Hoe een Tandemkajak te peddelen
een deel van de allure van kajakken is het gevoel van vrijheid dat ze de peddeler bieden en het gemak waarmee kajaks worden peddelen. Beide kwaliteiten zijn inherent aan het peddelen solo kajaks, dat is kajaks bedoeld om te peddelen door een persoon. Tandem kajaks zijn een heel ander verhaal. Ze zijn langer, moeilijker te draaien, en veel van wat er gebeurt in een kajak bedoeld voor twee is afhankelijk van de synergie tussen de paddlers. Hier zijn enkele tips over hoe je een tandem kajak peddelen moet u en uw partner vinden jezelf in een.
Tandem Peddelachtergrond
naast de komst van plastic naar de kajakindustrie, is een van de belangrijkste redenen waarom kajakken de laatste 30 jaar van start zijn gegaan, de mogelijkheid om alleen kajaks te peddelen. Kano ’s zijn moeilijk voor beginners om alleen te peddelen, zodat ze meestal worden verkocht of gehuurd als tandem kano’ s bedoeld om te peddelen door twee personen. Dit heeft geleid tot veel grote ruzies op het water die vandaag nog steeds te zien zijn waar twee mensen proberen om een kano te sturen op het water. De beschikbaarheid van de kajak met zijn dubbele blads peddel hielp mensen om deze te voorkomen op water meningsverschillen door iedereen hun eigen boten te geven om te navigeren. Dat gezegd hebbende, tandem kajaks bestaan wel en zijn vaak te huur.
het belang van het Timen van uw voorwaartse slagen
het lijkt erop dat dezelfde moeilijkheden die tandempeddelers in een kano tegenkomen geen invloed zouden moeten hebben op die in een kajak, aangezien elke peddeler in een kajak een dubbelbladige peddel heeft. Dat is echter niet het geval. Tandem kajaks hebben dezelfde neiging om zig-zag over het meer en de rivier wanneer peddeld door twee mensen. Ook, als gevolg van de nabijheid van de paddlers binnen de kajak, is het zeer gemakkelijk voor tandem kajakers om elkaar peddel raken als de slagen niet goed getimed. Dit is iets dat tandem kano ‘ s meestal niet gezicht aangezien er over het algemeen meer Afstand in een kano tussen de paddlers en als gevolg van kano paddlers noodzakelijkerwijs korter. De manier om deze peddelbotsingen te vermijden en om de kajak recht te laten peddelen is om te leren je slagen te timen door deze tips te onthouden.
de peddel aan de voorkant moet het ritme controleren
aangezien de peddel aan de voorkant de peddel achter hem of haar niet kan zien, heeft het alleen zin dat de peddel in de Boeg het peddelritme controleert. Dit betekent dat de peddel aan de voorkant gewoon vrij moet peddelen. De paddler aan de voorkant moet echter niet proberen om de kajak te sturen, omdat het weinig effect op de boot zal hebben en alleen dienen om de achterste paddler te verpesten. Peddel gewoon naar voren tenzij de peddel achter je iets anders suggereert.
de peddel in het achterschip moet de voorste peddel volgen
de peddel in het achterschip van de kajak heeft volledig zicht op wat er aan de hand is. Hij of zij moet daarom proberen om de slagen van de peddel voor hen overeenkomen. Door op deze manier synchroon te peddelen, zouden de kajakkers peddelaars elkaar niet moeten kruisen of slaan en zou de kajak relatief recht moeten reizen. Als de kajak op de een of andere manier begint te buigen, moet de kajak in de achterste moet nog steeds in ritme met de voorste paddler, maar moet een krachtiger en overdreven voorwaartse slag te gebruiken aan de kant tegenover de richting die u wilt gaan. Dus als de boot naar rechts draait, neem dan een krachtige slag aan de rechterkant om de boot naar links te laten corrigeren en omgekeerd.
de peddel in de achterbak moet koerscorrecties uitvoeren
natuurlijk zullen er tijden zijn waarin een grotere correctie nodig is en dat is ook de taak van de kajak in de achtersteven. Soms is een sterke voorwaartse slag aan de kant tegenover de richting die je wilt gaan niet genoeg om je daar te krijgen. In deze momenten moet je ofwel roer of het uitvoeren van een rugslag aan de kant die u wilt gaan. Dus ga je gang en maak deze correctie en dan weer synchroon met de peddel voor je.