd de ventilatieopeningen vrij van sneeuw
het houden van uw bril en helm ventilatieopeningen vrij van sneeuw en ander vuil zal hen helpen om op hun best te presteren, aangezien elke verstopping onvermijdelijk een aantal van de ventilatiemogelijkheden zal remmen. Als er sneeuw op je skihandschoenen zit, moet je het eraf poetsen voordat je je gezicht aanraakt of je helm of bril aanpast. Na een val kan het nodig zijn om een of beide af te nemen en voorzichtig tikken om overtollig vocht te verwijderen. En nogmaals, vergeet niet om nooit te vegen natte bril met handschoenen—dit zal alleen verergeren beslaan problemen en mogelijk onomkeerbare schade aan de lens veroorzaken.
6. Overdress niet
overdress is een snelle manier om overtollige warmte op te bouwen, wat onvermijdelijk zal leiden tot condensatieopbouw. Als je layering systeem niet goed is afgestemd op de omstandigheden, kan dit ervoor zorgen dat je lichaam, gezicht en hoofd meer zweten, waardoor het moeilijker is voor je bril en helm om de temperatuurregeling bij te houden. Onze go-to ski kit bevat meestal een kwaliteit vochtafvoerende basislaag, adequaat geïsoleerde tussenlaag (fleece, dons of synthetisch), en beschermende en ademende hardshell of niet-geïsoleerde ski jas overtop (we zoeken naar degenen met pit ritsen om overtollige warmte snel te dumpen). Degenen die koud lopen of skiën in het bijzonder frigide gebieden kunnen overwegen om te kiezen voor een geïsoleerde ski-jas of 3-in-1 ontwerp, maar we waarderen echt de mogelijkheid om lagen af te werpen als omstandigheden (en ons uitgangsniveau) verschuiven.
7. In beweging blijven
dit lijkt misschien vrij voor de hand liggend, maar in beweging blijven zorgt ervoor dat de lucht blijft stromen en vermindert daarom het risico op problemen met mist. Het is niet altijd mogelijk, maar als je te maken hebt met hardnekkige problemen met temperatuurregeling, probeer dan op zoek te gaan naar langere runs of kortere stoeltjesliftlijnen. De circulatie van koudere lucht rond je gezicht zal helpen overtollig vocht sneller verdampen.
8. Gebruik een masker of bivakmuts die goed ademt
veel skiërs gebruiken een buff of nekhoes om hun nek en ondergezicht bedekt en beschermd te houden tegen de elementen, maar het nadeel is dat warme adem soms in je bril kan worden geblazen en je lens kan beslaan. Het gebruik van een licht en ademend ontwerp is de eerste stap naar het minimaliseren van condensatieopbouw. We houden van Smartwool ’s Merino 150 voor zijn geurbestendige eigenschappen en zacht gevoel, en Buff’ s Originele Multifunctionele bivakmuts is een bewezen synthetisch alternatief dat zeer goed ademt. En een laatste opmerking: je zou in de verleiding kunnen komen om je nekhoes op koude dagen in je bril te stoppen, maar dit zal bijna onvermijdelijk leiden tot natte, vochtige deeltjes uit je adem die omhoog en in je lens komen. Houd, indien mogelijk, een klein gat tussen je bril en masker om een weg te behouden voor hete lucht om te ontsnappen.
9. Houd een back-uppaar of lens bij de hand
als al het andere mislukt, is het altijd handig om een back-uppaar of een extra lens bij de hand te hebben. Het hoeft niets bijzonders te zijn—als je bril in de mist zit, zal zelfs een ultra-goedkoop paar waarschijnlijk een stap omhoog zijn in termen van zichtbaarheid en lang genoeg werken om je go-to-paar volledig uit te drogen. Bolle ‘ s Freeze is een bewezen budget optie die de klus te klaren voor slechts $30. Veel high-end sneeuwbrillen worden ook geleverd met twee lenzen, dus het verwisselen ervan kan een haalbare oplossing zijn, mits de omstandigheden dit toelaten (sommige tinten zijn niet geschikt voor ingekokte of bluebird dagen). Bij het maken van de verandering, gewoon rekening houden met het contact met de lens te beperken met uw handen of handschoenen.
10. Laat uw bril drogen aan het einde van de dag
goede verzorging en opslag zijn essentieel voor het houden van uw bril in topconditie, en de beste praktijk is om ze volledig te laten drogen aan het einde van elke skidag. We raden aan ze op een schone ondergrond op een droge, warme plaats te plaatsen en de zwaartekracht de rest van het werk te laten doen. Zorg ervoor dat u geen vochtige bril ‘ s nachts in uw koude auto of in uw skitas laat liggen, en vermijd het gebruik van een föhn om het proces te versnellen (nogmaals, te veel warmte kan de anti-fog behandeling mogelijk degraderen). Eenmaal droog, is het het beste om je bril op te bergen in een microfiber of hard-sided case om te voorkomen dat stof en ander vuil zich ophopen op de lens wanneer niet in gebruik. Dit zal ook helpen schrammen of krassen te beperken van het verpakken van hen met andere apparatuur.
11. Breng opnieuw een anti-fog coating aan op oude goggles
als je bovenstaande tips volgt en je oude goggles blijven beslaan, kan het heel goed tijd zijn voor je om een nieuw paar te kopen. Voor de doe-het-zelvers onder ons kan het echter mogelijk zijn om iets meer leven uit je bril te halen door opnieuw een anti-fog behandeling aan te brengen. Houd er rekening mee dat de resultaten kunnen variëren, afhankelijk van factoren zoals leeftijd en conditie van je bril, en er is geen gestandaardiseerde methode of product voor opnieuw aanbrengen, dus het kan enige tijd duren om iets te vinden dat werkt (en nogmaals, er is een mogelijkheid dat het misschien niet voor lang of helemaal).
als eerste stap raden we aan om rechtstreeks contact op te nemen met de fabrikant om te zien wat zij aanbevelen. Optica specialisten Warby Parker en Zeiss beide maken spray-on behandelingen met een aantal goede beoordelingen op hun naam, en twee andere populaire opties zijn Optix 55 ‘S Fog Gone en ek USA’ s Cat Crap balm. Volg de instructies zorgvuldig op en gebruik alleen zachte, niet-schurende microvezeldoeken om in elke coating te werken. Als uw lenzen op enigerlei wijze bekrast of beschadigd zijn, kunt u proberen te polijsten met een product zoals Meguiar ’s PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish (vaak gebruikt voor koplampen) of PolyWatch’ s Crystal Glass Polish & Scratch Remover (ontworpen voor het polijsten van horloges), maar deze werken meestal alleen bij kleine krassen op het oppervlak. Uiteindelijk is de enige veilige manier om de helderheid volledig te herstellen, het kopen van een nieuw paar of het vervangen van de lens, maar we kunnen de waarde van het verlengen van de levensduur van uw uitrusting zo lang mogelijk waarderen.
12. Anti-fog technologie: Smith ’s Turbo Fan en Julbo’ s SuperFlow
we hebben hierboven anti-fog coatings behandeld, maar er zijn nog een paar andere innovatieve mist-preventie technologieën die het waard zijn om direct te noemen. Eerst is Smith ‘ s Turbo ventilator te zien in hun tactische buiten de Wire goggle, die gebruik maakt van een kleine elektronische Afzuigventilator om lucht te verplaatsen van de binnenkant van de lens. Het apparaat zelf is goed geïntegreerd langs de zijkant van de goggle, maar het voegt een goede hoeveelheid bulk en geven een vrij polariserende en utilitaire look.
voor degenen met aanhoudende beslommeringsproblemen tijdens down-tijden (zoals op de lift) of als u uw bril wilt dragen tijdens high-output activiteiten zoals Skitouren of wandelen in het land, heeft Julbo een andere innovatieve oplossing met hun SuperFlow-technologie gevonden op premium modellen zoals hun lucht-en ruimtevaart en Airflux. Met scharnieren aan de zijkanten van het frame, kunt u de lens weg duwen om genoeg scheiding te creëren om snel vocht af te voeren en mistophoping te voorkomen. Je moet de lens terug op zijn plaats duwen op de downhill, maar zoals we hierboven hebben behandeld, is beslaan minder een probleem als je beweegt op een goede clip.
Bekijk Onze Top Skibril Picks Bekijk Onze Beoordelingen Van Ski-Uitrusting