Eaton Posi rebuild
jeg har nettopp lagt ut lenker Til Toms opplæringsprogrammer 27. August i min byggetråd fordi jeg tilfeldigvis gjenoppbygger min posi-bærer for noen uker siden.
det er mer enn en måte å sikre akselen på. Å ha akselen i skruen vertikalt ville ikke fungere uten en tilpasset aksel, så jeg la hele forsamlingen ut på benken min og låste akselen inn i min skrue ved hjelp av røret på den nedre delen av skruen. Dette tillot meg å justere forspenningen ved å bruke forskjellige tykkelse shims og deretter spinne bæreren for å sjekke om riktig forspenning. Jeg endte opp med a .040 » og .0425 » tykkelse shims. Bilde i lenken følgende lenke.
jeg holdt ringgiret festet til denne delen, så jeg hadde mer innflytelse til å snurre den da Jeg ikke hadde noen ringgirnøkkel Som Tom brukte. Du må fjerne ringen utstyr for å installere fjærpakken. Det er ikke plass til C-klemmen ellers.
http://www.chevelles.com/forums/showpost.php?p=6431074&postcount=45
Hei Freddie.
tror du at du kan få et annet segment lagt til som viser hvordan du gjør fjærene? DET ville vært FLOTT.
jeg har et innlegg som viser hvordan du installerer fjærpakken i bæreren ved hjelp av en stor c-klemme og noen 1″ bred stålstang. I mitt tilfelle bruker jeg rustfritt bar lager og et stykke hardved for å holde nede den indre delen av vårpakken mens den komprimeres.
de små boltene du ser på bildet er obligatoriske for å holde den ytre delen av kompresjonsplatene sammen, det holder også ting fra å fly fra hverandre. Jeg installerer de gule fjærene her, men du kan ikke se den gule maling fordi den bare er på den ene siden av fjærene.
først strammer Du C-klemmen rundt i midten og setter de små boltene inn i de utvendige hullene på fjærplatene. Når boltene er i trenger du et par stykker av 1 / 8″ tykk stålstang lager fordi du ikke kan få en klemme langt nok til innsiden av platen for å få den til å passe inn i bæreren. Bar lager lar deg bruke innflytelse på innsiden av fjærpakken slik at den kan settes inn i bæreren. Bildet er verdt tusen ord.
http://www.chevelles.com/forums/showpost.php?p=6441506&postcount=46
I tilfelle noen er interessert. Tom jobber nå i detaljhandel slutten av virksomheten. Jeg fant Ut dette ved Å ringe Toms gamle oppført telefonnummer. En fin dame svarte telefonen, men det er nå en ny virksomhet for å selge differensielle deler. Veldig hyggelig å håndtere og levering over natten I Cali. Bruk linken under for den nye thegearshop virksomhet. Dette stedet selger faktisk enkelt differensialdeler uten å måtte kjøpe hele sett. De hadde En Av Toms herdede edderkoppgiraksler som jeg kjøpte fordi min var slitt ganske dårlig, Det Er ikke rart At Tom har en herdet versjon.
http://www.thegearshop.net/store/cart.php
Dette er den beste lenken jeg kunne finne for å sette tannhjulsdybde og tilbakeslag.
http://www.hotrod.com/techarticles/drivetrain/gm_12_bolt_differential_install_guide/