10 beste måtene å gjøre sykkelen mer komfortabel
Sykling er ikke alltid en helt behagelig sport. La oss innse det, vi liker alle å se oss selv som det litt vanskeligere enn den generelle befolkningen, villig til å presse kroppene våre gjennom smerte og lidelse, og vite at vi kommer ut på den andre siden og føler oss bedre for det.
men det betyr Ikke at all smerte skal omfattes. Langhelg rides kan være krevende nok som de er, så det siste du trenger er for kne eller korsryggsmerter eller verkende å ødelegge turen. Den gode nyheten er at det er mange justeringer du kan gjøre på sykkelen din for å forbedre komforten i salen.
Sjekk din rekkevidde
Å få riktig rekkevidde (dvs. den horisontale avstanden fra kranklageret til styret) er nøkkelen til å sørge for at du er komfortabel på sykkelen. Hvis du ikke er fleksibel eller bare har en litt kortere torso enn de fleste, kan det føre til smerter i nakke, skuldre og rygg, og til og med gi deg sadelsår.
Så hvis du kommer tilbake fra lange turer som ønsker at du hadde en soigneur for hånden for å massere de vondt musklene, kan avtagende rekkevidde gjøre en stor forskjell. Den beste måten å gjøre dette på er å kjøpe en kortere stamme. Dette krever imidlertid klart å bruke penger, så hvis du leter etter et billigere alternativ, kan det være lurt å skyve sadelen fremover. Det eneste problemet er at dette kan føre til problemer i andre områder som det vil endre din pedalling handling.
Kontroller styrets høyde
Like viktig som hvor langt stolpene er borte fra salen, er hvor hoyt de er i forhold til det. Fristelsen, spesielt når du nettopp har kjøpt en skinnende ny racersykkel, er å umiddelbart kaste bort alle avstandsstykkene og slam stammen, noe som betyr en stor dråpe fra salen til stolpene.
selv om dette kan se kult ut, kan det også kaste opp mange problemer som kan gjøre deg ubehagelig, spesielt på lengre turer. Hvis du ikke er fleksibel nok, så det kan føre til smerter i hamstrings og korsryggen, mens ridning i denne posisjonen i dråpene kan sette økt press på armer og håndledd. Så hvis du lider av smerte i noen av disse områdene, kan det være verdt å sette noen avstandsstykker under stammen for å heve styret med en centimeter eller så, noe som bør øke komforten på lengre dager i salen.
Prøv en annen sal
hvis du lider av smerte i, vel, sensitive områder, så sjansene er at forholdet mellom understellet og salen er ikke en kamp laget i himmelen. Spesielt når du kjøper en ny sykkel, kan det være fristende å bare bruke setet som følger med sykkelen og fortsette med det, selv om dette setet ikke er anatomisk tilpasset dine behov.
Mange merker og sykkelbutikker har prøvesaler som lar deg bruke dem i et par uker før du kjøper, mens noen vil til og med ta målinger og teste deg på en jig for å sikre at det ikke er sjanse for den fryktede sadelssåret. Med alle disse alternativene tilgjengelig, bør det ikke være grunn til å ri gjennom smerten, og selv om du kjøper en ny sykkel, vil de fleste sykkelbutikker gjerne bytte salen som følger med sykkelen til en av dine egne valg.
Sjekk sadelhøyde
selvfølgelig kan det ikke være behov for en slik utgift. Du finner kanskje at du har riktig sadel tross alt, men problemet ligger i stedet i hvordan du har plassert det. Å ha salen for høy kan føre TIL at det bandet syndrom, som er ansvarlig for 15 prosent av alle knesmerter i syklister, og mens du har salen for lav er mindre sannsynlig å forårsake skader, det kan alvorlig kompromittere din pedal effektivitet.
et godt utgangspunkt for å sikre at du setter riktig setehøyde er å ta innerbenmåling, trekke fra 10 centimeter, og deretter bruke denne målingen på sykkelen som avstanden mellom midten av kranklageret til toppen av setet. Dette vil gi deg en grunnleggende ide om riktig sadelhøyde, slik at du kan lage små tweaks lenger ned i linjen, avhengig av fleksibilitet, vevlengde og valg av sko og pedalsystemer.
Sjekk din sadelvinkel
den siste måten å håndtere smerte i følsomme områder er å sørge for at vippingen på salen din er riktig. Spesielt hvis du er tid trialling eller tilbringe lengre perioder ridning i en lav, aggressiv posisjon, så du kan lide av nummenhet i nether regioner. Hvis dette er tilfelle, prøv å senke nesen på salen din med et par grader, noe som bør avlaste noe press på følsomme områder.
ulempen med å gjøre dette er at det vil bety at mindre vekt er plassert på salen din, noe som betyr at slakken må tas opp av armene dine. Dette er et spesielt problem hvis du går for langt med den nedadgående tilt, noe som betyr at du effektivt må presse deg bakover for å stoppe deg fra å falle av sadelens nese. Som sadelhøyde handler det om å finne en balanse, så du bør starte med en nivå sadel, og deretter justere derfra.
Sjekk klampposisjonering
forbindelsen mellom føttene og pedalene er den viktigste av dine tre kontaktpunkter med sykkelen. Du vil slå pedalene over tusenvis av ganger selv på relativt korte sykkelturer, så hvis cleats ikke er satt opp riktig, noe som betyr at foten er festet til pedalen i feil posisjon, så det kan føre til store problemer med ankel, kne, og hoftesmerter.
et godt utgangspunkt er å ha klossene plassert i tråd med ballen på foten din, vinklet rett. Du kan da endre dette når du går sammen hvis du opplever ubehag eller føler at du mangler kraft gjennom pedalslaget, og du kan godt finne ut at du trenger en annen posisjon på hvert ben. Men de fleste pedaler og cleats tilbyr en viss grad av float, slik at foten kan bevege seg i pedalen, noe som gir en liten margin for feil i oppsettet.
Double wrap bar tape
hvis du gjør spesielt lange turer, spesielt hvis de er over tøffe overflater (la oss si at du er sint nok til Å delta I Paris-Roubaix sportslig), vil det være en viktig faktor å holde håndleddene og hendene fri for smerte.
den enkleste måten å gjøre dette på er å følge proffene og vikle styret med to lag med bar tape. Dette er lett nok til å gjøre selv hjemme, og vil gi deg litt ekstra polstring for å ta bort de verste veivibrasjonene og potthullene. Og hvis du vil ha enda mer polstring, kan du til og med sette gelinnsatser under stangbåndet.
Reduser dekktrykket
ved å ha en lignende effekt som å doble pakketape, vil kjøring av dekkene ved lavere trykk bidra til å ta brodden ut av tøffe veier. Mens roadies tradisjonelt har kjørt dekk godt nord for 100psi i søket etter lavere rullemotstand, holder den ekstra beskyttelsen av lavere dekktrykk deg friskere selv på slutten av lange turer.
du kan spesielt bruke dette trikset når du bruker bredere dekk, spesielt på bredere felger, noe som vil gi større volum luft i dekket, noe som betyr enda bedre kjørekvalitet. Men du ønsker ikke å gå for lavt, da dette kan sette deg i fare for klype leiligheter. Og det er ikke noe behagelig om å måtte stå ved siden av veien og fikse en punktering…
passer skjermer
mens montering av mudguards kanskje ikke holder deg fri for smerte, vil det fortsatt hjelpe deg med din komfort på sykkelen, holde bommen og ryggen varm og tørr når du kjører på våte veier, noe som nesten helt sikkert betyr at du har mer motivasjon til å holde deg ute for det litt lenger i stedet for å trekke seg tilbake til varmen i stuen din.
>>> trenger du virkelig mudguards
for vinteren er det nok av klips på mudguards å velge mellom som skal kunne passe de fleste landeveissykler. Men hvis du ikke ønsker å ødelegge de elegante linjene av stolthet og glede kommer sommeren, deretter andre alternativer som Ass Saver Og RRP Rearguard vil klippet under salen, holde deg tørr uten å ødelegge utseendet på sykkelen.
Kjøp en ny sykkel (og sørg for at den er riktig størrelse)
Dessverre Hvis du har prøvd alle triks i boken for å få komfortabel på sykkelen, Men likevel fullføre hver tur verkende over, så du kan bare nødt til å innse at sykkelen ikke er riktig størrelse. Selvfølgelig er dette siste utvei, og det vil være opp til deg å avgjøre om ubehaget ved ridning er verre enn den økonomiske smerten ved å måtte kjøpe en helt ny sykkel.
>>> gjør en ny sykkel deg raskere?
hvis du bestemmer deg for å kjøpe en ny sykkel, må du sørge for at du er riktig vurdert for å få riktig størrelse denne gangen. Dette kan bety sprut ut på en tur til en sykkel montør, som vil ta alle viktige målinger og anbefale ideell størrelse sykkel for deg. Tross alt, uansett hvor fantastisk en sykkel er, hvis den ikke er riktig størrelse for deg, så kan du ikke ri den.
Siste nytt