Hvordan Kitesurf Upwind
Når du har mestret styret start, kan ri begge veier ganske trygt og kan slå uten
krasje/miste styret/lansere deg selv downwind, er du klar til å begynne å lære å bo
upwind! Alle vet at selv om det ikke er noe å skamme seg over, er walk of shame tilbake
upwind en av de mest frustrerende og utmattende opplevelsene som er involvert i læringsprosessen av
kitesurfing. Uten muligheten til å trygt ri motvind, prøve ut nye overganger eller spille
rundt i bølger kan også bli mindre attraktiv som tanken på at fryktede gange kommer før
enn du vil vevstoler overhead! Heldigvis er det ikke så langt unna som du tror, og hvis
du følger disse få tipsene, vil du trygt ri motvind i begge retninger, og så snart du har
sprakk det, vil du være klar til å jobbe med dine første hopp og andre morsomme triks.
for å begynne med, er det viktig å gå ut med riktig utstyr. Hvis du er trygg på flygende drager
(forhåpentligvis bør du være nå) og kanskje ha et par selv, og du rocker opp til stranden
og vinden ser i mellom størrelser, dvs. du vil være litt underpowered på 9, men vil være
litt overstyrt på 12… Gå for 12. Når du lærer å ri motvind, vil det å være
underpowered gjøre livet ditt mye vanskeligere enn det må være. Riding upwind tar mer kraft
enn å gjøre bordstart og ri nedover. Med mindre kraft må teknikken din være
perfekt da eventuelle feil vil være vanskelig å gjenopprette fra, og når du pumper kiten gjennom luften til
genererer mer kraft, vil kiten trekke deg videre nedover. Med en mer drevet drage kan du
ri lenger inn i vinden, og hvis du gjør en feil, vil en liten bevegelse av dragen bringe deg
tilbake til fart raskere enn en underpowered drage vil. I tillegg til dette å ri oppvind lettere, er en
større flatere brett å foretrekke, men hvis du sliter, vil riktig teknikk se deg videre
enn å slippe en masse penger på et nytt brett!
det første teknikkbaserte tipset og absolutt den viktigste teknikken når du lærer å ri
motvind er å se hvor du skal! For mange mennesker lære å ri videre motvind en av de
største feilene de gjør er alltid å se på kite. Kite er medvind av deg, og hvis du ser
på det, kroppen din er satt opp til å følge den retningen, styret vil peke deg medvind og din
gå tilbake opp stranden vil komme mye raskere. Når du ser hvor du skal, vil skuldrene dine
naturlig åpne seg litt og vri på riktig måte, som hofter, ben og brett vil følge
og du vil allerede ri mye lenger motvind enn før! En forlengelse av denne bevegelsen for å få din
kropp pekte i riktig retning hvis du føler deg super trygg, er å slippe med din front
hånd. Dette vil vri skuldrene lenger enn før, noe som gjør det enklere å ri motvind. Men bare hvis
du er trygg nok til å fly dragen en hånd!
det neste viktigste når du lærer å ri motvind er din holdning. For den perfekte holdningen
sikter du på å ha en rett linje mellom den ledende skulderen og den ledende hælen. Ta med
hoftene fremover og skuldrene tilbake, med forbenet rett og bakbenet litt bøyd.
med normal kjøring vil du ha det meste av vekten din på bakbenet, men når du kjører motvind vil du
vil ha enda mer av denne vekten på bakfoten. Du vil lene deg tilbake på hælkanten din, slik at
– brettet skjærer seg inn i overflaten som spruter vann vekk fra deg. Ta tærne opp på din ledende
fot, og dette vil hjelpe vinkelen på brettet ditt i vannet.
den neste viktige tingen er vinkelen på dragen i himmelen. Hvis du sliter med å ri motvind, prøv
å bringe din drage lavere på himmelen når du kjører, rundt eller under 45 grader. Med en kite høyt i himmelen
er det mer sannsynlig at du blir dratt av kanten din da den vertikale trekk av kiten prøver å trekke deg
oppover. Hvis du har din kite under 45 grader vil du være i stand til å sende kite videre til kanten
av vinduet, og lene videre mot det på den horisontale trekk prøver å bringe deg tilbake på
styret, presser deg videre mot vinden.
en vanlig feil folk gjør når de lærer å ri motvind, men prøver å ri for langt
inn i vinden. Teoretisk sett kan du ri opp til 40 grader i vinden når kitesurfing, men
med normale forhold og utstyr 10 til 20 grader er vanligvis oppnåelig. Du må finne en
balanse mellom kanting brettet ditt nok til at du rir inn i vinden, men ikke for mye som
for å drepe kraften i dragen din. Hvis du kanten for hardt inn i vinden, vil hastigheten forverres, og du
vil stoppe opp. Hvis dette skjer, kom litt ut av kanten din, øk hastigheten din, og du bør
ri tilbake motvind igjen.
Hastighet er også en annen ting å vurdere når du kjører. Avhengig av forholdene kan du oppleve at
riding fort eller sakker vil øke sjansene for å ri motvind. Alt dette avhenger av
kraften du har i dragen din. Hvis du er super drevet opp, og du kjører super fort, kan den tilsynelatende vinden
du lager mens du kjører, skape nok kraft til å trekke deg av enhver kant du prøver å lage for å ri
oppvind. Hvis dette skjer, bør du kunne ri motvind mens du kjører veldig sakte. Men hvis
du ikke er helt drevet nok, vil hastigheten være din venn. Du må bære nedvind til
øk hastigheten din og skape en god mengde tilsynelatende vind som holder deg drevet opp nok til å
ri inn i vinden. Dette kan være vanskelig å finne balansen ved å bruke tilsynelatende vind for å ri motvind
kan være vanskelig å slå, så som nevnt tidligere går ut med mer drevet enn mindre hjelper vanligvis.
Et problem som også oppstår når man lærer å ri motvind, spesielt her i STORBRITANNIA hvor vi ikke er
vanligvis velsignet med knedybde flate laguner, er bølger. Bølger kan være en viktig årsak for ryttere til
krasj ut og sende dem videre nedover som fører til en raskere tur tilbake opp stranden. Avhengig av
størrelsen på bølgen vil du ønske å nærme seg den litt annerledes. Med små bølger, rundt midjen
høyde eller under, vil du kanten inn i bølgen litt og bøy knærne som en slags
suspensjon som absorberer bølgen mens du rir over. Med større bølger må du kanten inn i
bølge hardere, og like før bølgen treffer, vil du effektivt ollie over det, og tucking fortsatt i dine
knær for å absorbere bølgen når den går. Til ollie over bølgen vil du heve ditt ledende ben mens
skyver hardt ned på bakfoten for å få litt vertikal pop før bølgen kommer. Med alle
bølger, så snart de passerer, vil du komme tilbake til kanten din så snart som mulig for å komme tilbake
ri motvind.
Til Slutt, det siste tipset som er en fin måte å bedømme fremgangen din, bruker et poeng å sikte på. Hvis du kan
se noe i det fjerne som en groyne eller noen flagg, sikte på det. Det vil gi deg et poeng på
referanse til hvor du er på stranden og hvor langt du går. Hvis før du bare kunne
ri slik at du er lenger nedover fra groyne når du startet, gå tilbake og deretter
prøv igjen å ri litt lenger oppover, og du vil kunne se fremgangen din når du kommer nærmere
og nærmere hvor du startet. Den synlige progresjonen er en stor motivator og vil holde deg på å ri
lenger når du kommer nærmere og nærmere å ri motvind.
Samlet er hovedpoengene for å ri oppvind:
Ser i retning av reise, og hvis den føler seg trygg frigi din hånd foran fra kite
Riktig holdning/holdning
Holde kite lave
ikke sitte for langt inn i vinden
Bruke riktig styret hastighet
Bøye knær/ollie over bølgene