Airbagcompatibiliteit – Onca Offroad
airbagcompatibiliteit
het onderwerp met betrekking tot airbagcompatibiliteit voor vervangende bull bars is momenteel een zeer discutabel onderwerp in de auto-industrie en meer in het bijzonder de 4 x 4-industrie. De algemene perceptie onder de meeste consumenten is dat de airbagsensoren zijn gemonteerd in de voertuigen voorbumper. Dit is helemaal niet waar, sensoren worden naast de radiator gemonteerd zoals afgebeeld pic.A – (Hilux 2005-2011, Land cruiser P / U-76 Wagon)
-
airbagvertraging sensor
in de vroege met SRS uitgeruste systemen (aanvullende beveiligingssystemen) werden versnellingsmeters gebruikt die in de airbagbesturingsmodule zijn ingebouwd en die bestaan uit een geleidende massa die in een buis is opgehangen. Bij een voldoende sterke botsing zouden de vertragingskrachten de ketting breken die de massa belemmert en deze naar het einde van de buis laten glijden, waar het elektronisch het circuit zou voltooien dat verantwoordelijk is voor het inzetten van de airbags. Airbag technologie verbeterd in de afgelopen jaren en externe sensoren worden nu geplaatst in de voorkant van het voertuig (aan beide zijden van de radiator op de nieuwe Toyota Hilux en Land Cruiser pick up). Deze meer verbeterde sensoren zijn nog steeds versnellingsmeters, maar ze detecteren nu impact vele milly seconden voordat de inzittende cel wordt vervormd.
Onca heeft de afgelopen zeven jaar een goede reputatie opgebouwd als fabrikant van hoogwaardige en duurzame 4×4 accessoires. We hebben veel tijd en geld besteed aan ontwerpen en hebben ontwerpideeën en het handelsmerk van de naam Onca geregistreerd om ervoor te zorgen dat onze producten en de naam Onca beschermd zijn. We zijn serieus als het gaat om kwaliteit en zullen geen product op de markt brengen dat niet aan de norm voldoet of dat een negatief effect heeft op een voertuig.
wij leveren en monteren Onca-voorstangen op met airbags uitgeruste voertuigen sinds 2003 en zijn nooit op de hoogte gebracht of gehoord van een incident waarbij een airbag niet goed functioneerde of niet uitrolde als gevolg van een Onca-voorstang die op een voertuig werd gemonteerd of dauw omdat het een niet-standaardproduct was.
we hebben deze producten gemonteerd op ons eigen persoonlijke Toyota-assortiment dat alle huidige Toyota 4 x 4-modellen op de markt omvat waarvoor we accessoires produceren. Deze voertuigen worden gebruikt op een dagelijkse basis met alle accessoires gemonteerd en zijn gebruikt in ernstige off-road omstandigheden vele malen. De laatste is een 6000km off-road trip door (Namibië en Botswana) met een 2010 airbag uitgerust Hilux en Land Cruiser pick-up. Deze reis omvatte duinrijden, lange afstanden op gegolfde en geërodeerde grindwegen, rivierovergangen, rivierbeddingen etc. We hebben de afgelopen jaren een uitzonderlijk groot klantenbestand opgebouwd, waaronder andere delen van Afrika, Namibië en Botswana, en groeien nog steeds snel dankzij de goede klantenservice en hun tevredenheid over het Onca-assortiment.
we hebben foto ‘ s naar ons gestuurd door klanten die betrokken waren bij ernstige verkeersongevallen met voertuigen uitgerust met onze voorste vervangingen stierenvangers, maar erin geslaagd om weg te lopen van de ongevallen zonder enig of ernstig letsel. We hebben zeer positieve feedback gekregen van deze klanten die ons bedankt voor het solide kwaliteitsontwerp van de Onca front replacement bull bar, die de meeste impact heeft gehad tijdens deze genoemde botsingen. We zijn op de hoogte van vier voertuigen uitgerust met Onca front replacement bull bars die perfect airbag inzet tijdens ernstige botsingen.
een andere vraag onder consumenten is of de airbags onnodig zullen worden ingezet door een lage impact als het voertuig is uitgerust met een Onca front replacement bull bar. Bijvoorbeeld een zeer lage snelheid bumper bashing. Maar opnieuw kregen we positieve feedback van onze klanten over deze kwestie. We zijn op dit moment op de hoogte van drie voertuigen uitgerust met Onca front vervanging stier bars die betrokken waren bij verschillende lage impact botsingen en de airbags niet uit te zetten.
naar onze mening geven deze bovengenoemde incidenten een zeer goede indicatie dat de Onca front replacement bull bar geen effect heeft op de normale werking van het airbag triggering systeem van deze voertuigen.
we moeten allemaal realistisch zijn als het gaat om het gebruik van airbags in voertuigen, of u nu een standaardvoertuig hebt of een voertuig met accessoires. Bij het zoeken op het internet over airbag storingen dan is het interessant om te zien hoeveel airbag storingen in standaard personenauto ‘ s zonder accessoires gemonteerd.De compatibiliteit van airbags is voor ons als bedrijf altijd een belangrijk punt geweest en zal dat ook altijd blijven. We wachten momenteel op meer informatie over de airbagcompatibiliteit van onze voorste vervangende bull bars en het ziet er positief uit. Wij houden dealers en klanten op de hoogte zodra er informatie beschikbaar is.