Hvordan Å Hamre ut En Bulk
BEGINNERS ‘ CORNER
det finnes mange typer bulker i metallplater. Bulker kommer i store og små størrelser. De kan være en krone, en grunne eggformet depresjon eller bare en liten ding. Det de alle har til felles er at de er forvrengninger i form av metallet. En pute, uansett hvilken form den er, er et sted hvor metallet har blitt strukket.
Mens det er så mange måter å fikse bulker som det er biler, en stor ting å huske er at du må forsiktig få metallet ustrakte for å bringe bulk tilbake til sin opprinnelige form. Vi bruker vanligvis kroppshammere og dollies til å pund ut bukser, men noen ganger er det nødvendig med en varmelampe for å avlaste spenningen i metallstrukturen. Vi forlater den aktuelle øvelsen for en annen artikkel, sammen med å trekke ut bukser som ikke kan nås fra baksiden av panelet.
for denne artikkelen vil vi konsentrere oss om pounding ut enkle bulker som kan nås fra innsiden, bare for å gi en følelse for noen av teknikkene. Så få ut kroppen hammere og dollies og la oss gå…
et par grunnleggende hammere og dollies.
Kroppshammere kommer i mange former og størrelser og vekter, som hammering dollies. Her er et utvalg av billige stykker. Måten å velge hvilke du vil bruke er å undersøke bulk nøye og deretter velge den beste formet og minste hammer som vil gjøre jobben, sammen med dolly som har nærmest kurvatur til panelet du jobber med. Hvis du ikke har kroppen verktøy, bruke en ball peen hammer og solid metall skrap stykke som en dolly.
uansett hva du bruker, husk at du kan gjøre mye med litt, men ikke litt med mye! Bruk alltid den minste hammeren. Det kan ta mange kraner, men i det minste vil du ikke gjøre for mye skade.
ingen to bukser er like, så du må liksom «spille det ved øret»for å få metallet rettet. Forutsatt at du har plass til å svinge hammeren fra undersiden av pannen, plasser dollyen på oversiden og begynn å tappe (husk at hundre milde kraner vil gjøre langt bedre enn en stor smekk!)
La Oss Pund!
en rett kant viser tydelig buken.
I tilfelle av vår fender her, er pannen ganske typisk. Det er i siden av fender og oval-formet, ca 3 inches lang og 2 inches bred. Det er alltid best å sette en rettkanten over en pute for å bestemme dens dybde. Deretter vil du velge en hammer som vil «passe» jobben best.
I vårt tilfelle brukte vi en hammer med en stor, flat rund topp. Å gjøre det sørget for at den totale kraften i slagene ville bli jevnt overført over et område på et par kvadrat tommer, og bidro til å bringe den totale konkave overflaten tilbake uten å skape små pinnestørrelser.
etter noen få kraner løftet vi dollyen og undersøkte dentens metalloverflate. Dette er når du spør deg selv spørsmålet: er dine kraner begynner å minske dybden av bulk? Er kranene dine som små konvekse bukser i overflaten? (Hvis sistnevnte er tilfelle, få en hammer med et større hode).
selv om det er vanskelig å bestemme fra disse bildene, slår hammerens hode platen mot overflaten. Samtidig holder vi dolley rett over området hammeren er slående.
Vi så at bulk ikke hadde flyttet i det hele tatt, så vi satte dolly ned igjen og begynte å treffe innsiden av bulk hardere. Etter noen velrettet ,kraftig (ok, vi bludgeoned det!) treff, dent poppet ut nesten perfekt med overflaten. Det var imidlertid et sted som stod opp for høyt.
Hva Nå?
etter at pannen dukket opp, forlot den en liten hevet seksjon, som lett kan ses under den rette kanten.
Denne typen ting skjer lett, og det er to måter å avlaste området som nå er for høyt, kjent som en omvendt dent. I dette tilfellet legger vi dollyen på undersiden av fenderen og forsiktig tappet det konvekse (høye) området med hammerens mindre hode. Suksessive treff (ikke for hardt!) til slutt brakte overflaten ned til resten av fenderen.
hvis det ikke hadde virket, ville vi ha gått Til Plan B. Dette innebærer oppvarming av den konvekse delen med en fakkel til den lyser en kjedelig rød, og la den avkjøles. Hvis ting går bra, krymper metallet (slapper av) tilbake når det avkjøles og forlater overflaten svært nær originalen.
Hvordan Vet Du Om Reparasjonen Samsvarer Med Den Opprinnelige Overflaten?
ved hjelp av kroppsfilen identifiserte vi de høye stedene som trengte ekstra oppmerksomhet. Lys tapping bare på dette punktet, fordi du ikke vil overdrive det.
det er her en fil kommer inn. Legg merke til at vi arkivert bulk området, skraping av etsing primer som belagt det. Når du filen overflaten vil du raskt merke hvilke områder er fortsatt lav og som er høy.
overflaten er tilbake der den skal være.
Hvor langt du går for å gjøre ting «perfekt» er opp til deg. Du kan fortsette å jobbe bulkområdet til filen din viser at metalloverflaten er helt «død på», eller du kan la små ufullkommenheter (bare lave flekker) fylles senere med kroppsfyller. Husk imidlertid at overarbeid av metallet kan føre til at det blir sprøtt; da kan det begynne å sprekke i stedet for å bøye seg.