Nybegynnerguiden Til ATV Racing

Nybegynnerguiden Til ATV Racing

Racing Atv Er en fin måte å holde seg aktiv, møte nye mennesker og nyte litt sunn konkurranse. Men hvis du vil være trygg og vellykket, kan du ikke bare våkne en morgen og bestemme, » Huh. Jeg tror jeg skal gå inn i et quad-løp i ettermiddag.»

ATV racing er en intrikat sport som krever mye forberedelse før den første porten faller. Det er ikke alltid klart hvordan man får en fot i døren, skjønt. Det er derfor vi har satt denne ATV racing guide sammen. Vi dekker alt du trenger å vite før du går inn i ditt første løp.

vi vil merke at vi nærmer oss dette emnet som om du allerede eier en firehjuling og vet hvordan du skal ri den. Hvis du er helt ny til ridning, sjekk ut vår guide for å bryte inn i off-road industrien. Den dekker alt fra å velge en maskin til å finne din go – to ride spot.

for de av dere som allerede har en maskin og er klare til å rulle inn i racing scenen, les videre!

Forbered Deg På Å Løpe

mens løpet er hva tilskuerne flokker for å se, skjer mye av arbeidet du legger inn lenge før løpsdagen. Her er noen ting du bør gjøre før du blir en vanlig på racerbanen.

Finn En Racerbane

det første du må gjøre er å finne en racerbane, slik at du kan holde øye med kommende konkurranser. Bli med områdespesifikke Facebook-grupper eller lokale racing klubber er en fin måte å finne spor i nærheten av deg. Du kan også sjekke med lokale quad-forhandlere-de kan være en nyttig ressurs hvis du leter etter racerbane eller hendelsesanbefalinger.

på nasjonalt nivå kan Du sjekke Ut American Motorcyclist Association ‘ S atv racing side for å lære om de forskjellige racing-serien der ute. Du kan også gå TIL ama arrangementskalender og søke etter stat for å finne bestemte løp i nærheten av deg.

Lær Reglene

hvis du vil løpe, gjetter vi at du også vil vinne. Men du kan ikke vinne hvis du ikke følger reglene. Sørg for å gjøre deg kjent med reglene og retningslinjene for hvert enkelt løp før arrangementet starter. Ellers kan du ende OPP MED DQ ‘ d før løpet slutter.

Øvelse Gjør Mester

selv erfarne ryttere vil ønske å få litt øvingstid på banen før de går inn i sin første konkurranse. Uansett hvor hardt du ri, rive opp stiene er helt annerledes enn å rive den opp på racerbanen.

Få ET Ama-Medlemskap

Denne delen er valgfri, Men Det kan være noe å vurdere om du er seriøs om racing. American Motorcyclist Association sanksjoner flere motorsport konkurranser enn noen annen organisasjon i verden. De fleste nasjonale serien løp vil kreve at DU har EN AMA medlemskap for å delta, selv om.

ama-medlemskap kan være dyrt, og derfor nevner vi bare dette som et forslag-ikke et krav. De fleste lokale og statlige raser krever ikke ET ama-medlemskap, så føler ikke at dette er noe du må gjøre rett utenfor flaggermuset.

Å Ha Riktig Utstyr

den viktigste delen av forberedelsene til et løp er å sørge for at du har riktig utstyr, både for deg selv og din maskin. Å være trygg og beskyttet bør være en topp prioritet når du kjører, men spesielt hvis du skal kjøre.

Gear For Yourself

Hvis du aldri har kjørt før, er det ikke sannsynlig at du vil ha rase-passende klær chillin’ i skapet ditt et sted. De fleste raseorganisasjoner er spesielt om hva du slitasje på arrangementer, og med god grunn!

selv om kravene kan variere fra spor til spor, er det her de vanligste klærne du vil ha:

• helhjelm
• Briller
• langermet trøye
• Roost deflektor eller brystbeskytter
• Hansker
• lange bukser
• Støvler

Sjekk ut ChapMoto.com og MotoSport.com for et stort utvalg AV atv racing utstyr for alle budsjetter.

Gear FOR DIN ATV

hva du slitasje er viktig mens racing, men hva som er på maskinen din er like viktig. Her er noen tillegg du må gjøre TIL ATV før racing.

Tether ledningen / drepe bryteren: I tilfelle en ulykke vil ledningen trekke seg fri fra maskinen og slå av motoren. Noen Atver kommer med dette fra fabrikken, men hvis ikke, vil du installere en. De er ikke dyre-vanligvis mellom $20 og $ 40-og de er enkle å installere.

Nerf bars: Disse er bare nødvendig for visse typer racing, men selv om ditt spesifikke spor ikke gjør at du installerer nerf bars, anbefaler vi dem. Litt ekstra beskyttelse for beina og føttene gjør aldri vondt.

Nummerskilt foran og bak: Nesten alle racerbaner krever at du viser et unikt tresifret løpsnummer på maskinen din. Dette bidrar til å redusere forvirring i scoring.

Transponder: Mange løp vil også kreve at du monterer en transponder til rammen din. Denne lille boksen har en chip inne som hjelper rase tjenestemenn spore ATV under arrangementet. Du kan kjøpe din egen, men leie er et alternativ på mange racerbaner.

Ettermarkedsoppgraderinger: det er ingen regler som sier at du må dekke UT ATV med spesialiserte dekk eller oppgraderte fjæringsdeler for å kunne kjøre. Men oppgraderinger som dette gjør definitivt ikke vondt hvis du er i den for å vinne den.

Hvordan Delta I Et Løp

så du har ATVA-registrering, løpsklær og modifisert maskin. Du har funnet en racerbane og satt inn noen treningstimer, og nå er du klar til å registrere deg for ditt aller første arrangement.

Bestem Klassen Din

det første du må bestemme er hvilken klasse du skal løpe i. Klassene er basert på motorstørrelse, erfaringsnivå, alder og / eller kjønn. Det største rådet vi kan gi deg her er å se på erfaringsnivå over alt annet. Du ønsker ikke å hoppe inn i en middels eller ekspert-nivå løp på første forsøk. Klikk her for et eksempel på hvilke klasser som er tilgjengelige for ATV Motocross 2021 sesongen.

Registrer Deg For Et Løp

Når du har funnet frem til arrangementet ditt og vet hvilken klasse du skal kjøre i, er det på tide å registrere deg. De fleste arrangementer tilbyr forhåndsregistrering, som vi anbefaler av bekvemmelighet. Det er mye lettere å fylle ut registreringsskjemaet på nettet enn rykke ut for å få det gjort morgenen, når det er en lang linje bak deg.

Den Store Dagen

når løpsdagen kommer, vil du ønske å dukke opp tidlig for å få en god parkeringsplass og gi deg god tid til å logge på. (Selv om du har forhåndsregistrert på nettet, må du logge på når du kommer til racerbanen.) Forvent store folkemengder og lange linjer,og planlegg deretter !

Finn ut på forhånd om det er et racermøte før arrangementet, og gi deg god tid til å delta. Dette er din sjanse til å gjennomgå løpsreglene en siste gang og stille spørsmål du måtte ha.

du må kanskje også delta på en teknisk inspeksjon før løpet. En tjenestemann vil inspisere maskinen din og sørge for at du har en fungerende transponder og drepebryter, og at rasenumrene dine er synlige og på riktig sted.

Kostnad For Racing

som du kan se, gjør deg klar for ditt første ATV-løp krever mye planlegging og prep-arbeid, og at forberedelsen ikke alltid er billig. SOM de fleste konkurranseidrett ER ATV racing en investering.

men hvor mye penger kan du forvente å bruke når du starter? Det er vanskelig å si nøyaktig når hjelmer kan kjøre deg alt fra $ 90 til nesten $ 750.

vi vil fortsatt gi deg et grovt estimat av hva alt potensielt kan koste, skjønt. Så vi slipper noen gjennomsnitt ned under, og du kan ta de med saltkorn, og husk at mange av disse utgiftene, som hvor mye du bruker på den racinghjelmen, vil variere.

• Racing utstyr = $ 400-500
• maskin modifikasjoner = $ 300-500
• Race inngangsavgift = $50-100
• ama medlemskap (valgfritt) = $50

Å Legge til alle disse opp gir deg totalt mellom $800 og $1150. (Igjen, dette er bare grove estimater !)

så der har du det – en rask steg-for-steg guide til å bli MED I ATV racing samfunnet. Å starte noe helt nytt kan være skremmende, men med riktig forberedelse, utstyr og maskin, vil du bli satt opp for suksess på kort tid.

Vi har gått over mye nyttig informasjon i dag, men vi vil ende på det viktigste notatet-vær trygg og, like viktig, ha det gøy med det. Lykke til i ditt første løp!