Californische rechtbanken die bestuurders helpen die worstelen met Verkeersschulden
elk jaar worden in de hele staat meer dan 3 miljoen citaten voor verkeersovertredingen uitgegeven, gemiddeld $600-$700 per aanhaling. Voor de 17% van de Californiërs die onder de armoedegrens leven, kan zelfs één verkeersboete lijken op een berg schulden die gevaarlijke, levensveranderende gevolgen kan hebben.
het gemakkelijker maken om een boete en een verlaging van de vergoedingen aan te vragen
de Judicial Council en de California superior courts werken samen aan het MyCitations: Ability to Pay Determinations pilot program, een online tool waarmee mensen hun verkeersopschrift kunnen opzoeken, een reeks eenvoudige vragen kunnen beantwoorden en een verzoek kunnen indienen bij de rechtbank voor een mogelijke vermindering van het verschuldigde bedrag. Gebruikers kunnen ook vragen om een betalingsplan, meer tijd om te betalen, of dienstverlening aan de gemeenschap. (Zie een demo van online tool)
Tool heeft al miljoenen bespaard voor bestuurders met een laag inkomen
Superior courts in Fresno, San Francisco, Santa Clara, Shasta, Tulare en Ventura Counties bieden de online tool, met de Monterey County court gepland om binnenkort live te gaan. Sinds de lancering van de tool in April 2019, tot 31 januari 2021:
- meer dan 15.000 ability-to-pay-verzoeken zijn ingediend door ongeveer 10.000 justitiabelen in zes proefrechtbanken
- meer dan 85% van degenen die een vermindering aanvroegen, meldden inkomens onder de armoedegrens en meer dan de helft meldde openbare uitkeringen te ontvangen
- meer dan 75% van de verzoeken werd goedgekeurd, wat resulteerde in meer dan $4 miljoen aan gereduceerde boetes en vergoedingen.
boetes en honoraria die een gevangenis voor schuldenaren creëren
administratief directeur Martin Hoshino van de Raad zegt dat de praktijk van het gebruik van boetes en honoraria, in plaats van duurzame financieringsbronnen, om overheidsdiensten te financieren, een praktijk is die in het hele land in de loop van decennia is opgebouwd. Het ability-to-pay-programma is een voorbeeld van hoe je van deze praktijk afstapt en naar duurzamere financieringsmodellen overstapt.”We raakten verslaafd aan het gebruik van boetes, Vergoedingen en beoordelingen als een manier om vitale overheidsdiensten te financieren,” zei Hoshino, die in een nationale taskforce diende om de praktijk te hervormen. “We hebben gekregen op een punt van het stapelen van deze boetes en vergoedingen op de top van de mensen, en we hebben niets minder dan een schuldenaar gevangenis gecreëerd. Dat zou niet mogen gebeuren. Deze tool zal ons helpen om dat aan te pakken.”(Hoshino ‘ s volledige verklaring hieronder)
Tool kan ook Rijbewijshouders
voorkomen het nieuwe MyCitations-systeem helpt niet alleen boetes en vergoedingen te verminderen, maar kan ook rijbewijshouders voor het niet verschijnen (FTA) op een verkeershoorzitting voorkomen en/of verwijderen. Wanneer partijen de tool gebruiken om een ability-to-pay-bepaling aan te vragen, registreren de pilot rechtbanken het als een “verschijning.”Bovendien, als de MyCitations gebruiker al een FTA licentie hold of schorsing, de pilot court zal automatisch een abstract naar DMV te heffen.
uitbreiding van Onlineverkeersdiensten
tijdens zijn zakelijke bijeenkomst in januari heeft de Raad van Justitie de plannen besproken om het instrument verder uit te breiden dan de vaststelling van de mogelijkheden om te betalen, zodat ook een online proces per verklaring kan worden aangevraagd. Ook het erkennen van de waarde van de tool, de gouverneur januari staatsbegroting voorstel voor het fiscale jaar 2021-22 omvat extra financiering voor het programma en machtigt de pilot om de hele staat uit te breiden. Dit omvat geld om te helpen backfill verloren gerechtelijke tak inkomsten als gevolg van verlaagde boetes en vergoedingen.
Video van de zitting van de Raad van Justitie presentatie