De beste manieren om Businessclass naar Azië te vliegen met Miles
Update: sommige hieronder genoemde aanbiedingen zijn niet meer beschikbaar. Bekijk hier de actuele aanbiedingen.
in het afgelopen jaar of zo, hebben we een aantal fenomenale vliegtickets gezien van de VS naar Azië en vice versa, waaronder in business class. Niet alleen zijn er een aantal geweldige aanbiedingen op luchtvaartmaatschappijen zoals Qatar, maar ook op Chinese luchtvaartmaatschappijen als ze nieuwe routes hebben gelanceerd, zoals Xiamen van Seattle (zee) naar Shenzhen (SZX). Er zijn ook een aantal geweldige mogelijkheden om een aantal van ‘ s werelds beste business-class producten te ervaren aan boord van Aziatische luchtvaartmaatschappijen zoals Cathay Pacific en Singapore Airlines door uw miles te gebruiken.
vandaag gaan we kijken naar de beste business-class opties voor het vliegen van de continentale VS naar Azië. Deze lijst is een update van dit verleden post, en net als met die, de selecties hier zijn gemaakt door het vergelijken van niet alleen factoren zoals zitcomfort en voorzieningen, maar ook award beschikbaarheid en route netwerken.
vergeet niet om onze berichten te bekijken over beschikbaarheid van Oneworld Award, beschikbaarheid van SkyTeam Award en beschikbaarheid van Star Alliance Award.
luchtvaartmaatschappijen uit de VS naar Azië
hier is de lijst van grote luchtvaartmaatschappijen die non-stop of rechtstreeks vanuit Noord-Amerika naar Azië vliegen, lees dan hieronder verder voor onze topkeuzes van luchtvaartmaatschappijen met geweldige business-class-producten die u kunt boeken met miles.
Air Canada: Air Canada voert veel vluchten naar Azië uit en heeft een behoorlijke prijsbeschikbaarheid en een geweldig business class-product, maar belastingen en toeslagen kunnen hoog zijn, en je moet in Canada stoppen, dus het heeft de lijst gemist.
Air China: Hoewel award beschikbaarheid is goed, de stoelen en service op een van China ‘ s grote luchtvaartmaatschappijen niet het gevoel de moeite waard inwisselen van de mijlen om het te vliegen.
Air India: de nationale luchtvaartmaatschappij van India vliegt naar vijf Amerikaanse luchthavens, maar lange vluchten in verouderde stoelen zijn misschien niet iedereen ‘ s kopje thee.American Airlines: American heeft de afgelopen jaren veel gedaan om zijn langeafstandsvloot te upgraden en beschikt over enkele van de beste businessclass-zitplaatsen naar Azië vanuit zijn hubs in LA, Chicago en Dallas.
ANA: Deze Japanse carrier heeft goede zitplaatsen en top-notch service, niet te vergeten een award chart met een aantal grote waarden te noemen, dus het maakt de lijst.
Asiana: hoewel de beschikbaarheid van de prijzen goed is, ziet de business class van de luchtvaartmaatschappij er tegenwoordig niet meer uit, en u zult waarschijnlijk een exorbitant aantal United miles moeten inwisselen om deze Korean Star Alliance luchtvaartmaatschappij te vliegen.
Cathay Pacific: deze in Hongkong gevestigde maatschappij wordt al lang beschouwd als een van de beste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en staat op de lijst dankzij de fantastische zitplaatsen en service en de goede beschikbaarheid van prijzen op meerdere Amerikaanse luchthavens.
China Airlines: een in Taiwan gevestigde SkyTeam-luchtvaartmaatschappij, de luchtvaartmaatschappij heeft de afgelopen jaren haar business class bijgewerkt aan boord van een nieuwe order van 777-300ERs en A350s, en de beschikbaarheid van prijzen is meestal goed.
China Eastern: hoewel de 777-300ERs van de luchtvaartmaatschappij businessclass-zitplaatsen bevatten die de lat leggen voor Chinese luchtvaartmaatschappijen, ontbreken service en voorzieningen, zijn prijzen enigszins schaars en dragen belastingen/vergoedingen van meer dan $500 retour.
China Southern: Award beschikbaarheid is fatsoenlijk, maar je zou kunnen eindigen met het betalen van ongeveer $200 in belastingen per dag om te vliegen een vervoerder met hutten die al het gevoel dat ze ‘ ve verouderd.Delta: Delta zou zijn A350s kunnen vliegen met de private suites In Delta One op verschillende van zijn routes naar Azië, maar de laagste prijzen die ik kon vinden voor het volgende jaar waren maar liefst 250.000 mijl heen-en-terugreis, wat het niet haalt voor business class.
EVA: de andere luchtvaartmaatschappij uit Taiwan heeft een geweldig business-class-product en een goede prijsbeschikbaarheid uit de VS, waardoor het een plaats op deze lijst heeft gekregen.Hainan Airlines: hoewel de businessclass-zitplaatsen kunnen variëren, maakt Hainan de lijst dankzij een toenemend aantal bestemmingen in de VS en de beschikbaarheid van prijzen met behulp van miles van haar partner Alaska Airlines.
Hong Kong Airlines: deze geavanceerde luchtvaartmaatschappij heeft momenteel te weinig Amerikaanse routes en kilometers partners.Korean Air: de stoelen aan boord van de Koreaanse A380 ‘ s zijn ongeïnspireerd, maar de nieuwere vliegtuigen hebben mooiere versies, en de prijzen zijn zowel goedkoop als wijd open voor leden van het SkyPass-programma van de luchtvaartmaatschappij, dat ook een 1:1 transfer partner is van Chase Ultimate Rewards.
JAL: zitplaatsen in Privé-suite-stijl, service van wereldklasse en een behoorlijke hoeveelheid beschikbare prijzen van meerdere Amerikaanse hubs zetten JAL dit jaar op de lijst.Philippine Airlines: deze luchtvaartmaatschappij vliegt haar 777 van Manilla naar Los Angeles en New York (met een stop in Vancouver Als u vanaf JFK vliegt), en hoewel deze luchtvaartmaatschappij een handige optie zou kunnen zijn als deze routes aan uw behoeften voldoen, is haar business class verre van geavanceerd. Philippine werkt aan een vernieuwing van haar A330 premium cabines, maar deze zal niet beschikbaar zijn op vluchten naar de VS.
Singapore Airlines: Singapore ’s meerdere routes van de westkust, grote award waarden voor leden van zijn eigen KrisFlyer programma (een transfer partner van alle vier de grote overdraagbare punten programma’ s) en best-in-class voorzieningen zoals de “book the cook” service verdienen Singapore een plaats op deze lijst.
United: We wachten op meer vliegtuigen met de nieuwe Polaris-stoelen in dienst voordat we de luchtvaartmaatschappij hier rangschikken.
Xiamen: de beperkte routes naar de VS tot nu toe en de lege stoelen betekenen dat deze Chinese luchtvaartmaatschappij niet op de lijst staat.
zoals u kunt zien, zijn er redenen waarom verschillende carriers onze top 9 niet haalden. Voel je vrij om te delen uw gedachten en uw eigen keuzes voor de beste business-class opties naar Azië in de commentaren sectie. In de tussentijd, hier is onze lijst in alfabetische volgorde.
American Airlines
vliegtuigen en routes: American Airlines vliegt vanaf haar hubs in Los Angeles( LAX), Dallas (DFW) en Chicago (ORD) naar Beijing (PEK) en Shanghai (PVG) in China, Hong Kong (HKG), Seoul Incheon (LIW), Tokyo Narita (NRT) en Tokyo Haneda (HND).
zetels: Het heeft een paar jaar geduurd, maar American heeft (min of meer) de international business class hutten aan boord van zijn vloot gestandaardiseerd. Je weet tenminste dat je een ligstoel krijgt in een soort omgekeerde visgraat. 1 – 2 – 1 configuratie. Tegenwoordig vliegt de luchtvaartmaatschappij meestal met een combinatie van 787-8s, 787-9s en 777-300ERs naar Azië. De 787-8s hebben voor-en achterwaarts gerichte stoelen die sommige mensen irriteren. De 777-300ERs hebben Amerikaanse vlaggenschip business-class stoelen in een ruime front-facing 1 – 2 – 1 lay-out, terwijl de 787-9s hebben dezelfde setup, alleen met een nieuwere, slanker versie van de stoel.
Cuisine and facilities: de luchtvaartmaatschappij breidt haar aanbod van chef-partners langzaam uit, het meest recent met de toevoeging van Jun Kurogi van Kurogi Shiba Daimon Tokyo, die traditionele Japanse gerechten zal samenstellen voor de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij en de eerste hutten op vluchten van Tokyo Haneda en Narita naar de VS. James Beard Award winnaar Maneet Chauhan, ondertussen, zal binnenkort toezicht houden op de gerechten op de vluchten van de luchtvaartmaatschappij van China naar de VS in aanvulling op die tussen de VS en Europa en Zuid-Amerika. De luchtvaartmaatschappij heeft onlangs Caspar Beddengoed toegevoegd aan haar voorzieningen aan boord en heeft nieuwe Cole Haan amenity kits met C. O. Bigelow-producten onthuld.
met miles: American periodiek lijkt te openen business-class award beschikbaarheid voor Europa en Azië, dus als je iets dergelijks pop-up, boek het snel. Ik vind ook dat award beschikbaarheid op de routes van de luchtvaartmaatschappij van Los Angeles en Dallas naar Hong Kong de neiging om open te stellen binnen een paar weken na vertrek, dus als je flexibel kunt zijn en van plan close in, je misschien wat geluk hebben. Naar Asia 1, Die Japan en Korea omvat, zal de Amerikaan u 60.000 mijl in het bedrijfsleven in rekening brengen. De rest van Azië en het Indiase Subcontinent hebben 70.000 mijl nodig. American ‘ s AAdvantage programma is een transferpartner van Starwood Preferred Guest. U kunt ook Alaska Airlines Kilometerplan miles inwisselen voor American award-vluchten op hetzelfde niveau als de Amerikaanse kosten.
ANA
vliegtuigen en routes: een van de twee grote Japanse vliegdekschepen, ANA vliegt naar verschillende grote Amerikaanse hubs, waaronder Chicago( ORD), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Francisco (SFO), San Jose (SJC), Seattle (SEA), Vancouver (YVR) en Washington, D. C. (IAD). U vindt de beste businessclass-stoelen aan boord van de 777-300ERs, 787-9s en bepaalde 787-8s (hoewel andere voornamelijk gebruikt op regionale routes hebben schuine stoelen, dus controleer uw stoelkaart).
stoelen: de business-class-stoelen van ANA zijn verdeeld naar voren gericht 1 – 2 – 1 configuratie zoals die op Delta. Zitplaatsen aan de zijkanten zijn afwisselend dichter bij het raam of het gangpad afhankelijk van waar de grotere armleuning is (het herbergt de voet cubby voor de stoel achter). Elk is 21 inch breed en heeft 62 inch van toonhoogte. De IFE schermen zijn 17 inch breed.
keuken en voorzieningen: ANA raadpleegt de chef-koks van de” kenner “voor de seizoensmenu’ s. Op dit moment zijn deze personages onder andere Masayoshi Nishikawa van Gion Nishikawa in Osaka en Masayasu Yonemura van Restaurant Yonemura, plus gebakjes van Pierre Hermé uit Parijs. Er zijn ook sommelier-geselecteerde wijnen en sakes. ANA stewardessen kleden de flatbeds aan met Nishikawa Sangyo Air Cyclone matraspads die speciaal zijn gemaakt voor ademend vermogen en comfort tijdens vliegreizen, en ze zijn slipbestendig zodat ze niet van de stoel glijden als je beweegt. Het kussen is ook van Sangyo, terwijl het dekbed een Teijin Bodyline Quilt is met antistatische vezels. Business-class amenity kits bevatten producten van Neal ‘ s Yard Remedies uit Londen.
met behulp van miles: ANA heeft een vrij grote beschikbaarheid van prijzen op veel van haar Amerikaanse routes. U kunt ANA ‘ s eigen miles gebruiken door punten van American Express Membership Rewards over te dragen als u een kaart zoals de Platinum Card® van American Express hebt naar uw ANA kilometeraccount. Een round-trip business-class award van de VS naar Japan kost slechts 75.000 mijl. Aeroplan, een andere AMEX transferpartner, rekent 75.000 mijl per businessclass tussen de VS en Japan, maar heft meestal hoge toeslagen op ANA-awards. U wilt misschien United miles gebruiken omdat beide luchtvaartmaatschappijen in Star Alliance zitten en de belastingen en toeslagen van het MileagePlus-programma lager zijn. United rekent 80.000 mijl in elke richting van de VS naar Japan. United is een 1:1 transfer partner van Chase Ultimate Rewards als je een kaart zoals de Chase Sapphire Preferred Card of de inkt Business Preferred Credit Card, en het zou de moeite waard meer mijlen besparen honderden dollars.
Cathay Pacific
luchtvaartuigen en routes: Cathay ‘ s vlaggenschip business-class-stoelen werden voor het eerst gevonden aan boord van haar 777-300ERs, hoewel de luchtvaartmaatschappij de rest van haar langeafstandsvloot de afgelopen jaren heeft gestandaardiseerd met de nieuwste stoelen, waaronder de nieuwe A350-900s. Cathay vliegt in September 2018 naar Boston (BOS), Chicago (ORD), Los Angeles (LAX), New York (JFK), Newark (EWR), San Francisco (SFO), Toronto (YYZ) en Vancouver (YVR)… en Washington Dulles (IAD).
zetels: Cathay Pacific was een van de eerste internationale luchtvaartmaatschappijen die de populaire reverse-herringbone-stijl van seat overnam, en begon ze in 2011 te installeren op haar langeafstandsvliegtuigen. Cathay ‘ s behoren tot de meest ruime versies van dit type stoel, met een volledige verstelbare lengte van 82 inch, en een zitbreedte van tussen de 21-26 inch (het breedste als de armleuning naar beneden is) op de 777-300ER. Degenen aan boord van de A350 zijn 20 inch breed en hebben 75 inch van toonhoogte.
keuken en voorzieningen: de entertainment schermen van de stoelen zijn 15,4 inch breed (18.5 inch op A350), en de huidige amenity kits zijn door Hong Kong design merk achtenzeventig procent met Jurlique producten binnen.
miles gebruiken: het Asia Miles-programma van Cathay is een transferpartner van American Express Membership Rewards als u een kaart hebt zoals de Premier Rewards Gold Card van American Express. U kunt ook punten overdragen van Citi ThankYou Rewards met een kaart zoals de Citi Prestige, en van Starwood Preferred Guest. De Asia Miles award grafiek is op afstand gebaseerd, en retourzendingen zijn over het algemeen goedkoper dan het boeken van afzonderlijke one-way. Bijvoorbeeld, Los Angeles (LAX) naar Hong Kong (HKG) is 70.000 mijl per weg of 120.000 retour. Als je Amerikaanse voordelige mijlen hebt, kost het je 70.000 mijlen tussen Noord-Amerika en Hong Kong. Cathay is ook niet-alliance partners met Alaska Airlines Mileage Plan, en je hoeft alleen maar 50.000 Mileage Plan miles elke weg, een veel betere deal. Dankzij de frequentie van veel van Cathay ‘ s routes, waaronder tot vier dagelijkse vluchten naar Los Angeles, kan de beschikbaarheid van prijzen echt goed zijn, vooral als u dichtbij boekt.
China Airlines
vliegtuigen en routes: China Airlines is een van de twee luchtvaartmaatschappijen met haar thuisbasis in Taiwan. China Airlines vliegt naar Los Angeles( LAX), San Francisco (SFO) en Vancouver (YVR). De luchtvaartmaatschappij lanceerde een nieuwe Business-class cabine aan boord van haar 777-300ERs toen het begon met het in ontvangst nemen van hen terug in 2015 en gebruikt ze op haar routes naar LA en San Francisco, terwijl Vancouver wordt bediend door een A350.
Stoelen: De business-class-stoelen van China Airlines zijn ook ingedeeld in een omgekeerde visgraatconfiguratie met stoelen in een 1 – 2 – 1 patroon. Elk is 78 inch lang en 22 inch breed, en heeft een 18-inch entertainment scherm. Er zijn ook Song-dynastie-geïnspireerde accenten zoals faux – houten lambrisering die doet denken aan een bos instelling, en stoel-side Leeslampen die allemaal een verfijnde sfeer.Keuken en voorzieningen: de luchtvaartmaatschappij biedt Chinese en westerse menu ‘ s met gerechten zoals caviar blini en gerookte zalm, en gestoofde varkensrib in bruine saus met quinoa gebakken rijst. Ondertussen, champagne gieten onder Pol Roger vintage brut, maar de opvallende functie moet de chique “Sky Lounge” bar waar de bemanning stelt drankjes en snacks. Amenity kits bevatten Italiaanse Acca Kappa 1869 schoonheidsproducten.
het gebruik van miles: China Airlines maakt deze lijst omdat de beschikbaarheid van prijzen constant uitstekend is. De luchtvaartmaatschappij is in SkyTeam, dus u kunt uw Delta miles gebruiken om awards te boeken met een snelheid van 85.000 mijl per reis van de VS naar Taiwan, die onlangs werd verlaagd van 95.000.
EVA
vliegtuigen en routes: EVA ‘ s vlaggenschip langeafstandsvliegtuigen zijn de 777-300ERs, aan boord van de beste business-class hutten van de luchtvaartmaatschappij, genaamd Royal Laurel. EVA vliegt naar verschillende Amerikaanse steden, waaronder Chicago( ORD), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Toronto (YYZ) en Vancouver (YVR).= = Plaatsen in de nabije omgeving = = de onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 16 km rond EVA. Elke kamer heeft een 15-inch touchscreen-entertainmentsysteem.Keuken en voorzieningen: EVA biedt businessclass-passagiers comfortabele pyjama ’s en chique groene Rimowa amenity kits met producten van Thai spa-merk Harnn en apujan-pyjama’ s. Net als veel andere Aziatische dragers biedt EVA Aziatische en westerse menu ‘ s. De drinkbare pièce de résistance? Het serveert tegenwoordig Veuve Clicquot Grande Dame Champagne.
met behulp van miles: de beschikbaarheid van prijzen op de verschillende routes van EVA ‘ s hub in Taipei naar de VS is meestal vrij goed. De luchtvaartmaatschappij is lid van Star Alliance, dus u kunt United miles gebruiken tegen een tarief van 80.000 elke weg van de VS naar Taipei. United is een 1: 1 transfer partner van Chase Ultimate Rewards. Een andere goede optie is om Amex lidmaatschap Rewards punten over te dragen aan Air Canada ‘ s Aeroplan programma en inwisselen 75.000 mijl elke manier in plaats daarvan, of aan ANA (een andere AMEX transfer partner) voor 95.000 mijl heen-en terugreis.
Hainan Airlines
vliegtuigen en routes: Hainan vliegt een mix van 787-8s en 787-9s op zijn routes naar de VS. Sommige 787-9s (slechts een paar tot nu toe) hebben de betere business class in een reverse-visgraat lay-out, dus zorg ervoor dat u de stoelkaart van uw specifieke vlucht te controleren. De luchtvaartmaatschappij vliegt een verscheidenheid van routes tussen steden in Noord-Amerika en China. Onder de Noord-Amerikaanse luchthavens waar je de jets ziet zijn: Boston( BOS), Calgary (YYC), Chicago (ORD), Las Vegas (LAS), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Jose (SJC), Seattle (SEA), Toronto (YYZ) en Vancouver (YVR) vanaf mei naar steden in China, waaronder Beijing (PEK), Changsha (CSX), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG) en Shanghai (PVG).
zitplaatsen: aan boord van de 787-8 en de meeste 787-9s is de cabine in een 2 – 2 – 2 configuratie van zes stoelen Over vijf rijen op de 787-9 en zes rijen op de 787-8 voor een totaal van 30-36 zitplaatsen. Elk is 22,5 inch breed en heeft 74 inch van toonhoogte. Op de 787-9s met de nieuwe business class, stoelen zijn in een 1 – 2 – 1 reverse-visgraat lay-out.
keuken en voorzieningen: eerlijk gezegd, niet veel om hier te vermelden, hoewel de menu ‘ s zijn beter dan wat je de neiging om te vinden op andere Chinese carriers. Ife-schermen zijn 15 inch en menu ‘ s bevatten zowel Westerse als Chinese opties.
met behulp van miles: Hainan ‘ s belangrijkste Amerikaanse partner is Alaska Airlines, die u 50.000 mijl per enkele reis in business class van Noord-Amerika tot Azië in rekening brengt. U kunt zoeken naar Hainan awards rechtstreeks op Alaska ‘ s site.
Japan Airlines (JAL)
vliegtuigen en routes: Jal fields “Sky Suite” business-class zitplaatsen aan boord van de 777-300ERs en bepaalde 787s. De luchtvaartmaatschappij vliegt van Tokyo Narita (NRT) naar Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas (DFW), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Diego (SAN) en Vancouver (YVR) – hoewel deze laatste twee schuine stoelen hebben; en van Tokyo Haneda (HND) naar San Francisco (SFO).= = Plaatsen in de nabije omgeving = = de onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 16 km rond Jal. Dat is te danken aan een gespreide 2 – 3 – 2 configuratie op de 777 en 2 – 2 – 2 op de 787 waar de stoelen naast elkaar niet helemaal op een rij staan en van elkaar gescheiden zijn door volledig intrekbare tussenschotten. De stoelen aan de zijkanten van het vliegtuig voelen bijzonder afgelegen omdat ze direct toegang hebben tot het gangpad, maar van het gangpad gescheiden zijn door een andere stoel. Elk is 25,5 inch breed en 74 inch lang. Hun entertainment schermen zijn 23 inch, waardoor ze een van de grootste in de luchtvaartindustrie.Keuken en voorzieningen: JAL neemt zijn maaltijdservice zeer serieus en werkt samen met bekroonde Japanse chef-koks om Japanse en westerse menu ‘ s te maken. U kunt de keuzes van tevoren bekijken voor uw specifieke vlucht hier. Het Japanse menu bevat meestal een negen-schotel voorgerecht en sake koppelingen en verschillende hoofdgerecht opties. Flyers krijgen basis Zero Halliburton amenity kits, en beddengoed omvat koeling Airweave matraspads, dekbedden en kussens.
met behulp van miles: er zijn twee hoofdopties voor in de VS gevestigde flyers die hun miles willen gebruiken. JAL is in Oneworld, dus u kunt 60.000 Amerikaanse Avoordeel mijlen inwisselen elke weg van de VS naar Japan, of 70.000 naar de rest van Azië, terwijl Alaska (een niet-alliance partner) rekent 60.000-65.000 mijlen elk in business class, afhankelijk van waar in Azië je naartoe gaat.
Korean Air
luchtvaartuigen en routes: Korean vliegt van Seoul (LIW) naar Atlanta (ATL), Chicago (ORD), Dallas (DFW) Las Vegas (LAS), Los Angeles (LAX), New York (JFK), San Francisco (SFO), Seattle (SEA), Toronto (YYZ), Vancouver (YVR) en Washington (IAD).
zetels: als het gaat om Koreaans, moeten we twee verschillende zetels bespreken. Koreaans is waarschijnlijk laatste op deze lijst in termen van zitcomfort op de A380 ‘ s vliegt naar de VS, maar ze zijn nog steeds fatsoenlijk. Die vliegtuigen hebben stoelen aan de voorzijde 2 – 2 – 2 configuratie. Elk is 74 inch lang in liggende modus, en 21,6 inch breed. De luchtvaartmaatschappij gebruikt 747-8s, 777-300ERs en 787-9s op sommige routes, waaronder die naar San Francisco en Vancouver, dus je vindt de nieuwere Apex stoelen op die vliegtuigen, en ze lijken het meest op die van JAL. Deze stoelen zijn 75 inch lang, bijna 21 inch breed en hebben 15,4-17-inch entertainment schermen. Hoewel ze in een 2 – 2 – 2 configuratie, worden ze zo gespreid dat elk een directe toegang tot het gangpad heeft.
keuken en voorzieningen: er zijn geen beroemde namen toegevoegd aan de Koreaanse menu ‘ s, maar de keuzes zijn nog steeds solide. U kunt kiezen voor koreaanse of westerse gerechten, waaronder de bibimbap, die u op minstens één vlucht moet hebben. Aan de achterkant van het bovendek van de A380 bevindt zich een “Celestial Bar & Lounge” waar de bemanning u een cocktail schudt en hapjes serveert. De amenity kits van de luchtvaartmaatschappij zijn voorzien van DAVI-producten van druiven.
met behulp van miles: Koreaans maakt deze lijst met een paar reserveringen. In het verleden was de beschikbaarheid van prijzen uitstekend. De laatste tijd is het echter bijna onbestaand. Ik hoop dat dit slechts een korte termijn kwestie is, dat iets te maken had met de Olympische Spelen en Chinees Nieuwjaar en dat we weer stoelen in het systeem zullen zien geladen. Ik slaagde erin om verschillende prijzen te vinden in April en mei van zowel LA en New York naar Seoul zoals hierboven. Het Koreaanse SkyPass-kilometerprogramma is een 1: 1-transferpartner van Chase Ultimate Rewards, dus het is gemakkelijk om miles in te slaan en het is tegenwoordig gemakkelijker om online awards te boeken. Business-class awards van de VS naar Zuid-Korea zijn 125.000 mijl heen-en terugreis.
Singapore Airlines
vliegtuigen en routes: Singapore vliegt nu 777-300ERs van Los Angeles (LAX) naar Tokio (NRT) en Seoul (LIW) en van San Francisco (SFO) naar Hong Kong (HKG), maar heeft A350-900s op de nonstop van San Francisco (SFO) naar Singapore (SIN). Beide vliegtuigen beschikken over een aantal van de nieuwste business-class stoelen van de luchtvaartmaatschappij (hoewel niet die op de nieuwe A380).
zitplaatsen: Singapore ‘ s nieuwe business-class zitplaatsen hebben allemaal toegang tot het gangpad dankzij a 1 – 2 – 1 lay-out die meer voelt als eerste klas op een andere luchtvaartmaatschappij. Elk is 28 inch breed en 78 inch lang. De entertainment schermen zijn 18 inch.
voorzieningen en keuken: zakenreizigers krijgen geen amenity kits of pyjama ‘ s, maar kunnen gebruik maken van “Book the Cook”-service en vooraf bestellen bij menu ‘ s van meer dan 60 gerechten.
met behulp van miles: hoewel u soms awards kunt vinden via partners als United en Aeroplan, lijkt Singapore Airlines veel meer awards beschikbaar te stellen aan leden van haar eigen KrisFlyer mileage program, dat een transferpartner is van Amex, Chase, Citi en SPG. De luchtvaartmaatschappij heeft onlangs de prijzen verhoogd en de 15% kilometerkorting op online boekingen verlaagd, maar aflossingen zijn nog steeds fatsoenlijk. One-way awards voor Singapore van de Westkust tot Singapore zijn 88.000 mijl, terwijl die van Houston en de oostkust zijn 92.000 mijl.Redactionele Disclaimer: De hier geuite meningen zijn uitsluitend van de auteur, niet die van een bank, creditcarduitgever, luchtvaartmaatschappij of hotelketen, en zijn door geen van deze entiteiten beoordeeld, goedgekeurd of anderszins bekrachtigd.
Disclaimer: onderstaande antwoorden worden niet verstrekt of besteld door de adverteerder van de bank. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bank adverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en/of vragen worden beantwoord.