DIY Car Body Work And Repainting

Brian vet mye om mindre enn perfekte biler og hvordan de skal ta vare på dem.

Male Bilen På Nytt: Før Og Etter

Før

Før

Etter

Etter

Denne ‘Gjør-Det-Selv’ artikkelen handler om hvordan å ta opp og male bilen. Når du setter ut for å ta opp riper, fjerne rust, og utføre en maling jobb, husk at resultatet vil gjenspeile grundighet og innsats du legger inn i hvert trinn av jobben.

denne serien av trinnvise oppgaver, når de følges til prikken, vil produsere imponerende karosseri og en lakkjobb som ser fantastisk ut. Selv om du ikke gjør karosseri og male selv, lese dette vil i det minste fortelle deg hva du kan forvente hvis du sender bilen til et verksted for dette formålet.

Verktøy Du Trenger For Karosseri Og Maling

før du begynner, sørg for at du har følgende verktøy tilgjengelig.

Eksentersliper Med Variabel Hastighet. En bane sander vil gjøre sliping mye enklere. Det sparer deg tonnevis av tid med grunnleggende sliping og body filler shaping.

Luftkompressor. Denne enheten er perfekt for å male biler og også vil drive alle dine luft verktøy med letthet. Det er en arbeidshest du bør ha når du vurderer å male bilen din.

Stud Sveiser / Skyv Hammer. Disse verktøyene er må-ha verktøy for å reparere noen typer bulker og trekke ut paneler. En slide hammer bruker skruer eller krok adaptere for å trekke ut bulker.

Slipeblokker. Slipeblokker brukes til sliping, polering og forming av kroppsfyller.

Putty kniver eller Bondo spredere. Disse brukes til å blande kroppsfyller. Du kan få dem i metall eller plastform.

8 Trinn Til Karosseri, Berøring Og Maling Av Bilen

hvis du ønsker jevne og feilfrie resultater som varer, er det trinnene du må følge.

diy-car-body-work-and-repainting

diy-car-body-work-and-repainting

Trekk Ut Og Sand De Skadede Områdene

hvis bilen du jobber med er tungt dented, trenger du et dent reparasjonssett. Det første du må gjøre er å glatte bulkene så mye som mulig.

Deretter må du fjerne alle spor av rust helt mens du retter arket. Noen spor av rust vil ødelegge males jobb som rust kommer tilbake for å angripe bestemt område og ødelegge maling jobb.

Les Mer Fra AxleAddict

du kan bruke en 80-grit slipeskive for å glatte overflaten du ønsker å jobbe på. En orbital sander sparer tid.

diy-car-body-work-and-repainting

Avfett

denne prosessen krever en klebrig bomullsklut med voks-og fettfjerner for å tørke ned og rengjøre panelene. Enhver overflate som skal males, må rengjøres grundig for å fjerne spor av voks, silikon, fett eller olje.

et mulig alternativ er en glassrenser som Windex, men jeg anbefaler på det sterkeste å vaske hele bilen først og deretter bruke voks og fettfjerner.

diy-car-body-work-and-repainting

Påfør Body Filler Og Sand Det

Når overflaten av kjøretøyet er slipt, kan du fortsette å bruke body fillers til stedet. Fyll bare innenfor det blanke slipte metallområdet. Glatt blanding og applikasjon vil bidra til å eliminere eventuelle pinholes.

Moderne kroppsfyllere holder seg godt til omtrent alle overflater. Du kan bruke en plast-eller metallskraper til å påføre fyllstoffet og la det tørke.

Når fyllstoffet tørker, kan du begynne å sand overflaten for å glatte den. Pass på å sand til det ikke er synlig glans eller sømmer igjen. Formålet med sliping er å jevne overflaten på fyllstoffet og forbedre overflatefinishen. Avfett overflaten ved å tørke den ned med en klut for å fjerne eventuelle spor av smuss og rusk fra slipingen.

diy-car-body-work-and-repainting

diy-car-body-work-and-repainting

Påfør Primer

Før spray maling, kan det være lurt å flytte bilen utenfor eller parkere den på toppen av en dråpe klut for å unngå å gjøre et rot i arbeidsområdet.

før du sprayer på primeren, må du dekke områdene ved siden av malingsflaten med avis eller plastfolie og bruke strimler med lavt lim for å sikre kantene.

hensikten med dette preparatet er å unngå å rote opp områder du ikke vil ha malt. Strategisk taping vil holde deg fra å ha over-sprøyting problemer. For eksempel, hvis du jobber på bakpanelene på bilen din, må du sørge for at bakhjulet, kofferten og vinduene er dekket opp.

diy-car-body-work-and-repainting

Sand Primeren, Påfør Etterbehandling Kitt, Påfør Andre Primer

når primeren er påført, la den tørke. Neste, sand filler primer med en 320 grit sliping disk og bruke etterbehandling kitt. La kitt sett og sand det glatt før du bruker den andre primeren.

diy-car-body-work-and-repainting

diy-car-body-work-and-repainting

Rengjør Bilen

sørg for å rengjøre bilen før du sprayer den. Forbered en blanding av alkohol og eddik for å vaske hele kroppen av bilen. Pass på at det ikke er rester eller støv fra slipingen igjen på kjøretøyets kropp.

du gjør dette rengjøring for å sikre at malingen vil belegge bilen grundig og jevnt. For å måle om du har gjort en god jobb, kjøre fingrene over karosseriet og sørge for at det er ingen ruhet stede.

diy-car-body-work-and-repainting

diy-car-body-work-and-repainting

Bland Malingen Og Start Spraymaling

Velg maling. For å få det beste resultatet, trenger du et dobbelt lag med maling. Du vil ikke bruke malingen full styrke, men i stedet fortynne den først med tynnere.

Sørg for at tilstøtende deler er dekket ordentlig før du begynner å spraymale området du vil male.

bruk en sprøytepistol av høy kvalitet for en god malingsjobb. Når du har brukt det første laget av maling, la det tørke før du bruker neste lag. Vanligvis tørker basen raskt og tørketiden mellom to strøk er ca 10 minutter.

Når de to strøk er ferdig, er det på tide å følge opp med en klarlakk. Rengjør sprøyteventilen grundig før du begynner på klarlakksprayingen. Påfør tre lag med klarlakk, slik at 15 til 20 minutter mellom lagene tørker slik at løsningsmidlene fordamper. For å unngå sagging, ikke gjør lagene for tykke.

diy-car-body-work-and-repainting

diy-car-body-work-and-repainting

Våtsliping og deretter polering

det siste trinnet er våtsliping og polering.

Klarlakksliping kan gjøres med en 600w orbital buffer. Våt disken og overflaten før sliping. Pass på at du bare bruker en middels rotasjonshastighet for dette formålet. Overdreven hastighet vil øke risikoen for piercing klarlakk.

Skyll av med vann og fortsett deretter å våte sand med en 1500 grit slipeskive, etterfulgt av bruk av en 2500 grit slipeskive. Fortsett til du oppnår en perfekt jevn overflate.

for å returnere den skinnende glansen til klarlakken, må du polere og deretter vokse området. Det perfekte valget for dette formålet ville være en sammensatt polsk med sterke slipende egenskaper. Pass på å bruke en hard buffer for å bruke polsk.

bruk Til Slutt et allsidig vaffelskum for å gi en finishing polish for å begrense effekten av virvelmerker. Du kan også bruke en maling renovator som Meguiar Ultimate Compound for å polere bilen for å gi den en mer strålende glans.

dette innholdet er nøyaktig og tro mot det beste av forfatterens kunnskap og er ikke ment å erstatte formell og individualisert råd fra en kvalifisert fagperson.

Leave a Reply

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.